Pzm76

@mechanic чё то я пропустил или не понимаю. Да. Сказал главное, что бы в допусках было ns2.

@VVT5 дополнительное охлаждение радиатора вариатора вентилятором кондея.

@wet2007 зазоры клапанов за это время не смотрели? Пора бы. А то прогореть могут. В инете есть такое решение по ошибке. https://www.drive2.ru/l/578959393551286806/#:~:text=слишком бедная смесь.,и подачи лишней порции горючего. У меня лично было похожее, правда, только на газе. Зазоры в норме. Ездил к газовщикам, подшаманили, увеличив немного впрыск газовых форсов. Стало лучше, но не на долго. Ошибка 0171 тоже выскакивала разок. Через cvtz50 увеличил обороты. Стало всё чётко. Обороты ХХ. Вместо 0 поставил 125 или 150, точно не помню сейчас.

На опелёвской механике нет пробки на поддоне, там приходится снимать поддон с маслом в коробке. Тут же есть, к чему такие извращения, не понятно. Экономия на шайбе или если что, мы пробку не трогали? Чётко не видно. Как-будто пробка откручена. Тогда торопилово такое?

Вдруг кому интересно. 10л обнинского мультика за 3900р. Ссылка.

Да. Ну и для частичной замены без замены фильтров и сдёргивания поддона.

Если речь про бумажный фильтр картридж, то он выше уровня масла и на заглушенной машине жижа в него не поступает, то есть выльется только то, что есть в нем и его месте. Как на двс. @снеговик на поддоне сливное, другое - контролька. Заливка через канал щупа.

ДонЕльзя. )

@ak313 которая?

@снеговик но Вы же не будете спорить, что в этом деле лучше перебдеть, чем потом переделывать, если что не так? Сам затягиваю от руки, отвёрткой, но я понимаю момент, очерёдность по схеме, если кто впервые, то лучше с динамой.

@Борис1988 бегунки подгибали? Их тоже надо почистить и подогнуть но, не много и аккуратно.

Да, это самое непонятное. Хотя, у тех же Ауди стоят такие и как-то работают.

@Anton99 так они как-будто надежнее триподов. Почему бы именно их не искать и не ставить? Или свои подводные камни?

По утрам отряхиваю машину от снега, каждую ночь сыплет, днём подтаивает, температура 0+-3°с. Лопату не убрал далеко. На дворе ничего зелёного... Грибы у нас не раньше июля... Открыли сегодня баночку прошлогодних солений, волнушек. Под водочку хорошо пошли. Мелкие, хрустящие, не более пивной крышки, с картошечкой жареной и скумбрией холодного копчения. Огонь!

@Мэддок Вам не повезло, значит. (( Дизеля по 500 мотают и нет нужды их менять. Да и бензинки с 200+ не меняют их ни разу, обычно. Как исключение - если пыльник порвался.

@mechanic если, конечно, это не варик. Он может щелкать, стучать и гудеть как угодно. @Paveldepavel звук локализован? Есть понимание, откуда он идет точно?

Да, но тут как-будто не совсем тот звук. У шруса он более глухой, что ли.. И он если есть, то при небольшом увеличении скорости в максимальном повороте с места, щёлкает быстрее. Вообще, я бы в суппорта сползал. Звук на колодки похож, когда они болтаются на своём месте. Конечно, могу ошибаться. Но больше ничего на ум не приходит, после прослушивания щелчков.

Вот я в упор не помню, чтобы у кого-то на х-трейле умирал внешний шрус....