VIOLAAATOR

В итоге,.. какой вариант наиболее идеален по соотношению "характеристики-цена-качество"?

А зачем SUV? Они немного жёсче, чем обычные без SUV. Я, например, себе наоборот упорно искал "без SUV". Мне для трассы больше интересен комфорт(мягкость) и минимальное количество грузиков при балансировке, чем возможность быстро ездить по разбитому асфальту и чуть более уверенно штурмовать бордюры..;) Встанут чётко, т.к. визуально, это и есть правильный (родной) размер..

"Что-то пошло не так.." (с)

Вы лично, мерили уровень прогретого масла?

Я тут намедни, таки прокатился на стоковом 55-м размере соседского ИКса (резина Йокогама). Етить-колотить колотушка на колёсЬях!!!.. Это даже с учётом того, что у нас дороги относительно хорошие. На какие дороги был расчёт ниссановских выдумщимков (не путать их с автоконструкторами) при выборе этого размера, сказать очень сложно. Вероятно на немецкие автобаны, не иначе..

Вечером гляну, напишу. У меня на трассе, расход выше, чем при городском (смешанном) цикле.. Но при городском (смешанном) цикле, я умышленно и на постоянной основе - экономлю, дорожная обстановка это позволяет.

Возможно мои значения не показатель, но чисто для статистики: В сентябре обнулил показания, сейчас показывает зимний средний 11.2л (двс 2.5л, M-CTV, Аи-95, Роснефть, т.к. служебная карта). Летом с климатом, было 9.8-9.9л Основная ежедневная эксплуатация город (с работы на работу = 34км, цикл смешанный), реже по трассе (обычно держу 125км/ч по круизу, 230+230км). Практически ежедневно 2 раза в день прогреваю автозапуском по 5-10мин,температура варьируется в диапазоне --10С+5С, при высокой влажности. В местные морозы (-14С) поднимался до 11.6л, сейчас потеплело + поездка в горы, снизился и держится 11.2л Фактически при каждой заправке, лью присадку Wynn`s (по-моему, разовая заливка объемом ~30мл).

Как можно! Я обычный среднестатистический практик, коих пруд-пруди, который ещё со школьной парты знает, что визжащий из последних сил маломощный малообъёмник практически ВСЕГДА жрёт бОльше любого двс имеющего запас мощности и крутящего момента (разумеется до определенного предела мощности и объёма, поэтому в нашем случае V8/V12 не рассматриваем). Хотя нет!.. Есть всё-таки одно исключение - под горку и при попутном ветре, маломощный двс всегда жрёт меньше.. На нейтралке и холостых..

Тотачи = яд!

Как с какого? Или Вы из тех,.. из этих,.. которые "свято верят", что на двух-литровиках меньше расход???

Причем, по больше части, не в пользу 2.0л..

Весь Bosch -- в огонь!..

Так и хочется сказать: - Ну и жмот!..

Не пострадает.. Есть мнение, что 225/60R18 - это и есть родной размер, т.к. 55-е при любых раскладах, на фоне размера арок и самого автомобиля выглядят как "инородное тело", говоря проще - как колёса "от инвалидки"..

Что там её ломать?.. Всё очень просто: - Хорошие дороги = 18" диски - Среднепаршивые дороги = 17" диски - Плохие дороги = 16" диски

Мой опыт товарищу не поможет, я лью масло которое ему однозначно "не подойдёт" по ряду причин..

Не правда... Нормальные люди Nissan NS-2 - не льют!..

+100-500!!!

Мало...

Т.е. всё-таки, ключевое слово помогает? Там же если срезать, нижняя кромка бампера почти защищается внутренним металлическим ребром и притороченной металлической пластиной, перепад высоты, по-моему, получается менее 1 см. В этом случае, если приложиться о грунт/снег, кромка бампера просто уйдет вверх, и далее с грунтом/снегом, будет уже "работать" металл.. (если повезёт конечно )..

35240 TRICO ICE Щетка стеклоочистителя бескаркасная зимняя - 600мм 35170 TRICO ICE Щетка стеклоочистителя бескаркасная зимняя - 430мм В АвтоДоке были в наличии.

Вы путаете и смотрите полусинтетику, а надо смотреть синтетику..

А вот интересно, кто-нибудь пробовал срезать с бампера этот безумный вертикальный "фартук-зацеп"? Уверен, что при его удалении, бампер не изменит свою форму, не провиснет, не потеряет прочность (и пр.), и позволит (позволил бы) сохранить не менее половины всех порванных бамперов..

Ни в коем случае!!!..

А какой смысл, простите, на 2.5-литровом ездить на "микроколёсах"? Я про 55-й профиль, если что..