Pzm76

Очень мои скрины напоминает.  )) на хх и в движении точно. На 2000, если дольше подержать, тоже будет как то так. Я успокоился. 

@Yasha спасибо!

Ещё ставят gps трэкер ( маяк ). Только прятать надо хорошо. )))

http://gsm-tracker-mini-a8.ru/mob/index.php?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=cid|846152091|search&utm_content=gid|45843913151|aid|202338176833|placement|&utm_term=%2Bgps %2Bмаяк&gclid=CjwKCAiAx4fhBRB6EiwA3cV4Ks-U6JQ6YlTq4cNroHJmPLkMFYx2PnYJzw_Xztrz9IlHWUlyCjhVohoCazwQAvD_BwE

Извините, не умею под полку прятать длинную ссылку. 

Раз пошла такая пьянка, режь последний огурец... ))

Вот мне кажется шкоды в предыдущих кузовах были куда как симпатиШнее!

Тот же рапид не очень смотрится, на мой взгляд. А кодьяк его ( рапида ) спереди напоминает. Раздутого только. )))

В целом, на вкус каждого отдельного индивидуума. Мне кажется, что изнутри и икс и кодьяк достойны друг друга. Снаружи икс интереснее, а кодьяк чуть брутальнее.

Delete please 

Ещё раз сделал двойные ( на оба ДК ) графики. 

1. На холостых

2. В движении

В движении до 0.9v отличный размах! )))

Выводы... либо кат пробит насквозь предыдущими владельцами, либо так и надо, так и есть.

2 часа назад, Всеволод сказал:

Прям страшилки... От эвакуатора нет защиты.

Цепь якорная к столбу. )))

12 минут назад, Andrey_66 сказал:

не исключено. Это только вскрытие покажет... Расход у тебя нормальный? Не мешай машине работать.

Расход в норме. Не буду. )))

Вскрывать буду, если 0420 будет регулярно появляться или мощность/динамика пропадёт.

Номерной знак

Букет

19 минут назад, Andrey_66 сказал:

 датчик показывает реальную картину - плохую работу катализатора.Он скачет как и первая лямбда.

Может его прежние хозяева пробили насквозь, что бы не заморачиваться заменой. Потому и скачки, как у первой лямбды. Бывает и так изгаляются из экономии. )))

32 минуты назад, Andrey_66 сказал:

 

а блютуз?

Менее стабилен сигнал, не работает ( или плохо ) с айфонами, меньше дальность сигнала. Но.... да, не важно это в данном случае. ))) уже не знаю, на что и подумать. )))

Читал, что вайфай быстрее и точнее.

17 минут назад, Andrey_66 сказал:

Попробуй в движении ее посмотреть, в разных режимах(газ, накат, тормоз).Затем можешь (как писалось выше) дать подсос воздуха и посмотреть на ее реакцию.

Попробую. Послежу. А пока, предварительно, есть какая нибудь теория, почему такие скачки?

Если бы кат забит был, ошибка бы постоянно была и до 0.9 не поднимались бы показания.. может это быть связано с елм? Вайфай, блютуз не могут показывать по разному? 

Имею в виду график Игоря и мой.

@Andrey_66 если я правильно понял, у меня всё нормально. ?

20 минут назад, Andrey_66 сказал:

 Может действительно кат у тебя забит, вторая лямбда это показывает. 

Очень может быть. Но и дк1 тоже скачет так же.. хотя, может так и надо. Машина прогрета. 0420 пару раз выскакивала за 1.5 года. 

20 минут назад, Andrey_66 сказал:

 У Игоря вторая показывает нормальную работу ката.

Не совсем.. подзабит. Норм выше 0.5. Хорошо 0.7. У Игоря 0.45. Однако таких скачков как у меня нет. Вот чего я не понимаю.

Надо и правда, посмотреть в движении. Но я почему то уверен, что будет так же скачками.

@Andrey_66 они обе банк 1 ( блок 1 ). Датч кисл 1 и датч кисл 2.

15 минут назад, Andrey_66 сказал:

 

а у тебя кат есть точно? По теории вторая лямбда должна примерно повторять рисунок первой, но с очень малой амплитудой.

В теории, да. Я тоже так думаю. Я кат не резал, следов на выхл тракте нет. И, самое главное, пару раз была р0420. Её бы не было, если бы ката не было... (?)

12 минут назад, Andrey_66 сказал:

Так это же вторая лямбда. Она показывает только работу ката и не участвует в расходе.

Так и я про вторую. Первая не интересует, так как расход в норме. )) изначально была цель проверить катализатор. У меня на графике второй лямбды прыжки, у Игоря нет. Вот я и не понимаю, почему такая разница. Фигня?

@Andrey_66 расход в норме. По трассе мгновенный расход показывает от 7 до 12л, как педалировать. И средний по трассе 10. А то, что прыгает от 0.1 до 0.9, это о чём говорит? Вот Игоря скрин. У него ровненько около 0.42.

Разобрался. ))) скрины выше, были сделаны на хх. При увеличении оборотов всё пришло в норму. Показания второй лямбды доходят до 0.9v. Только вот скачкИ немного смущают и мне кажутся не нормальными. Это при 2000об/мин. 

Да и вскрыть машину проще всего начиная  с капота и сразу отключив акб. Спустя некоторое время концевик закисает и не работает. Замки капота этому препятствуют. Если с наскока не удалось отключить сирену или проникнуть в авто, чаще всего угонщикам проще ретироваться. В дополнение к замкам капота - хорошая весчь - доп запоры дверей. 

@Getz 

Не сильно запугали ? )))

https://www.drom.ru/catalog/skoda/kodiaq/specs/clearance/

https://www.drom.ru/catalog/nissan/x-trail/specs/clearance/

Да не фиг и разница, так то. )))

Хотя... пара см иногда ох как нужны...

@Anton42 схемка отличная.  только клиренса нет. А вроде именно о нём шла речь, если не ошибаюсь. 

1 час назад, Врачина сказал:

И если считать, по каким я направлениям иногда езжу, то для меня совсем не конкурент.

15 минут назад, Rider_J сказал:

 

Кто кого ниже?

Кодьяк ниже икса.

Мужик едет на встречу, опаздывает, нервничает, не может найти место
припарковаться. Поднимает лицо к небу и говорит:
— Господи, помоги мне найти место для парковки. Я тогда брошу пить и
буду каждое воскресенье ходить в церковь!
Вдруг чудесным образом появляется свободное местечко. Мужик снова
обращается к небу:
— А, всё, не надо. Нашёл!