Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

=MOpgBA=

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя =MOpgBA=

  1. Я говорю о способе фиксации нарушения по скорости на видео и конкретно о комплексах автоураган и подобных ему, в которых отсутствует радарная часть, а не в целом о возможности устанавливать на треногу радар.
  2. Дело не в мобильности, а в способе фиксации. Обычные мобильные комплексы имеют радарную часть, здесь же именно по видео насколько я понимаю. а в данном случае, например при порыве ветра данный мобильный комплекс может сдвинуться, тем самым исказится скорость. Объяснил как мог. Именно по этому у нас стоят вокорды и потоки повсеместно.
  3. Насколько я помню, такие детекторы скорости разрешили ставить только стационарно, т.к. на них не влияют внешние факторы типа ветра. У нас в городе все перекрестки ими увешены.
  4. не ездили вы в нижегородскую область. Вот там рассадник кардонов и прочего. И ставят их в разрывах сплошных, когда вереница начинает обгонять тихоход, который они создал его. Прекрасный аппарат 7500S который с исправленным модулем ГПС. В режиме город молчалив достаточно, на трассе кордоны в спину засекает.
  5. Сидушка нормальные в хитриле. Не нужно задирать вверх до упора сиденье и поясничный нормальный, даже без регулировки ее.
  6. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    На них смотрю много жалоб последнее время.
  7. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    Геморрой при прохождении ТО. Ну и в связи с новым законом о тюнинге можно будет так же отхватить. Но вопросы впринципе решаемые. ЗЫ 235/65 17 размер дороже нашего оригинального.
  8. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    Нравятся мне они очень, но ценник совсем не гуманный на них в моем размере 8-9, на мосавтошине есть 6510 (точнее были) но год выпуска 2018 отпугивает. Хотя летом брал у них годовалый зимний Конти айс 2 он нормальный, но здесь 3 года!
  9. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    Я езжу в 95% по асфальту, по выходным до дачи по грунтовке метров 100-200 в горку подняться до дачи. Родная справляется со всеми этими задачами на ура, хочется не хуже, но потише.
  10. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    я знаю, что хорошие и купил бы наверняка, но были зимние такие осенью продал первый год нормально, на второй одно колесо гирлянда из 130 гр и это лучший вариант на новых скадовских дисках., крутили раза 3 его на диске. А так, взял бы не задумываясь.
  11. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    Из-за направленного рисунка будет думаю шумнее геолендера.
  12. Я обычно тоже, но тут вкусняхи продавали по 1300 не смог отказаться ))
  13. =MOpgBA=

    Шины на моделях Т-32

    Коллеги, есть кто пользует резину от Ёки, но не нашу геолендер 91АТ, а другую. Присматриваюсь к Yokohama Bluearth RV02 225/65 R17 106V XL Yokohama Geolandar CV G058 225/65 R17 102H ну и в сравнении с этими. Hankook RA33 Dynapro HP2 225/65 R17 102H Хочу родны сплавить за недорого, там износ максимум 50% Хочется помягче и потише наших, но чтоб и на воде было нормально, кто бы что не говорил про штатную ёку а на воде она вполне себе не плох даже с износом.
  14. Я бы тоже прикупил, но у меня уже на 3 замены масла есть, а так бы взял тоже наверное.
  15. именно изучать и извлекать нужное! а вот насчет опыта вещь, такая наживная, вот и приходится пользоваться отчасти чужим анализируя его и извлекая нужное. я бы такое залил, говорят под акции попадает. на емексе встречалось в пределах 2000 руб. https://www.oil-club.ru/forum/topic/41953-quaker-state-ultimate-durability-5w-20-свежее/ а вобще подожди @a-ha он точно посоветует хорошее, наверняка у С-ойл есть, что то интересное.
  16. Да если бы они не помогали чтения, то другое дело. А вот если прислушиваться к продавашкам, для которых, что дексос2, что gm-ll а/b-025 одинаково, то это ..... Можно было бы, но к сожалению нет его ни в одном мануале, а кроме европы и Рф в том числе везде идет дексос1 под который как раз и подходит ильсак. И в Джиэме был бред смаслом еще хлеще, чем здесь. Из-за популярности дизелей в европе просто прописали всем лить дексос2. В ниссане хотя бы исправились и добавили в мурзилку 0-20 как и во всем остальном мире!
  17. Да верить можно во все, что угодно. Можно и старовером оставаться и телефоном кнопочным пользоваться или вообще только стационарным. Но прогресс и НИОКР о чем писал @a-ha не стоит на месте. Раньше же тоже считали, что земля плоская и стоит на черепахах или китах и людей жгли, за то что они говорили, что она круглая. Есть на ойл клубе тема с рассуждениями SAE20, который по его словам работает именно в R&D (а по русски НИОКР) и предоставляет материал для размышления. Не со всем там можно согласиться, но суть ясна и опять таки @a-ha выше это все описывал не однократно. Я лет 7 назад тоже верил исключительно в вязкость и практически уже залил вжрущий 1-2 литра на 10 тысяч приоромотор 5-50 (которую мне советовали каждый продавашка в масленном магазине), но решил погуглить перед этим и забрел ойл клуб, а там посоветовали залить ПАО и даже 30ку, но ее побоялся и залил 40 и жор прошел (стал оооочень не большим). А сейчас посмотрел и проанализировал кучу отработок на форуме на нашем mr20dd и предыдущем mr20de и понял, что на тех же 20ках износ по металлам меньше. А последним было анализ отработки МПЗ в такйо же ниссан у @a-ha которую заливают на заводе в йокогаме. А после заявился и выйграл в анализе отработок с новым шелом SN+ и там нет абсолютно ни чего криминального и если сравнивать с другими отработками, даже на 5-30 по износу металла мой анализ лучше. Ездил я не стеснялся давить на тапку масло нагревалось до 108 гр по данным СVTz50 температура окружающего воздуха была этим летом +40, т.е. масло я особо не жалел. А смысл переходана 20ку был в том, что автомобиль едет легче, так для чего я буду умышленно снижать КПД своего автомобиля? Про ресурс тоже думал и беспокоился, но там же есть клубень у которого пробег на таких жижах уже за 200. Я даже отцу в его 8 летний Антару налил 5-30 ильсак и после его постоянных С3, даже он в свои 70 лет сказал, что машина поехала легче и потреблять стала меньше, при том он не знал про илсак, а просто спросил про масло, какое залил, чтоб в след раз лить такое же!
  18. Так коллеги из гаража веруют в толщину пленки, а второй коллега в действие присадок! поэтому и выходит вот такая не справедливость
  19. Посмотрел видос, классный аппарат! нормальный бампер передний, багажник однозначно лучше и по потрохам, вроде как в 2,5 прямовпрыск добавили, можно будет брать и его уже.
  20. если НБ то +100 тоже на них поглядываю А что за нижние китайские? ПТФ?
  21. в одной фаре стоит Н11 филипс вижен +30 (обычная стандартная) а во вторую запилил Н9 от МТФ разницы нет в свете.
  22. Ее снимать даже не нужно, чуть отщелкнул и все. Там провод то тоненький. Просунул и защелкнул обратно.
  23. Крепил между зеркалом заднего вида и солнцезащитным козырьком. Он там идеально вписался. Провода по левой стойке и под обшивку крыши засунул, там нужно только солнцезащитный козырек снять, да и то не обязательно. И еще сделал небольшую страховку из плетеного шнура (лески) прикрепил его к держателю РД, а второй конец под крепление солнцезащитного козырька. На прошлой авто иногда присоски отваливалась и РД валялся где то в салоне.
  24. @Pontiyden я бы сейчас залил такое. https://www.oil-club.ru/forum/topic/43319-shell-spirax-s6-axme-75w-90-api-gl-5-свежее-2020/ цена ниже раза в 2 а ТТХ не хуже.
×
×
  • Создать...