Arkadiy_82

Да у Х-трейла по сравнению с Кадиаком багажник тоже никакой. Так что Туссан надо сравнивать на глаз и по картинкам с размерами, вот и все. До Кадиака я смотрел Тигуан - вот там ни посадочного места, ни окон, ни багажника, обивка дверей пластиковая и вообще не приглянулся. Еще Аутлендер посмотрел бы, но у нас дилер ушел...

Годков накопили а ума нифига? Это было сказано конкретному человеку в конкретном тексте, чтобы было понятно знание продукции ВАГа.

Тема заглохла черт знает когда! Зашел человек, вы блин "бывалые" его только обматерили и НИЧЕГО по существу! И у меня еще гонор?! По-моему я ясно кому отвечал, а сейча отвечаю ВАМ особо умным!

Не гони! Все поняли о чем речь. Ты в свой век уже все перетер в данной ветке! А особо умные могли бы по делу ответить на мои вопросы в Вопрос-ответ...только вот видимо нет таких

Так в моих ссылках DPF присутствует вроде А уж доверять или нет: Во-первых подбор масла может криво работать, во-вторых там есть помощь консультанта при подборе - он мне вообще бред для твоего дизеля предложил (выше я дал ведь ссыль). Так что тут надо своей голове доверять, а производитель тебе все допуски и описание масла выложил.

ИМХО можно: https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_genesis_claritech_sinteticheskoe_5w_30/ и https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_genesis_armortech_vn_sinteticheskoe_klass_vyazkosti_5w_30/ Как -то все ездили с сажевым до появления С4? Другое дело что сам не хочешь Лук, пока нет у него ИДЕАЛЬНОГО масла. Я сам нашел себе идеальное, но его производство закончено. Производителю не выгодно универсальное действительно крутое масло видимо...

Это RN7020 мануал предписывает? С3 не подходит? Консультанты Лукойла вообще предложили https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_genesis_glidetech_sinteticheskoe_5w_30/

Перечитал твои запросы заново - Тусон посмотри!

Дядь давай сразу договоримся писАть без простыней!? А то на каждые три слова ты строчишь 33! Итак, мой выбор как раз был либо Кадиак 1,4 ДСГ ПП против того что имею. Я на октавии-клубе с 2011г и являюсь "топом" на форуме, изучил и этот аппарат более чем. Итак. Именно этот 1,4Т 150л.с. дольвольно надежный ДВС, доработанный после 2013г 1,4Т 140л.с. (у этого был брак ГБЦ с огромным жОром масла). ДВС очень экономичный на ЛЕГКОВОМ авто! Каково же мое было разочарование на Тест-драйве с расходм в 16л при обычной моей манере - это первое что напрягло (на каждом форуме есть тема про расход и про Кадиак можно тоже почитать реальные отзывы). НО 1,4 ХВАТАЕТ во всех режимах и заявленные цифры разгона там в принципе реальные. Но лучше посмотреть на дизель. Плюс все движки Кадиака БЕЗБОЛЕЗНЕННО чипуются, это если кому мощности будет мало. Ну и к топливу Очень привередлив. ДСГ - это мокрая ДСГ-6 довольно надежная (думаю надежнее нашего варика), тут вопросов нет. ПП самый честный у ВАГа, после Субары конечно. По надежности вроде больше нечего сказать кроме того что на Октавии меня все менеджеры и мастера ОД знали в лицо и по сейчас спустя два года после продажи здороваются на улице. В то время как у моей жены (а Х-трейл преимущественно ей брали) был Кашкай J10 и к ОД она ездила только на ТО. Итак что меня отпугнуло от Кадиака в пользу Хса: - расход топлива (реально сейчас доволен тем что взял 2,5 - на приборке красиво светятся 8,8) - мнимая надежность ВАГа в принципе - каждая новая модель это новые агрегаты, испытываемые на нас с вами - на Кадиак НИФИГА не скидывают! Шкода в принципе всегда жмется на скидки. А тут Х-трейл в прайсе по 1,9 я забираю за 1,7 да еще с кучей недешевых плюшек. Первые два пункта еще сильно напрягали, так как машина покупалась жене, а ей объяснить такой провал (если бы он оправдался) потом нереально - запилила бы. А так машинка хорошая, брать можно.

Я злой? Вообще-то меня в заработок ткнули!.. Учитывая ценнеги на другие ништяки с данного сайта (хотя есть и реально адекватные даже дешевле Али, но есть и сильно завышенные), есть смысл порыть данный девайс на других ресурсах дешевле...

Думаю еще никто до этого не додумался. Вот в магазине и померишь. Как думаешь, с трамплина залетать в кузов или еще чего?

Я и смотрю тут все топовых комплектаций понабрали...а на самом деле бенз 92 льют и масло без фильтра меняют...

Ааааа, у вас! Прост у нас космическая разница в цене между этими авто. Х-трейл 2,0 LE+ - 2млнруб-200к скидка легко, Тига 220 - от 2,3! БМВ вообще в космосе

На ютубе много чего есть. А если в него К04 вкрячить - это 300+++сил будет. Вот только Х3 и Тига 220л.с. стОят далеко не как Х-трейл 2,0!

Это у какой же Тиги 5с до 100?! Или это с учетом +- "одной, ну полторы секунды"? Так то это космос!

Курс не тот, чтобы с гейропы что-то тащить. Скорее им от нас удобнее - дешевле Тая стали

Чего не 2,5 то? С отключенным режимом Эко ой как подрывается

Про фильтры. Только что заменил масло Havoline 0-20, фильтр-катридж (Камри) пробег 5000/5мес. Как видим при самом жидком масле фильтр на 5к уже сработан и начал "складываться". Фантазируем сами что с ним будет через 10000, 15000...

На самом деле литр/1000км - это пограничное состояние. Но тупо заменой масла не обойтись. Жесткая раскоксовка естественно с последующей заменой масла (ИМХО). Не поможет - капиталка.

Спасибо! Попробую со вторым ключом.

Поживете за МКАДом, тогда и предложите еще раз это свое...Во-первых, ОД один и тупее тупого. Во-вторых, машинка покупалась в Туле. В-третьях, потерять полдня и скорее всего ничего не решить - не мое. На ТО-0 ОД приглашает или самому надо ехать/записываться? Походу придется, если тут не помогут. Тут была тема, что обогрев стекла очень мешает приему сигнализации - может быть это причиной? Ну и да, очень хотелось бы придерживаться названию темы: "Вопросы-ответы. Без обсуждения."

Ну и еще вопрос. Автомобиль не видит штатный ключ (не заводится), пока его не поднесешь к самой кнопке запуска ДВС. То же самое с бесключевым доступом - пока не поднесешь к самой ручке двери, тогда только работает. С ключа все открывается/закрывается. Сигнализация Пандора. Батарейки меняны переменяны. Машине месяц , с салона все работало отлично. В чем может быть причина?

Какой мотор? Какой регламент замены?

Думаю сервис обманул. Засверлить и заклеить лучики никто не мешает. На своей сам делал - 2 года не расходятся 5 лучей даже без сверловки. Хотя с КАСКО все равно менять что так что так.

Эти звездочки обогреву не вредят?