Arkadiy_82

Это мнение! Зачастую порой оно ошибочно, потому как рождено оно чисто логикой. На октавия-клубе тоже у большинства мнение что ДСГ не держит момент, от того думают чем мощнее ДВС, тем ей хуже. Вот только если зайти в тему поломок ДСГ и подсчитать, то окажется что на меньших ДВС (1,4) много больше обращений с проблемами. Это я так сказать для себя собрал "статистику"... P.s. да и тема "твоя" ниачем: не успела начаться - уже закончилась...

Его прокат не интересует - он халявы ищет...

Ну и? Ты же преимущество перед 2,5 ставишь... Итого 5-6% с проблемами до 100к, 9-10 в принципе с проблемами из проголосовавших 158. Интересно, все ли отписавшиеся о проблеме в других темах с вариатором проголосовали в данной теме - это всего 15 человек со всего форума имели проблемы с вариатором на 2,0?

Есть статистика, хотябы с данного форума? Просто интересно

Извините, не читал. Была бы длинная у меня, то прочитал бы конечно и заменил бы... Прочитал. И правда давно все расписано...

Еще не поздно скинуть Икса и пару Грант взять

По поводу "мастрякать плавник". У меня на Октавии была антенна-палка, она просто откручивалась (так на многих ВАГах и их воруют часто) и оставалось только ее основание. Я ее открутил и просто приклеил (двусторонний скотч в комплекте) муляж плавника . Качество приема при этом ничуть не пострадало, так как там какая-то вторая антенна по заднему стеклу тупо идет. Так что можно попробовать просто открутить палку и если прием не изменится, то вперед! Если она правда откручивается как у других, то можно много чего прикрутить покороче. От ВАГа номерок точно найду.

Чет я попутал, сейчас вообще плавник ставится и прием нормальный. Но номерок не нахожу по каталогам...

Ну и твой профиль: 2,0 бензин монопривод 6МТ

У меня нету - ВИН еще не бьется в каталогах

А у Вас длинная тоненькая или уже та которая покороче? А то может просто покороче поставить штатную надо...

Часто вижу тут жалобы москвичей о плохом приеме. У себя плохого приема не наблюдаю на Иксе...

И я о том же, а человек плюется на 2,0 МТ передний привод Икс, говоря о том что лучше бы взял Санта-Фе

А смысл сравнивать Х-трейл в минималке с Санта-Фэ?! Разница в цене делает их совсем не конкурентами! Другое дело плеваться на топовый Икс и жалеть что не взял Федю...

По виду он так жрет, что его в прикуриватель даже не подключить!

НОРМАЛЬНО. У большинства GF-5 и АСЕА нет вовсе, если самому не подбирать по цифрам.

Ковырнуться в поворотах? Или для чего? Они и так падают от малейшего удара в бок...Мне в седан со всего маху прилетел тоже седан - я пополам сложился, но остался на колесах, а эти...

Ты сам себе и задаешь вопрос! Так ответь: КОМУ водитель обязан передавать документы в руки?

Это да. Только это конкретный единичный случай. Во-первых он единичный в самом факте происшествия - я такое только в фильмах видел, а в реальности сам слышу впервые. Во-вторых именно в этом случае приклеили на скотч, так что наличие обложки не влияет...

Для тех кто берет Икса по 2млн+- еще какой конкурент! Соседям походу тоже...прикольно

Не остановлюсь ни за что! Гайцам то не всегда останавливаюсь...Если проверка где-нибудь на парковке/стоянке, то да, но и тут только паспорт. Ну а к чему им прилеплять дело конечно такое - все равно. Попадос, чО А это причем?

Все новое https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/tucson-2018

Видимо у них в цилиндрах тоже все в задирах = постоянное скольжение же!

Итого +10% Разница в стоимости топлива 27 против 45? это - 40%. Кто-то лукавил, говоря о потраченных 20к против 45к на бензине - это как никак разница в 2,25 раза