Pzm76

Не, не так всё будет, если что. Народ будет думать что взять, если примерно одинаковая корейская машина будет дороже китайской. Например 3млн против 3.5-4 млн. Китаю многие всё ещё не доверяют.

Будут же анализы продаж и интерес производителей. А почему, собственно?? (С). Плохие продажи способствуют уходу с рынка. А это, как у нас прапор говорил, прямая дорога из армии... на губу.

Разумеется. Но, в первую очередь, будет конкуренция с китаем. А это уже хорошо. Пусть они за нас поборются, а мы посмотрим и нос поморщим на неугодное.

Кому втерпёж, можно подождать с китайцами. Корея и Япония могут скоро вернуться. https://motor.ru/news/korea-japan-14-02-2025.htm

О чём хоть там речь? Есть посыл часового видео?

Около 17тр прокладки, зч, антифриз и масло с фильтром. 26500 работа. Итого 43500 всё удовольствие. Может свечи плюсом, не уточнил. Зазоры в норме.

Сколько грм и прокладки? )) Выливается в 220-250, наверное капиталка. Или порядка 60, если так собирать.

@ktotam прошлый ремонт не делал. В этот раз спрошу, если надо, будем делать.

@apple911 2-3 года, Лёня, это 20-30ткм. А там буду думать. Если раньше, контракт.

@ktotam однако, бьёт прокладку каждые 40ткм. Вот и 0.1мм. Больше не из-за чего. Сами прокладки на этих моторах неубиваемые, если ровные плоскости. Если так скажут, поеду протягивать.

Позвонили с сервиса.. Фото мало, сказали, при сборке пофоткают ещё и потом вышлют. Главные новости: По срокам - следуюшая неделя, примерно, запчасти заказаны, идут. Болты новые, прокладки, колпачки и др. Головку проверили, с ней нет проблем. Не пробита, плоскость в идеале. Клапана в отличном состоянии, померяют зазоры, если надо, выведут в норму. Есть проблемка в другом. Замерили блок, там по центру, как раз, в районе 2, 3 цилиндров немного ушла плоскость. 0.1мм. Причины неизвестны. Мастер педант, поэтому, чтобы была гарантия, надо фрезеровать блок. А это вытаскивать мотор, ну и полная капиталка, соответственно. Это 250тр+, кольца заодно, задиры убирать, хон, колено смотреть и всё что ещё нужно, по полной. Если так собирать то, как сказали, 50/50, что снова пробьёт прокладку. Когда, неизвестно. Может 30ткм, может 100. Может при первом серьезном перегреве. До 105° не пробьёт. Сказали, что подумают, что можно сделать без фрезеровки, может протянут гбц по умному или ещё что. По прошлому ремонту... Если блок меряли и знали про 0.1мм, то почему не сказали.. Я бы сейчас заказал контракт и всё. Если не меряли, то почему... Короче, сказал собирать так, я не готов сейчас на 250-300тр. Буду ездить. Если что, контракт уже без вариантов. А может раньше машину продам.

@apple911 пока нет. Сами не звонили и я не набирал. Жду. Фотки ещё обещали, пока тоже нет. Напомню. Как будет инфа у меня, моментально и тут появится. )

Не думаю. Он только клапана может сжечь. И то, если зазоры уехали. Клапана новые ставили, зазоры практически в норме были, пару стаканов заменили, чтобы в идеал вывести.

@Dima Krotov Arhara да, окруж 3. Капиталку не навяливают.

Спросил про свечи, зазоры. Конечно, говорит, обязательно. Там вроде как спецы, должны всё знать. Лишь бы лишнего не делали и все по уму. Учить их не хочется. К & К. На окружном. Прошлый ремонт Володя с Антоном в Соломбале. Вот так сделали, черти, на 40ткм не хватило. ) Похоже, плоскость не вывели или спустя рукава. Или прокладку не ориг поставили. К ним больше не поеду.

Пока нет. Ещё с гбц нет ясности. Когда будет, спрошу про сроки и примерно по цене. Прокладки и др, что надо не заказывали, наверное. Те же болты, может стаканчики, клапаны...

@apple911 не знаю. Должен был быть ориг. Если вспомню, спрошу потом. Может сами скажут или даже покажут. Хотя, наверное, уже всё равно. Прошлым ремонтникам предъявлять не буду. 5 лет прошло. И так им икается неделю. )) Фотки завтра обещали в телегу залить.

@Dima Krotov Arhara Дим, знать бы как походят. Интересно.

Прокладка пробита, гбц увезли на опрессовку. Плоскости выведут, зазоры выставят, свечи поменяют. Плюс сопутка. По гбц позвонят. В горшках нашли небольшие задиры, но так как масложора нет, сказал туда не ползти, согласились, что рационально. Это уже капиталка. Дорого будет. На мой век хватит, с годовыми пробегами до 10ткм. Цепь грм в норме.

Нормальная контора будет делать капиталку. То есть полный разбор, дефектовка, замена ысего, что необходимо и под вопросом. Тогда и гарантия 1 год без ограничения пробега, но и ценник в потолок. 250 примерно. Гаражники могут выявить причину, заменить что накрылось, но уверен, так долго не проездить. В Питере полно контор по замене на бэу варик за 1 день. Ценник будет дешевле полной капиталки, примерно раза в 2 ( у Вас 2.5л ) гарантия пара недель. Тут уж Вам решать. Ищите, звоните, узнавайте. В столицах вообще это всё не проблема.

Где, когда? Объяснение да, так себе. Можно мне попробовать? )) Коротко. Дизель, Ваг, многие другие бензинки.