Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    15390

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1152

Сообщения, опубликованные пользователем Pzm76

  2. Опубликовано:

    Про мой старый акб: после 90км пробега, после остановки двс, показывал 12.9. На утро 12.1-12.3. Заводил как то пол зимы. Пока в одно не очень прекрасное утро даже лампы на приборке не зажглись. 

    16 минут назад, sergei36 сказал:

    @Interstaller А на сколько важна сигналка ежедневно? Подержите машину несколько дней без неё. 

    Дельное замечание. Если будет разряжаться ммммм.... почти так же, значит дело в акб на 95%

  3. Опубликовано:

    13 минут назад, Interstaller сказал:

    Мне не нравятся потери напряжения в состоянии покоя от замера до замера. Напряжение падает до 0,22В  за 14-16 часов.

    Заряд-разряд.png

    Это нормально. Сига же. В крайнюю поездку Вам удалось дать акб 0.22. Думаю, что ехали не менее 20минут. А за предыдущую, чуть не додали. )

    У меня, когда только заглушил, кажет 13.2-13.6 ( !!! ), утром от 12.65. Потери ....

  5. Опубликовано:

    @Interstaller где то читал, что что бы акб восстановился после запуска, двс должен проработать не менее 20 минут. Пробуйте. Смотрите. Пишите.

    Можно утеплить акб. Самый простой способ - обмотайте его пищевой плёнкой. Дырки оставьте только для клемм и дырок для отвода газов 

    Можно скотч.

  7. Опубликовано:

    7 часов назад, Interstaller сказал:

     

     

    Напряжение АКБ.png

    При каких-никаких поездках, за 4 дня, при норм зарядке,  заряд упал с 13 до 12.35..... вот мне кажется, что акб плохо принимает зарядку. Если конечно поездки не 5ти минутные. 

    Чуть от темы... есть у меня знакомый, пиццу развозит. ))) так вот, всё у него норм с акб. Уж какие у него пробеги между домами с заводкой, глушением. Человек он экономный и тарахтеть просто так машину не оставит. )) никогда не слышал от него слов про акб, хотя про то, что ломается, рассказывает. 

    Ну да ладно.. много наговорили. Дальше решать @Interstaller 

  8. Опубликовано:

    11 минут назад, sergei36 сказал:

    На улице -6С. Ровно сутки стоит. 12.43V

    Машина в эксплуатации с января 2011г, общий пробег 190 т.к., у меня с ноября 16 года и с 130 т.к. АКБ родной.

    Для родного, 8ми летнего акб показания прекрасные! 

    @Interstaller имеем банальный закон перехода энергии. ( или как там точно, не помню. ) в случае, если Ваш акб полностью исправен.

    Что бы заряд батареи был больше, нужно извлечь энергию из сжигаемого топлива. 

    То есть, меньше заводите, больше давайте двс работать, тем самым заряжая акб.

    Но мне всё таки кажется, что дело в акб. Имхо.

  9. Опубликовано:

    36 минут назад, sergei36 сказал:

    Так чего же вы хотите от батареи которая больше на разряд работает, нежели заряжается?

    Где то, Вы наверное правы. Но я иногда ( не часто, но бывает ) за выходные и не завожу вовсе. По делам, которые рядом, пешком с семьёй гуляем. Однако.....

     

    1 час назад, Pzm76 сказал:

     

    утром прогрев 10 мин при -10. Около 5км до работы. Вечером так же. Утром старлайн на брелке показывает 12.65 или выше. В сильные морозы в прошлом году было 12.5. В выхи езжу больше ( 2/2 ) утром бывает 12.8

    Ниже 12.5 с прошлогоднего декабря не было, даже после 2х дневных простоев и -25.

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем Pzm76

    32 минуты назад, Anton99 сказал:

     

    Ранее вроде выяснили, что насос который в баке только гоняет из левой половины в правую и обратно. 

    Это знаю. Но Вы тут пишете, что он есть. Или Вы имеете в виду именно перекачивающий? 

    http://x-trail-club.ru/forums/topic/20966-164018h800-nasos-podkachki-topliva/

    Ещё и системы разные... так всё таки, где он, если есть на т31. ? ( подкачивающий )

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем Pzm76

    @Interstaller если так, то подозреваю акб. Зарядка у Вас норм, 20км в день, достаточно для подзарядки. У меня часто так :  

    утром прогрев 10 мин при -10. Около 5км до работы. Вечером так же. Утром старлайн на брелке показывает 12.65 или выше. В сильные морозы в прошлом году было 12.5. В выхи езжу больше ( 2/2 ) утром бывает 12.8

  15. Опубликовано:

    @Interstaller вот ничего плохого не увидел. 

    Я езжу каждый день, по 4 дня не стоит машина. Думаю, и у меня упало бы напряжение до 12.4 за 4 суток.

    Опять же... ниже не падает, а ближе к концу графика даже чуть растёт. Старт, как я понимаю, без проблем.

    Я бы рекомендовал после каждого запуска не глушить пол часа, не меньше, что бы акб взял ток, который использовался при запуске, и чуть больше. Основная и, думаю, единственная причина разряда, это сига, которая у Вас работает штатно и немного забирает заряд. Ну и это

    5 часов назад, Interstaller сказал:

    поездки днем на короткие дистанции. 

    Как то так, если я всё правильно понял с Ваших слов. 

  21. Опубликовано:

    @Anton42 наверное так. :) нет чётких определений и размеров крупной ячеи, рАвно, как и мелкой. Да и стружка бывает разных размеров, почти как пыль. Пусть будет просто фильтр грубой очистки, который можно промыть. Фильтр тонкой очистки, это бумажный картридж.

    :smile455:

    • Like 1

  24. Опубликовано:

    17 часов назад, yarovoy сказал:

    литров 15?

    Ну зачем же. Я же вот..

     

    13.12.2018 в 21:28, Pzm76 сказал:

    ( можно долго и много  установкой не прогонять )

    То есть литров 5. Главное, вытеснить с ГТ.  Потом поддон, фильтра.... 

    И на залив с выставлением уровня 5. =10.

×
×
  • Создать...