Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Arkadiy_82

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    2673
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Arkadiy_82

  1. добрый день всем! Где-то видел вопрос по самопроизвольному отключению штатной магнитолы при выключенном зажигании, не могу найти. Можно ли отключить данное выключение или хотя бы увеличить время работы до отключения магнитолы? Вроде был какой-то способ...
  2. "Я считаю".."я не знаю"...А я загуглил https://www.yandex.ru/search/?lr=9&msid=1533895987.48572.22882.28124&text=как+работает+масляный+фильтр+в+автомобиле&suggest_reqid=441825111151031624359561593842828 Лично мне не интересна Ваша философия - у меня своя. Блин, масло без фильтра менять...
  3. Кстати вот пример, как не отходил ДВС 200к!:http://x-trail-club.ru/forums/topic/35952-problema-s-motorom-nissan-teana-4-wd-dymit-i-est-maslo/?tab=comments#comment-840381
  4. Таким образом, Вы сами подтвердили что при смене масла через щуп и с заменой фильтра НИЧЕГО (практически) не остается от старого масла А тут не понятно: Вы за замену фильтра раз в 15к при двукратной замене масла?
  5. Все именно так Для меня этот вопрос не стоИт. Более того, бытует мнение (вроде даже с подтверждениями) что через щуп лучше откачивается чем с пробки. Если это принимать во внимание, то пробку можно совсем никогда не крутить, а вот фильтр менять НАДО!
  6. Хочешь углубитиься - сходи на профильный по маслам форум. Или можно и дальше менять масло без фильтра
  7. Экологичность/экономичность - это одно...Посмотрите отработки на 0-20, 0-30 - они ЛУЧШЕ ваших 5-30, 5-40! Но даже на ойл-клабе есть глубокие адепты "гуталина", так что ни в чем не убеждаю
  8. Все масла срабатываются по моточасам, а пробег вторичен! Мануала к чему? К Ниссану! Камри с комбинированным 6AR-FSE
  9. На современных авто поголовно такая фигня - у всех недозаряд. К примеру на Камри Кулибины нашли как обмануть данный режим впайкой диода в предохранитель ALT-s. Правда странно что тут от оборотов ток поднимается - так было на древних авто, сейчас регулятор дает ток в зависимости от наружной температуры и нагрузки на АКБ. А так надо перед зимой "обслуживать" современные АКБ. Или 4-5 лет и на выброс, будь то Варта или барахло какое...
  10. Откуда цифра? Из мануала, для тяжелых условий? Тогда надо говорить "Ниссан рекомендует", так как 15 пополам. А то у меня еще Камри 2,0, там 0-20 и интервал 10к (или 5 для тяжелых)...Так что японцы разные
  11. Не знал. Это Ниссана видимо не бывает. Другие марки наоборот какие угодно, только не наши сборки...
  12. Российские комплектации и РБ идентичны? У Вас российская сборка?
  13. Раз ты не заморачиваешься заменой фильтра, зачем тебе эти подробности?
  14. Планирую лить Петронас 0-30. Причины? Там и А5/Б5 и SN и ILSAC GF5. Ну и для второго моего авто подходит. Оил-клуб вроде одобрил. Маслам 5-30 не доверяю от слова совсем, нулевки ЯВНО лучше/качественнее. Можете отговаривать
  15. Нормально там все. В самой первой Вашей все работает, во второй не работает (можно удалить), эта третья теперь...
  16. Возможно. А вообще по подсветкам есть тут гуру в теме про допы...
  17. Как раз режима "в ноги в лицо на стекло" НЕ СУЩЕСТВУЕТ! А тот есть
  18. Режим "в ноги/на лобовое"? Я на себя направляю когда всем холодно а мне жарко
  19. Ты где мое фото нарыл?! Так я и говорю: на всех машинах подкручивал под себя этот двузонный климат и не жалуюсь...
  20. Смешной разговор пошел, потому шутим. Ко мне пожалуйста на Ты
  21. В общем запомни, на этом форуме если "Аркадий считает" значит это неоспоримо Осознание этого придет со временем...
  22. Я не считаю, я это знаю! Чего багажник не считаешь? Не чикай нам мозк - изучи https://www.yandex.ru/search/?lr=9&msid=1533550694.78977.139786.128824&text=что+такое+двухзонный+климат+контроль+в+автомобиле&suggest_reqid=441825111151031624306637150471516
×
×
  • Создать...