Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Заслуженные X-Trail-оводы
  • Публикации

    15913
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1268

Все публикации пользователя Pzm76

  1. @тов.Дынин класс 4 и класс 5 есть разница в 40 единиц по содержанию серы. Но это сравнения не японского и русского, а класса топлива. https://www.drive2.ru/l/6031406/
  2. Если допустить, что наше топливо хуже, то 0.20 у них надо менять на 7-8 тыс, а у нас на 3-5тыс? Или содержание серы в нашем топливе не настолько больше? Да и больше ли? Сравнительных характеристик, я так понимаю, нет?
  3. При чём тут топливо то? Или масло надо выбирать в зависимости от заливаемого октана?
  4. http://avtonam.ru/to-nissan/to-x-trail/maslo-v-dvigatel/
  5. Моё мнение - да. Но есть и не согласные с этим. )))
  6. @Smash @Нечто у меня и сейчас примерно такой режим. Все движняки раз в неделю. Акб прекрасно себя чувствует. Летом ещё и прогревов минимум. Но летом теплее.....
  7. Разумеется! Где то читал, что после пуска, двс должен поработать не менее 20 минут. Тогда акб полностью восстанавливается после расхода тока на стартер.
  8. И в более маленький и менее вместимый. Но свой покупатель на него будет, 100%. Это что то типа ASX будет. ))
  9. @Ингварр 5.30 рекомендуется, 5.40 допускается к использованию. Если не гарантийная, ознакомьтесь с допусками в мануале и выбирайте масло на свой вкус ( производителя, которому доверяете ). Фальшивку заливать запрещено ( хоть это ни где не написано )
  10. Pzm76

    анекдот :)

    Дорогие женщины! А давайте мужчин беречь! Их же в природе меньше! На всех может не хватить. Давайте относиться к ним гуманнее! Поймали вечером - отпустите утром!
  11. Рекомендательное письмо.
  12. Уже пару машин починили, так то.
  13. @Andrey_66 т30 QR20, если не ошибаюсь.
×
×
  • Создать...