Ztx85

@Hronos Вряд ли кто захочет разбираться. Сколько секунд ты видишь проезжающий мимо автомобиль? 5-10? Ну может едешь за кем то 2-3 минуты и все, этот автомобиль пропадает из твоей жизни и вряд ли ты когда-то его увидишь еще раз. Какие тут могут быть чувства? Да никаких. Если меня спросить вечером после работы: а какие автомобили ты видел по дороге домой? - я даже не вспомню...ну были какие то... Другое дело для себя лично, если в рестайле улучшили шумку и подвеску то конечно рестайл лучше и приятнее, но он и дороже, вопрос сколько за эти улучшения придется заплатить.

@bushmen Согласен, редкие с оригинальным дизайном могут. В этом случае даже Волга-21 коллекционная смотрится явно ярче, чем какой-нибудь там Икс-трейл которых сотни. Мне лично например нравится Plymouth 426 HemiCuda .

Да я в целом сомневаюсь в том, что нормальный водитель в потоке глазеет на чужие автомобили Ну если разве что какой-нибудь совсем оригинальный дизайн или яркий цвет. А так в общем то на сегодняшний автомобилей так много, что даже на премиальные бренды никто не обращает внимание, тем более они на вторичке продаются сотнями по 1-2 млн рублей. Или вы правда кто-то испытывает какое-то благоговение увидев на дороге X5, LC200 или какой-нибудь там Q7?

Технологии 40-ых годов. Во время второй мировой войны такие технологии применялись на немецких и американских самолетах.

Ничего се вы тут наговорили Недавно температура снижалась до -14 градусов. Было выставлено 20.5. Жарковато. Пришлось еще снизить до 18.5 , стало нормально, скорее всего если ехать больше 1.5 часов то в любом случае придется иногда открывать окошки на 15-20 сек. В принципе что-то подобное было и на других автомобилях с КК (Mazda, KIA) , то есть тоже становилось жарко. Но у NS оно как то излишне загрублено. Видимо действительно датчик всего 1, отсюда и проблемы. А на предыдущем Кашкае жаловались на холод, вот получили теперь змей-горыныча

Ну 5 литров видимо стандарт уже (верхний рисунок из инструкции для Канады, нижний для США)

@Rider_J Да, просто возникает такое чувство, что будто бы персонально для этого столика в стакан с коктейлем бармен намеренно не пристегивает дольку лимона к краешку и не ставит зонтик, причем всем другим он это делает, а может даже и бенгальский огонек зажечь. Вроде как мелочь, но неприятно. По RAV-4 вроде же весной в Северной Америке и летом у нас обещали? Или я что-то не так понял. А Kodiq, с адаптивными фарами, +адаптивный круиз контроль, +теплые опции 180 лс/7 DSG получается где-то 218000 (на тряпке).

Если честно у меня зародились сомнения ждет ли успех рестайл X-trai T-32 на российском рынке. Ну разумеется клиенты будут, но будет ли успех я не уверен. Современные автомобили в одном ценовом сегменте очень близки друг к другу по характеристикам и пользовательским качествам, соревнование и борьба идет в мелочах, в опциях, в каких то дизайнерских решениях. Те комплектации о которых сейчас известно не только не дают никаких преимуществ перед конкурентами, но и уступают им. Я честно говоря даже не знаю, что там задумали в Ниссан Мотор Рус, мне их логику понять сложно. В целом X-trail достойный автомобиль, что подтверждают его продажи в мире и в частности в Северной Америке, где он находится в тройке лидеров в своем классе, но формирование цены/комплектации в НМР вызывают удивление. В США Nissan Rogue 2.5 AWD, стоит 28.800 $ (комплектация SV+пакет) , то есть примерно 1.900.000 по нашим, при этом в оснащение входят такие опции, которых у нас нет даже в LE+ за исключением LED фар, что пытаются доказать в НМР учитывая что есть Тигуан, Кодиак, через пол-года будет новый RAV-4 и др - мне лично не понятно.

И на этом месте софтверно-хардверные новшества заканчиваются. Nissan делает вид, что последние лет 5 в мире ничего не происходило, поэтому у обновленного X-Trail'а нет ни системы удержания в полосе, ни адаптивного круиз-контроля, ни пробочного «автопилота». Вот у KIA Ceed есть, а у «Икс-трейла» нет. Не знаю, насколько на самом деле конечными потребителями востребованы все эти фичи, но они о них не узнают точно, если выберут X-Trail. И я бы на этом так не заострялся, если бы X-Trail, скажем, стоил процентов на 10–20 ниже рынка. Но нет: цены на него вполне рыночные, а функционал — подотстает. И от KIA отстает, и от Skoda отстает, и от VW отстает. А технологии ведь есть, но в российскую версию они их втыкать не спешат. В американской версии даже на самой бомж комплектации есть камера заднего вида, есть Android car auto и Apple Car Audio на 7 дюймовом дисплее. Для средних комплектаций есть пакет за 1500 $ (100.000 р) с интеллектуальным круиз контролем, камерами по кругу и продвинутой системой навигации , гибридный вариант тоже есть начиная с средних версий. Нам ставят Nissan Connect 2.0 или Yandex без камер.

И все-таки маркетологи НМР злодеи, в автомобилях 2.100 + они делают ограничения по камере заднего вида.

А когда презентация официальная? Прайс-лист на официальном сайте, прямой эфир на ютюб или не будет таких торжеств?

Бывают например иногда действительно неплохие скидки на автомобиль который был в тестдрайве и накатал 1- 5 тысяч км. Но такие предложения надо еще найти, часто они реализуют такие машинки внутри своей системы, себе или своим родственникам.

Еще раз - это цена с учетом всех возможных скидочных предложений. Поэтому если этот автомобиль без косяков и не застоялый дилер сделает все чтобы эту скидку компенсировать своими предложениями по трейдину и прочими плюшками. Сколько лет прошло, а до сих пор люди верят "Я не халявщик - я партнер"

@Hronos Тут реально все зависит от салона и его сотрудников - в идеале их задача получить прибыль для автосалона, где они работают и свой менеджерский процент. Но при этом, в ряде случаев, некоторые менеджеры идут даже на фейковый трейд ин, но как известно - чрезмерное кроилово ведет к попадалову.

Конечно возьмет, при этом он сдаст свою старую ниже рынка тысяч на 300-350, а еще наберет всяких там процентов по кредитам, КАСКО +допы и просто допы. И уедет довольный, что взял Murano за условные 2.400

Да эти все скидки в большинстве своем весьма условны. 1 Максимальная выгода предоставляется на автомобили Nissan Murano 2018 г.в. и складывается из выгоды 80 тыс. руб. на все комплетации, выгоды 220 тыс. руб. на комплектацию Top при участии клиента в программе по утилизации и трейд-ин от Nissan, а также выгоды в размере 100 тыс. руб. для клиентов — участников программы «В кругу Nissan» (подробности — на www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) при сдаче предыдущего автомобиля Nissan по схеме «трейд-ин» (TOP стоит уже 3070000). чтобы получить такую скидку надо а) сдать автомобиль ниже рыночной по трейдин б) взять кредит, а значит и КАСКО ... которая у такого автомобиля будет довольно внушительной суммой, в) еще и машинку будут скорее всего впаривать именно тот экземпляр, который им хочется продать +наверняка дилер будет за такое "супервыгодное" предложение допы свои навязывать, которые по цене 1.5-2х от реальной. Так что шило на мыло, все равно, в итоге придется выплатить примерно ту же сумму которая указана в прайсе.

Мурано в варианте High стоит 2870000 по прайсу.

А где эта конференция?

на 4PDA очень маленькая инфа о железе в Яндекс.Auto Платформа: CASKA D309CPU: iMX6 QuadOS: Android https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=909924 Кстати, у RAV4 Яндекс Навигатор с камерой заднего вида, правда с статичной разметкой. Так что дело тут не в Яндексе как таковом, а в маркетологах Nissan, которые всеми путями стараются вкрячить покупателю свою Nissan connect. https://www.toyota.ru/download/cms/ruru/rav4-manual-yandex-auto_tcm-3020-1179497.pdf Да и все не пойму - Яндекс Навигатор может делать голосовые предупреждения без построения маршрута? А то он звуками сигналит, на экране показывает, а голосовых предупреждений нет

А при отрицательных температурах включенный режим A/C подсушивает воздух? Или же как написано в инструкции он прекращает свою работу при температуре ниже 2 градусов? Или как?

Мне кажется есть еще проблема завышенных ожиданий. Nissan X-trail это все-таки не Mazerati Levante. Да, для СНГ 30.000$ это солидные деньги, для развитых стран это казуальная массовая машина, как у нас X-ray или Vesta.

@mapstar А ну ок, а просто камера заднего вида с динамической разметкой с Яндекс ГУ будут да?

А что он там сказал, если с Яндексом то без камер совсем или без камер по-кругу то есть и без автопарковки?

@mapstar Да ладно, уже одно то что датчик уровня бачка омывателя установили уже плюс

del