VIOLAAATOR

Спасибо!.. Может как-нибудь попробую перевернуть..

Т.е. за два белых фонаря в исполнении LED с режимами задний ход (белый свет) и ПТФ (красный свет) -- 20тыс?

Название: Largus, заднее устройство для регулировки kit X-TRAIL T31 регулировка высоты машины Текущая цена: ¥22 800 ($223.28) + налог (13 861 р.)

Интересный набор попался на глаза на японских сайтах -- комплект из двух задних LED- фонарей, одновременно работающих как фонари заднего хода, габаритные огни и задние противотуманки (либо стоп-сигналы). Жаль стоимость космическая 433$ ( +логистика из Японии), а так конечно можно было приобрести и установить. ЗАДНИЙ ХОД ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ ПРОТИВОТУМАНКИ (либо стопы) Комплект

А зачем нам новый? Большинство из нас понимают, что параметры на новом не отражаю эталон для сравнения, т.к. изначально новые автомобили все до одного высокие "как страусы" (хоть ВАЗ, хоть Лексус), т.е. изначально находятся на пружинах не пришедших в норматив, т.к. конструкторы изначально закладывают параметр с учётом "усадки" пружин до номинального параметра, с которым автомобиль в дальнейшем и будет эксплуатироваться. Другое дело, что к сожалению, качество пружин таково, что многие из них достаточно быстро проседают (это болячка не только Ниссана, а почти всего "ширпотреба", в т.ч. со сборкой в третьих странах). Эталонный параметр, образно можно принимать не менее, чем через ~полгода эксплуатации автомобиля, а так как таких уже нет, в результате опроса, возможно и найдём ту самую медиану.

Нашёл!.. Кстати, эти боковые уши, они вертикально выдвигаются. 86430-EQ460

Сергей,.. не усложняй "конструкцию ломика"!.. Этой подборкой (без спектрального анализа пружинной стали), мы хотим только лишь получить некое среднее значение, после которого можно сказать: - Да, пружины просели однозначно надо менять (или ставить проставки), или: - Не ломай себе и другим моСК, пружины на твоём "Бегемоте" ещё вполне себе живые и ещё побегают. Вот и всё..

Для понимания - просели пружины или нет (или это "навязчивая идея" ) Ну так-то, большинству из нас понятно, что тёщу с дачной рассадой надо высадить.. Примем за среднее значение груза на задней оси -- пустой багажник и полбака горючего (в среднем у всех так). Напрямую..

Не может. На оригинальных дисках 18", 17" 16" должно быть полностью одинаково, т.к. заглушка одинакова (во всяком случае на 17"-х и 18"-х). У кого диски не оригинальные и диаметр отверстия вдруг отличается, нет ни чего проще вычислить.

Нет! Именно на верхний край!.. У заглушки нет "серединки" (там надпись NISSAN ) , поэтому чётко цепляться по центру, просто не за что.

Сложный, но ОЧЕНЬ интересный вопрос: На праворуких X-Trail, хоть и редко, но встречаются "удивительные по красоте подголовники" Как можно найти их номер, чтобы заказать? Попробовал на японских сайтах, но к сожалению не нашёл (>500 страниц для просмотра ). Нашёл владельца такого Икса в Благовещенске, он говорит, что номера на подголовнике не видит, только эко-кожа и хромированные штыри. Возможно ли путем просмотра в оригинальной программе комплектаций для японского рынка, попробовать найти номер этих подголовников?

Указанный замер как раз и хорош тем, что ни разная резина, ни разные диски - не влияют на данный показатель..

Предлагаю собрать небольшую статистику по проседанию пружин. Кому не сложно и интересно, сделайте замер указанного расстояния. Почему именно так? Отвечаю - так наиболее удобно делать замеры обычной рулеткой (КМК), причем именно проседания пружин и именно, без учета какая резина или диски установлены. Нужна только ровная поверхность и рулетка, ну и вводные: год выпуска, пробег, двс. Схема замера (от нижней кромки арки и до верхней кромки отверстия под заглушку центрального отверстия диска):

Тема по страхованию, жива?..

Если вдруг кому будет интересно: Имея в наличии 3 комплекта дисков и немного изучив вопрос, установил, что японский оригинальный 18" диск ENKEI, действительно отличается от турецкого "псевдо-оригинального", которыми комплектовались авто Российской сборки. Во-первых, японский чуть легче! На весах не взвешивал, но это хорошо чувствуется тактильно, поэтому заниматься взвешиванием просто не зачем. Имеем меньшую неподрессоренную массу; Во-вторых, у японского совершенно другой профиль задней части диска, отсюда видимо и вытекает "во-первых". Профиль и форма углублений лучей, совершенно разные, причем настолько разные, что определить визуально что за диск перед вами, можно уже с метров 20-ти, не меньше.. В-третьих, исходя их первого и второго, получается, что одинаков у них только визуальный рисунок лицевой части, т.е. дизайн.. Что касается прочности и пр,.. то тут можно только гадать, однако не надо быть великим прорицателем, чтобы очевидным образом осознавать, что японское качество на голову выше любого турецкого..

Тут ведь вот какое дело... У многих людей, совершенно разное восприятие происходящего, или например, даже личные предпочтения (про фломастеры не буду..) Как говорится, кто-то же и надувных резиновых женщин покупает,... и возможно даже они их полностью устраивают...

У нас двух служебных 200-х стоит АТ3 285/65 R17 --- более худшей резины, даже на ум не приходит.. Водители ждут не дождутся пока этот кусок дерьма наконец сотрётся.. Гудит как подбитый Мессершмитт (для нулевой шумки Икса, видимо нужно сразу активные наушники брать в комплекте ) , грунтовку на скорости не держит от слова совсем, замыливается в жиже за 2 секунды и не хера не тормозит на мокром асфальте (да и на сухом, в принципе тоже).. Несмотря на "типа-злой рисунок", резина для дедушки возить в Ашан бабушку.. Это если коротко..

Без фото - бездоказательно!

Проставки стоят?

Хватит!..

У меня были различные японские автомобили, в общей сложности штук 20 не меньше (в основном Тойоты, но были и Мицу и Лексус и даже пара Ниссанов). Так вот ни на одно из них не было ни каких проблем с выпускной системой - никогда! (про разного рода провисание привода стеклоочистителей и пр. "багаж неминуемых проблем", даже не озвучиваю).

Ура!.. Сегодня утром услышал "волшебный дребезжащий звук" теплового экрана,.. эдакий музыкальный привет от ниссановских горе-конструкторов.. Скажите, а кто-нибудь на форуме отслеживает порядок неминуемо всплывающих и бесконечных косяков Т31?.. Хотелось бы узнать, что далее отвалится по списку?..

Предсказатель?.. Нескромный вопрос: Сколько комплектов "в ноль" искатли?..

Новенькая шоссейная TOYO PROXES CF2 100W - ПесТня!.. Мягкая, тихая, комфортная..