Pzm76

@Ровермен надо было покрасить перед установкой. ))

@Ровермен простим новичка.

@Ровермен увы, реалии. Разве что если вопрос срочный, но для этого и тема специальная придумана. ) Есть и такая тема, мало ли что раскурочить надо... http://x-trail-club.ru/forums/topic/33740-x-trail-t31-video-instrukciya/

Будни «перекупа»: покупка Renault Scenic «от забора», ремонт и перепродажа https://www.drom.ru/info/misc/renault-scenic-70354.html

Наверное глупость спрошу, заранее сорри. Тряпочкой щуп протирали? А потом замер. И весь щуп в пене? @Ровермен опередил про тряпочку. )))

@allzz бывший уровень так и не получилось определить? В случае активного вспенивания, можно на холодной, незаведённой машине смотреть при температуре за бортом 10-20°. После стоянки не менее 4-6 часов. Должно быть примерно по нижний изгиб щупа. У меня так, при при правильном измерении на горячую и на работающем - норма. У меня тоже есть провал оборотов, только на 35кмч примерно. Считаю это нормой. Масло чистое, пены нет. Изредка бывают 1-2 пузырька. Тоже не вижу криминала.

Всю тему не осилил, но всё, что надо, выяснил. Пошли по третьему кругу. )) Спасибо участникам! Жду моторчик, без острой необходимости не включаю, на всякий случай. Менять буду сам, если не какой нибудь форсмажор. Руки уже чешутся. ))

А, да, само собой. )) Часов 10 работы, пока держится. Наверное кому то обещал. )))

И верно. ))) слишком, наверное, глубоко вникать пытаюсь. )) Горит реле - меняем мотор. Клинит, хрустит мотор, не меняем реле, меняем мотор.

@Сэм спасибо, Денис! Отлегло. Буду ездить и надеяться на фортуну. Но вопрос завис... есть ли точные сведения, какого фрукта горит реле? Ну должны же быть причины... Везде пишут, что из за моторчика. Как бы предвестник его кряка. А что может быть хуже, чем клин??? А реле живее всех живых... )) Может КЗ в моторчике? Или не может быть такого?

Уважаемые знатоки и все, кто уже сталкивался! Выше говорил, что моторчик пару-тройку раз клинил, ( я его запускал лёгким тычком монтажки ) но реле регулятор не сдох. Мотор с лёгким похрюкиванием пока крутится, запускаясь самостоятельно. Можно ли им пока пользоваться или лучше выключить печку совсем, до замены, во избежании попадания ещё и на реле? При каких условиях горит реле? Ездить надо, ждать неделю, на улице холод и дожди.

-- Доктор, как мне это вылечить? – Сейчас загуглю. – А может я сам? – Вот давайте не будем самолечением заниматься…

Обязательно. Не решил ещё, нужен ли мне этот экшн... ) выходной сегодня, завтра обзвоню конторки на предмет стоимости. Спина слегка побаливает, может и ну его, самому.... Не, другого типа, на который заезжать и полностью поднимает на нужную высоту. Не знаю, как правильно называется. Да я уж начитался. ))) в раздумьях. Хочется самому, но.... посмотрим. Закажу только завтра, 6 дней доставка.

Хоть панель разбирать и педали снимать будет удобнее, не на коленках. Опустить, приподнять не долго, для удобства. ))

Если буду сам, то на подъёмнике. Подниму, как надо.

Тут со снятием крышки панели и пр. разборками. https://www.drive2.ru/l/2578714/

Всё как то так?

Парируйте, уважаемые приверженцы низких цифр вязкости. ))

@Anton99 теперь он (27225-ET10B) в аналогах, как ниссан, на первом месте. )) у нас от 0 дней. Но это в автодоке, за 6804р. Я пару дней подожду и будет с емех за 5530. Доехал норм. Хрюкает, но крутится без принуждения монтажкой. За бортом +4°, дождь, без него было бы сложнее. Хочется сказать: - спасибо Ниссан! На мазде у меня, когда то, он одномоментно сдох. Странно, что не сгорело реле, когда он заклинил. Читал, что... короче вот скрин..

Тебе бы только выпить. Мне ещё до дома часов 5 пилить. Завтра-послезавтра буду заказывать. Ориг? Вряд ли. Какой?

Андрей, при всём уважении.... Не лежит душа к переделкам, замене коллекторов и на подшипники. Менять уж больно не ловко, если что. Я не спец, вдруг чё не так сделаю... но, спасибо! Инфа полезная.

5530 в емех. Около дела. Кашкаевский? Они же одинаковые с нашим, т31м?

@Самоделкин именно так я и сделал с переднего края. Сзади удалось найти металлическую ленту и прикрутить её к крепежу и экрану.

Спасибо, ребята!! Колхозить пока нет ни времени, ни желания. Хочется заменить и забыть, а со старым уже можно что то думать. Потом. Пока работает, как бы перебирая подшипником, звук такой. Менять буду однозначно на новый или б/у оригинал. Ориг дороговато. Но, не исключаю, так как и правда, лишний раз его менять, совсем не хочется. Достойный аналог вообще существует, или ну его?