ДрайверНиссан

50 минут назад, Vladkahr сказал:

ну так себе про доказательство... единичный случай на форуме

Поддерживаю. Это не доказательство. Отписался один человек, у которого вышел из строя CVT. А те, у которых всё хорошо, ничего не написали) 

@Владимир555 MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4

16 минут назад, Ровермен сказал:

Володь, а в подписке/статусе лучок написан

Приветствую) Залит и катаю Лук, Синтек  дожидается)

25 минут назад, Ровермен сказал:

У меня есть 5л чистого и 4,5 микса с ним

Есть 4+4+1+1) A5B5

1 минуту назад, ~don~ сказал:

я ж 5-30-гуталинщик

Протестую. Тридцатки не гуталин)

Андрей, а если такая жбанка? Контрафакт вероятен?

3 часа назад, ShadowDizzy сказал:

mitsubishi cvt fluid eco j4

Да, это полный аналог NS-3. Себе бы тоже залил с удовольствием. Но цена стала Конь и в этой связи риск нарваться на контрафакт сильно возрастает, к сожалению.

26 минут назад, ShadowDizzy сказал:

Я буду лить СТРОГО бирюзовую жижу, чтобы кто не говорил.

Своя рука Владыка. А какую именно бирюзовую жидкость будете заливать? 

Дмитрий, спасибо. Помышляю купить)

@a-ha Такой вопрос: а 20-литровые вёдра можно нормально закрыть после вскрытия? Это я про Shell Spirax S5 CVT X 20 л.)

@alicher 

18 часов назад, alicher сказал:

Продавец с Новосибирска отправляет доставкой. Может кому нужно. 

Нужно. Если можно, в ЛС. Спасибо.

44 минуты назад, ruls сказал:

всем любителям новых авто - https://dzen.ru/video/watch/64ca91d2bbaf1f01335fe1e5?t=1

На Трубе

4 минуты назад, snack сказал:

У тебя родители есть? Возишь их на своем "удобном"?

Родители мои умерли. Тёща в 77 лет ездит с удовольствием.

29 минут назад, Игорь_495 сказал:

После этого в седан и садиться как-то неудобно, а вылазить еще сложнее. Поэтому и покупают их часто не из-за "внедорожности", а просто из-за удобства (субъективно понимаемого).

Вот верно! В седан втискиваешься пригнувшись, в Крузаки и им подобные карабкаешься, а в кроссовер просто открываешь дверь и заходишь) Оно вроде бы мелочь, но каждый день и к этому привыкаешь)

@Pontiac Там хомут разламывается и звенит после запуска двигателя. После прогрева затихает.

@Ровермен Андрей, я сменил передние на Akebono AN793WK. Запарил хруст от перегретых колодок в жару)

@ЮНК Вперёд вот эти Akebono AN793WK, назад Sangsin GP4140.

33 минуты назад, snack сказал:

Ага. Если бы вы тут поступали так же! А то все хапаете, хапаете как только скидос

Хапали, хапаем и будем хапать)

5w-30 вне зоны вязкостных религий) 

10 часов назад, Всеволод сказал:

Так для вас стараются, а то чёткость карт растёт и разглядывать это лучше на бОльшем. Да и помещается больше.

Для себя они стараются. Думаю, что это гораздо дешевле, чем делать классические клавиши, кнопки и ручки-крутилки.

4 часа назад, snovekk сказал:

Этим лучше и вот так связана: https://www.std-shell.ru/blog/article/v-chem-otlichie-masla-5w30-ot-5w40/

Это совсем не аксиома.

@iGunia 

Применение:

Антифриз разбавить водой в зависимости от желаемой степени защиты от замерзания. Оптимальная защита  достигается при смешивании в соотношении 1:1. При попадании на лакокрасочную поверхность сразу смыть водой и вытереть насухо.

Таблица смешивания:

Привезли, осталось разбавить и залить.

@NikSer Nissan Coolant L250, L255N на 6 лет или 90 000 км пробега.

8 минут назад, Ровермен сказал:

Володь, а первым быть не хочешь?

Андрей,  я раздумываю). 5 шт. ориентировочно по 750 руб. и 5 л. дистиллированной воды. Мойка радиаторов со снятием бампера и полная замена ОЖ. Всё вроде бы располагает.

На Драйве в комментариях к статье L250 vs L248... упомянут вот такой BIZOL Coolant Asia 81450 концентрат. В описании есть соответствие Nissan L250 Anti-freeze Coolant KE90299944.

Но нигде не нашёл толкового обзора или отзыва.