=MOpgBA=

Я его хотел лить когда побаивался 20ку лить. Посмотрел на Т в двс летом выше 110 не поднимается и понял что в целом лить можно. РАз уж Ваг в свои турбодвс начал лить 20ки, где Т масла за 120 в картере, то нашему точно ни чего плохого не будет. @a-ha А есть, какие нибудь бюджетные 5-20 с дексосом? На ум кроме квакера больше ни пришло ни чего. Да и цена у него пока не высокая около 500 за недолитр. Может и его бахнуть.

Но оно только в 2,5 в наш из-за золы не очень (((

Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу,. что мало какие 0-30 содержат небольшое кол-во загустителя, в отличии от 5-30, 0-20 и тем более 5-20. Сам себе в лето решил лить именно 5-20. Склоняюсь к такому Прошлым летом лил это мне понравилось, как оно работало и расход был хорошим на нем. ЗЫ вот шикарное 0-30 но цена на него ..............

Во многих конторах поустановке всевозможных лед модулей и прочего решат вашу проблему. В том числе может оказаться и тот самый моторчик корректора.

ВДшкой туда нужно. Потом поднять и раскачивая вытащить. Менял так облезшие поводки на 5летнем лачике. Все получилось.

Задумайтесь за счет чего прижимается поводок к стеклу? Может быть из-за пружины? Видели снятый поводок? А если открутить гайку и потом поднять?

c отогнутыми от стекла снять не тяжело.

c 18 года или конца 17 поднимается, до вроде не поднимались.

их нужно в сервисный режим, отогнуть от стекла и пробовать снять. прижатыми к стеклу не получится.

Он и есть. В Леруа продают. Многие из этого материала покупают коврики в авто. Я в том числе тоже на зиму использую такой комплект.

С заглушкой и греется быстрее и остывает дольше, ставлю эту заглушки исключительно из-за этого, т.к. у меня в основном короткие поездки утром и вечером.

@alexij1968 из Эва коврика делал? я думал сделать из самого тощего пенополистирола и ставить в распор, а потом заглушку купил за 500 рублей и прилепил к нему сплэн с внутренней стороны.

Я себе брал такую На лето с внешней стороны прикреплена снаружи стяжками обычная сетка. Теперь эту зимнюю заглушку креплю обычными пистонами, типа таких:

Они только жидковатые по сравнению с серыми, но при желании можно взять черную а туда вставить серую потоньше диаметром ))) Cмотрел на прошлой недели их. Хотел тонкую из К-флекса приколхозить для шланга омывателя, т.к. незамерзайка на трассе замерзала при -20 на НГ праздниках, даже Чемпировские поллитра этилового концентрата не помогли, зато задняя брызгала без проблем

@a-ha В леруашке есть еще и черные теплоизоляторы К-флекс https://leroymerlin.ru/product/izolyaciya-dlya-trub-k-flex-ec-22-9-mm-82026204/

мне на 2-3 сезона обычно их хватает. В этом году взял AVS за 1000 комплект, трехлетние АЛки не вывезли.

Лучше будет если только масума типа оригинальных MUХХh (где ХХ размер в дюймах), они более менее. А так зимой пробовал все безкаркасники дно в снегопад. Лучше каркасных в чухле нет ни чего.

Хейнеры будут точно такими же бестолковыми.

ну здесь пишем про дополнение к основному свету и есть сертификат соответствия тех регламента ЕЭС

Есть противныетуманки от МТF они легальны и есть сертификат.

вообще отлично встают. 43 нихрена не дотирают.

2 раза быстренько по рычагу переключателя щеток вверх в на стоячей машине и они стоят вертикально.

C Аэротвинами тяжело зимой. с оригиналом проще, а еще лучше с зимними. Тоже постукиваю а еще переывожу в сервисный и обогрев стекла за 2-3 минуты помогает избавиться от наледи на резинках.

Скорее всего тройник и "качественная и безопасная" незамерзайка из изопропилового спирта. Решение поменять тройник и искать "качественную и безопасную" незамерзайку с Т замерзания пониже или забить и брать обычную незамерзайку на метаноле на обочине и не слушать ту чушь, которую придумал и ввел Онищенко про метаноловую незамерзайку которую бухали алкаши и слепли или помирали. А на водителей она в принципе ни как не влияет, и тому подтверждение в скандинавских странах, которые используют метаноловую или этаноловую жижу.

Вообще уже отвечал, что под Ваши требования резину не придумали еще. Стоит немного снизить характеристики.