ТЭН
-
Публикации
2746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Все публикации пользователя ТЭН
-
Их маркетологи свой хлеб не зря едят. Они ориентируются на покупательную способность основной массы потребителей на конкретном рынке сбыта. Россия, как ни прискорбно это понимать, для большинства автопроизводителей - страна третьего мира с бедным населением, которое не может себе позволить массово скупать топовые комплектации. -
Новость конечно свежая. Но может дело в тех, кто просил шины для тестов, т.е. в репутации тестеров (издания)? Зарулевцы никогда на Мишлен не жаловались. Хотя могла измениться маркетинговая политика компании.
-
Так рождаются фэйк-ньюс. Чаще почитывайте За рулём. Практически во всех тестах шин, в которых они участвовали (в т.ч. международных), участвуют все известные марки: и Конти, и Гудок, и Мишлен, и Йоко, и Бриджи, и Хакка, и Данлоп и т.д. Всегда.
-
Обсуждения X-trail T-33
ТЭН ответил в тему пользователя alter_ego в Nissan X-Trail четвертого поколения - он же Т33 - выпуск с 2020года
Ниссан USA осмелели до такой степени, что предлагают потенциальным покупателям перед тест-драйвом Rogue покататься на новом RAV4. Такого даже немцы не делают. -
Обсуждения X-trail T-33
ТЭН ответил в тему пользователя alter_ego в Nissan X-Trail четвертого поколения - он же Т33 - выпуск с 2020года
Мое сообщение - это сарказм. Учите английский, чтобы не каверкать названия авто на свой "хранцуцкий". - Ду ю спик Инглиш, сэр? - Конечно дую. А есть че дунуть? Это про вас. -
Обсуждения X-trail T-33
ТЭН ответил в тему пользователя alter_ego в Nissan X-Trail четвертого поколения - он же Т33 - выпуск с 2020года
Какого еще Роки? Не знаю такую модель -
А вот всегда интересовало почему так? И почему, покупая расходники от производителя, "являющегося поставщиком сборочных конвейеров" того или иного производителя, получаем гораздо худшие показатели в плане сроков службы? Зачем так заморачиваться одному и тому же производителю с качеством используемых материалов? Зачем опять же делать расходники с повышенным ресурсом, если лучше продать побольше? Почему не делать одинакового качества, либо получше, либо похуже? Интересно было бы посмотреть маркетинговые расчеты.
-
Кто на чем учился. Кого и как учили.
-
@Всеволод опять я крайний?
-
Да и материал колодок не забываем учитывать. Одно дело на асбесте ездить, совсем другое - на керамике.
-
Некоторые производители даже пишут, "первые 500 км избегать резких торможений" А я считаю, что эта фраза - уже давно АКСИОМА. И разброс, в плане времени жизни колодок, может быть примерно в 2 раза.
-
Для чего он в машине? Скорость? Курсовая устойчивость? Проходимость? Расход топлива? +100 к карме?
-
Открою тайну - ООЧЕНЬ многие автопроизводители так делают, еще и в крыло ставят.
-
@AlexRoz 1 сезон? Ну это ни в какие ворота. Была на одном ТВ канале интересная передача "Одноразовый мир". Похоже все к тому и идет, о чем в передаче говорилось. Не будет уже советских холодильников и телевизоров, стиральных машин, которые передавались следующим поколениям без единой поломки.Все становится одноразовым. Все для того, чтобы не прекращалось потребление.
-
вот на это я и намекаю.
-
Название звучит очень уж по-китайски. На оф. сайте история бренда - одна реклама, стратегия бренда - одна реклама.
-
Вот если через этот период времени Хавейл, Чанган, Чери и иже с ними будут еще существовать и также продаваться как Соренто, возможно, я посмотрю в сторону авто из Поднебесной. Хотя с нашим падением уровня жизни и покупательской способности, возможно, срок ожидания нам всем придется сократить. А вот здесь поддержу.
-
на китайские смартфоны. Так могло быть и здесь. Но фирма Чанган уже выпустила авто под названием Oshan Х5 (Ашан по-русски), который сама же считает конкурентом Ауди. Базовая комплектация 2 млн. 235 т. р.
-
Вот и моему мнению о "китайцах" не хватает проверенной временем репутации, чтобы чаша весов однозначно склонилась в их сторону.
-
Скрип подвески при переезде лежачих полицейских)) Т32
ТЭН ответил в тему пользователя VladimirH в C - Подвеска и рулевое управление
@Док85 неее. Руль Т32 при поворотах скрипит в своем сайлентблоке. А на лежачих обычно втулки стаба подают голос. Еще кто то писал про скрипящие отбойники амортизаторов. Но я лично не вижу связи между переездом лежачего и отбойниками. -
Скрип подвески при переезде лежачих полицейских)) Т32
ТЭН ответил в тему пользователя VladimirH в C - Подвеска и рулевое управление
@Евгений1974 и надолго хватало такого "ремонта"? -
Незнакомые есть - живут в старой деревяшке, он на Дефендере, она на Прадо
-
Естессно. Бесплатный сыр только в мышеловке.
-
За почти 2 года эксплуатации вообще никаких нареканий нет. Единственное - поездка по Крыму на тамошнем бензине напрочь убила только что замененные свечи. Хорошо, что не выбросил старые. Так и езжу на них. Может быть подделки попались (брал в Экзисте по каталожным номерам). По кан-шине в ряд "счастливчиков", имевших проблемы, я не попадал, но ОД "Автомир" вырезал раз'емы бесплатно при очередной замене масла.
-
Я купил 2,5 из-за 171 л.с. (чему очень рад ). Потом, пожив здесь на форуме, понял, что к преимуществам данного двигателя относятся еще и надежность конструкции, меньшая требовательность к качеству масла и бензина. Считаю, что не прогадал.
