=MOpgBA=
-
Публикации
1173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Все публикации пользователя =MOpgBA=
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
бояться. Я тоже прошлую зиму очковал очень сильно, когда шелл залил 0-20. Многие говорят, что не ощащают разницы, но по мне на 20ке легче. и это заметно. я все равно обычно меняю по пробегу масло (5000), но последнее 0-20 откатал как положено 7000 км и 200м\ч. на след недели или через недлю будет анализ его на ойл клубе. будем смотреть. Но проштудировав много анализов с наших ДВС понял, что разницы нет абсолютно в износе, но если на 20ке легче и мне приятнее, че мучаться то? -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
все отлично с ним будет. Я в свой тоже успел полить х1 5-30, но секта веретенки утащила к себе. На 30ку вообще не хочу возвращаться, ну не едет он на ней как на веретенке. Стоит 4 литра хорошей жидкой 5-30 от Вольфа, но не могу пересилить залить его себе. Отцу в антару отдать что ли. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Ну вот пришел @a-ha и все разяснил. Я бы так точно не смог )))) Да завод в Катаре принадлежит Шеллу. В свое время очень категорично относился к Шеллу, но вот когда начал вникать про ГТЛ, и мнение о них изменилось кардинально. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
из газа то только GTL , больше всего их Шелл используют. Но сейчас и мобил стал мешать и заменять в своих топовых маслах ПАО на ГТЛ, не в полном объеме, но в большей степени переходя на ГТЛ. Вполне возможно, что сокращают расход, но все таки Мобил, это самый, что ни на есть топ производитель, у которого НИОКР развит самым наверное лучшим образом. ЗЫ мне ГТЛ нарвится, на лачике наездил на шеловском НХ8 около 70 тысяч, плохого абсолютно ни чего не скажу. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Да мне хоть 10-40 я для себя выбор сделал, на остальных не интересно. Я говорю в целом о масле, и те же корейцы будут поинтереснее Лукойла гораздо. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
В эту цену и дешевле даже есть достаточно много хороших и очень хороших корейских масел. Мне очень понравился Кикс (который и у вас в KZ распространен), но вязкость у меня 0-20 была. Сейчас докатаю акционный кастрол суперкар и перейду на кикс или шелл, тем более скоро анализ будет готов. проблем с подлинностью не будет ни каких, по крайней мере у нас, если брать в том же автодоке от дилера или дистрибьютера. Один раз возвращал такое масло, да и то сама упаковка у Мобила оказалась косячной. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
да, он самый. Рассказывал, как у него вариатор за 2 км прогревается до 20 градусов за 1-2 км и типа я вообще не грею ДВС. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Не любимое в плане 0-20, а так оно 2500 стоит за 5 литров, т.е. в среднем те же 2000 за 4 литра из приличного в такой вязкости разве только KIXX, S-Oil и еще пара тройка корейских производителей. А нуу и сейчас Кастрол суперкар акционный залил. брал по 1400 и 1000 2 раза, но мен не очень оно как то, на шеле легче ДВСу было. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Так это же шостик. Он везде умнее всех, на каждом углу визжит, что необходимо в варики лить НС-2 -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
=MOpgBA= ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
@leadbelly дай хоть ссылку на посмотреть. У меня голова болела где найти шприц Жане и успеть сделать на выходных, т.к. на недели нет времени. Отправил вчера масло на анализ, отработку. Многими тут не любимое 0-20 шелл, да еще и SN+ -
МВД утвердило изменения в водительские удостоверения и ПТС
=MOpgBA= ответил в тему пользователя FOX в Общение с ГИБДД, прохождение техосмотра
менял в апреле 2019 года, надписи эти есть на 3 языках. Думаю мне не нужно будет менять. -
860 это европейка, ни какая она не скандинавка. Отличить это достаточно легко, если профиль у шин как у летней с закругленными краями, то это европейка, если углом с зацепами в плечевой зоне по краю протектора, для зацепа в глубоком снегу и он еще помогает вылезать из колеии.
-
Я хз как они умудряются пробить до грыж, ну реально разве только с бешеной скоростью нажимая на тормоз не влетал в ямы по пояс. Я раз диск винтом загнул, даже намека на грыжу не было, в МСК по бордюрам скакал и даже на кованных дисках на изоленте, а на хваленых бриджах первый раз притерся к бордюру и дыра!
-
Я не вижу смысла далать это намернно самому в шинах, ну а если при покупке будет, отдирать думаю не стоит ))) Я тоже не издалека знаком шумкой и уж тем более виброизоляцией авто, т.к. на прошлом авто закатывал двери капитально под Браксы 6.1 РР (но не дошел до них, нашел более интересные варианты), а там нужны жб двери.
-
В любом авто почувствуете разницу в звуке шин у которых 71 и 68 Дб. поролон звукопоглощающий материал и он реально будет поглащать часть шума, принцип работы такой же, что и у герметона и прочих подобных материалов (у меня была 2114 купленная на вторичке зашумленная таким способом (поролон к дверной карте, а сверху еще пленка) и многие владельцы 14ух кто у меня ездил отмечали тишину, но это самый бюджетный вариант и это делал не я). А для "шумоизоляции" еще и вибра нужна.
-
Не думаю, у меня так континентали КПК 5 стирались, на 3 сезона хватило до 4мм глубины, дальше продал приороводам, но я тогда ездил на МКПП ии ездил газ в пол, да и на конти насколько помню этот индекс был не более 300 (но утверждать не буду, давно уже дело было). а вот Пирелька Р1 с индексом в 400 стиралась дольше с тем же стилем езды.
-
@Игорь55 Я думаю не стоит, если нет значка на боковине SoundComfot technology то и сдергивать нет смысла. Кстати вопрос по шинам, как они? выбираю на данный момент из них и Ханкука НР33
-
Не нужно ничего резать, спусти в ноль и отогни монтажкой от диска, будет видно.
-
Все верно Вы пишите, просто @dsv69 немного не о том пишет. разницу между 71 дб (Скажем например для Нокиановских Хака блю) и 68 дб (Гудок эфеншен грип) Вы почувствуете и при чем очень сильно.
-
Все зависит от того, что внутри приклеено притом еще нужно понять на что и как. Это все не так просто как кажется на первый взгляд. Технологию разрабатывают специалисты в данном направлении, а описание пишут маркетологи, которые не особо вдупляют, то о чем пишут. Я не топлю за то, что это работает 100%, но эффект будет однозначно. Как говориться "Где пессимист видит разрыхлитель Е500, там реалист видит простую соду" Тем более: Это было не прямое сравнение, а обычные тесты шипованной резины и они отметили, что в прошлом году без этого слоя они были значительно громче. Да у них у всех был период когда Нокиан была круче всех, чуть ли не во всех дисциплинах.
-
И гудок это тоже использует
-
@Al Amigo На сколько помню в АР был тест Гудка Ультрагрип айс арктик изначально шли без этого поролона, после насколько понял начали его туда впихивать и замеры АР подтвердили эффект.
-
Летняя у нокиан ни когда особо не была хорошей. Износ дикий, да еще и в грыжах была постоянно. Я тут мониторил рынок, смотрел в их сторону отдаленно, мне вот тогда не понятно как там может стоять Трейдвер в 500!!!@AlexRoz Посмотри если будет возможность этот индекс.
-
Дочерняя компания Ханкука.
-
Нравится в нем трейдвер в 680 на гудке 440 не пойму что по шуму у него. тише штатной еки или нет.
