Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Заслуженные X-Trail-оводы
  • Публикации

    15882
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1259

Все публикации пользователя Pzm76

  1. @Dima Krotov Arhara может б/у ориг? На 2.5 попроще менять, чем на 2.0. Цена Тут примерная, конечно. Может у Виталия есть в наличии...
  2. Согласен с Вами. Они сейчас по 3 рубля. А никто не юзал масуму, ss20 или лукас/трв? Лукас по 1.5, масума и сс20 по 2 примерно.
  3. Pzm76

    Интересные статейки.

    Ралли Barum Czech Rally Zlin: догнать Копецки https://www.drom.ru/info/autosport/barum-czech-rally-zlin-70787.html
  4. Скорее из-за бОльшей нагрузки на варик из-за густого масла в редукторе, я так понимаю. На шестерню ПП или дифф cvt. Больше там так стучать нечему. 140е масло в редукторе немного помогло. ( это мой случай. Я ничего не рекомендую и не утверждаю ) Ниссановское в угловой это рекомендация и не более. @AndrewAM если решите проблему, пожалуйста, отпишитесь. При таких стуках люди меняли. Без изменений. Гуру говорят, что он вечный практически. И если что, гудеть начинает изначально, а не стучать.
  5. Проблема не новА и решения, к сожалению, нет. Из возможных причин - дифф варика или шестерня ПП в нём же. Возможно что то ещё. Если не прогрессирует, ездите. Можно ещё много бабусек вложить и ничего не добиться.. Дело в 95% в варике, но даже при его разборке, скорее всего ничего не определить. Тут много об этом писалось. Если очень хочется, можно заменить дифф cvt. Но 100% гарантии, что стуки уйдут, нет. Кста, вангую --- зимой у Вас всё тихо и прекрасно!? Я себе залил в угловой 75w140. Стуки почти ушли, когда не сильно жарко и поездки недолгие, но пробиваются немного на жаре и при горячей коробке, по этому не считаю это панацеей. Просто разбирать и искать неизвестно что, не хочется. Езжу так уже более 30000км. Не прогрессирует. Моё видео
  6. На 16х сильно пострадала ремонтопригодность, к сожалению. ТУТ. И Ещё немного. Скорее всего целиком, раз уж по гарантии. Имхо.
  7. Позвонили мне с горячей линии Лукойла. Как говорят их технологи, точное октановое число не вычисляется и держится примерно около 100.
  8. Pzm76

    анекдот :)

    - Какая сволочь сделала мою куклу вуду и поет ей колыбельную после обеда?! ‐--------------------------------------- Маленький провинциальный городок - это когда лично знаешь тех людей, которым адресованы надписи на всех стенах, заборах и гаражах...
  9. Pzm76

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    @SergeySA это тестер наличия воды в тормозухе. Ничего не напоминает? )) Принцип тот же. влажность жидкости они оценивают по электропроводности. Чем больше воды, тем меньше сопротивление.
  10. Pzm76

    Пороги (ступеньки)

    @Forbidden1 И про ступеньки есть. ))
  11. Согласен. А я бы тайгу с дырками попробовал. )) кто то тут покупал, отчёта только нет, к сожалению, как они. BDF018
  12. @sergei36 не одну тыщу пройдёт. Можно смело ехать, если нет гула и вибраций типа зуда от 60кмч.
  13. @Красный медведь Алексей, путём несложных математических вычислений... 9.5л минус то, что слили/выдули/выгнали колдовством. ))) А путь.... ээээ..... Я не против вопроса, с удовольствием и интересом узнАю. Только практически, это нам ничего не даст, я думаю. Кста, если мы про аппаратную замену, то, насколько я знаю, она происходит на работающем двс и варике, то есть меняется всё. Вопрос лишь в количестве прокаченного установкой масла через варик. Но это другая тема. Сорри.
  14. Алексей, стесняюсь спросить, а что нам даст это знание?
  15. Вал в кронштейне, через подшипник, стоИт намертво. Как ни пытался дёргать, люфта нет.
  16. Pzm76

    анекдот :)

    Я не знаю точно, кто такой таксидермист, но то вонючее чучело за рулем ржавой "копейки", что утром меня везло на работу, ну очень похоже на это слово!
×
×
  • Создать...