Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    3236
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66

    Трещит заслонка

    Там должен стоять температурный термодатчик салона. По нему работает климат. У тебя должен либо жарить, либо холодить климат, не помню характеристику кривой температурного датчика.
  2. @Pzm76 прав, что-то впускная температура высоковата для осени, но она мало на что влияет. 862 об/мин многовато для холостых, скорее всего не адаптирована дроссельная заслонка. Показания ДМРВ в норме, УОЗ в норме. Немного потянута цепь INT/V TIM(B1)=1 , может с этим и связаны отрицательные коррекции. Больше критического не увидел. Интересно глянуть еще работу первой лямбды.
  3. Это напряжения которые приходят на контакты ЭБУ от датчика и педали для твоего дизеля.
  4. @Хочу починить свой хтрей вот нашел по дизелям.
  5. надо почитать сервис-мануал. По бензинке кое-что есть. Напряжение с 1-го датчика педали акселератора-Зажигание-0,41…0,71 В,Педаль отжата – более 3,9 В.,Сопротивление 1-15 Ом Напряжение с 2-го датчика педали акселератора-Зажигание-0,15…0,97 В,Педаль отжата – более 3,8 В.,Сопротивление 1-15 Ом Напряжение датчика положения дроссельной заслонки-Зажигание-более 0,36 В.,педаль нажата – менее, чем 4,75 В. -
  6. @Хочу починить свой хтрей ЭБУ получает электрический сигнал от датчика о положении дросселя и от дросселя для управления заслонкой и топливом.Все эти сигналы поступают в ЭБУ, а там уже идет обработка и выдача команд на форсунки и т.д.
  7. А как ты хочешь завести машину?ЭБУ не знает в каком положении ДЗ(полный газ или холостые).Разбирайся с проводкой.
  8. @Хочу починить свой хтрей проверь фишку на датчике положения дроссельной заслонки, либо сам датчик.
  9. варианты возможны.Цепь может растянулась и нарушились фазы газораспределения.
  10. Andrey_66

    Раскоксовка

    @Петров В интернете масса информации про масложер на наших двигателях и при этом практически всегда беда с кольцами. Про замену МСК информация идет при комплексной капиталке. Разве что для собственного успокоения. Масложер больше зависит от режимов работы двигателя (трасс-город), чем от пройденного пути. За городом масло более активно вылетает в трубу.
  11. Andrey_66

    Трещит заслонка

    Может можно ось для шестерёнки вместо штырька вставить?Т.е изготовить ось, и просверлить отверстие в шестерёнке.Это так, мысли в слух.
  12. @Юрий90 я специально сделал публикации, почитай там много связанно с TECU3. https://www.drive2.ru/l/550180501327970573/
  13. Andrey_66

    Трещит заслонка

    @Юрий90 да, там типа шестерёнки.
  14. Andrey_66

    Трещит заслонка

    @Юрий90 неисправен привод заслонки. Щелчки - это проскакивает зацепление. Вот схема и порядок работы заслонок в разных режимах.
  15. @D_huan проверь напряжение бортовой сети, может гена(регулятор напряжения) привет передаёт.
  16. какая ошибка? сбросив клемму акб вы сбросили коррекции, которые вам не давали навести двигатель.Когда завелись коррекции опять ушли в чек.
  17. При диагностике важно понять - неисправен датчик либо неисправно, то что показывает датчик. Мы как-то разбирались с аналогичной машиной и там лямбды показывали чудеса. Оказалась пробитая прокладка головки блока.Я тебе не зря скинул ссылку на похожие симптомы по лямбде-
  18. @Юрий90 что-то смахивает на твои проблемы http://x-trail-club.ru/forums/topic/39293-dvigatel-troit-skachut-oboroty/?tab=comments#comment-1027323
  19. @Serg7575 нет, это проблемы с прокладкой головки блока. Надо скидывать головку.
×
×
  • Создать...