Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

NISMOS на Складочной

Партнёры клуба
  • Публикации

    1062
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NISMOS на Складочной

  1. Замена со снятием подрамника всех с/б и втулок переднего стабилизатора + сход-развал = 9 000 рублей. Стоимость рекомендуемых к замене запасных частей 10000 рублей.
  2. NISMOS на Складочной

    Ремонт соединения глушителя

    Фланец долговечнее. А в целом хозяин барин)))
  3. Рекомендуем на X-trail T31 вместо гофры (внимание они разные) ставить демпферное соединение с пружинами и кольцом. В интернете полно. Цена около 1,500 р.
  4. Добрый день. Необходимо считать коды ошибок. Возможная причина, это не возможность идентификации блоком безопасности какого либо из элементов его контроля , будь то приемник эмобилайзира, антена в двери и т.п.
  5. У красивого номера, должна быть красивая рамка . Их вы можете получить бесплатно, пройдя ТО, ремонт или диагностику
  6. NISMOS на Складочной

    Ошибка В2626 В2627

    Ошибка В2626- неисправность антенны находящейся в передней пассажирской дверной ручки. Ошибка В2627- неисправность антенны находящейся в передней дверной ручки водительской двери. Чем характерные данные ошибки- при возникновение на приборной панели загорается желтый индикатор ключа, который в свою очередь не гаснет. Способ диагностики антенн: держим ключ на расстояние около 70 см от автомобиля и нажимаем на кнопку дверной ручки, если машина реагирует – соответственно открывает/закрывает автомобиль , то проблемы с ручками (антеннами). Так же, если реагирования автомобиля происходит только в случае непосредственного прикладывания ключа к ручке(антенны) и нажатия кнопки на этой ручке, в этом случае ручку(антенну) следует заменить. Ручка в свою очередь представляет не разборную деталь, в которую встроена антенна и механическая кнопка. Каждый из элементов, будь то антенна или кнопка, имеет свой разъем для подключения к общему жгуту проводки. Ремонт данной детали (ручки) не предусмотрен конструкцией и в случае выхода из строя, какого либо из элементов, деталь (ручка) меняется.
  7. Ошибка В2626- неисправность антенны находящейся в передней пассажирской дверной ручки. Ошибка В2627- неисправность антенны находящейся в передней дверной ручки водительской двери. Чем характерные данные ошибки- при возникновение на приборной панели загорается желтый индикатор ключа, который в свою очередь не гаснет. Способ диагностики антенн: держим ключ на расстояние около 70 см от автомобиля и нажимаем на кнопку дверной ручки, если машина реагирует – соответственно открывает/закрывает автомобиль , то проблемы с ручками (антеннами). Так же, если реагирования автомобиля происходит только в случае непосредственного прикладывания ключа к ручке(антенны) и нажатия кнопки на этой ручке, в этом случае ручку(антенну) следует заменить. Ручка в свою очередь представляет не разборную деталь, в которую встроена антенна и механическая кнопка. Каждый из элементов, будь то антенна или кнопка, имеет свой разъем для подключения к общему жгуту проводки. Ремонт данной детали (ручки) не предусмотрен конструкцией и в случае выхода из строя, какого либо из элементов, деталь (ручка) меняется.
  8. Доброе утро. Любые цены и предложения на сайте действительны. Да, можно чуть дешевле) 15% скидка клуба будет применена дополнительно.
  9. NISMOS на Складочной

    NS-3

    Из альбома: Nismos

    Масло X-Trail T32. 83.000 пробег. И новое. Почувствуй разницу))
  10. Добрый день! Добрый день! Полная замена масла в АКПП - раб. 5200, зч 16800 Замена тормозной жидкости - раб. 1200, зч 600 Замена масла в ДВС - раб.1200, зч 6470 Замена антифриза - раб. 1200, зч 2225 Замена масла в угловом редукторе - раб. 850, зч 480 Замена масла в заднем дифференциале - раб. 850, зч 660. Цены без учёта скидки по карте клуба.
  11. ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ПОТЕРЯ ДИНАМИКИ, РЫВКИ ИЛИ ДЛЯ ЧЕГО ЧИСТИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. Распространенные симптомы связанные с загрязнением дроссельной заслонки, являются плавающие обороты холостого хода, плохая тяга двигателя в диапазоне низких оборотов, на автомобилях оснащенных автоматическими коробками передач (АКПП) или бесступенчатыми коробками передач (CVT) проявляются рывки при спокойном разгоне. Основной источник загрязнения дроссельной заслонки – пары с вентиляции картерных газов, которые проходят сквозь дроссельную заслонку. Корпус дроссельной заслонки и сама заслонка обрастают всевозможными отложениями, уменьшая пропускную способность, на малых углах открытия заслонки и через неё начинает проходить меньше воздуха, чем по расчету блока управления двигателем, но при этом объем топлива поступает расчетный. Блок управления двигателем при загрязнении дроссельной заслонки не выдает связанных с этим ошибок, поэтому при обслуживании автомобиля именно механик, в комплексе диагностик, осматривает состояние заслонки. Очистка дроссельной заслонки производится со снятием её с автомобиля так как основное загрязнения заслонки с внутренней, не омываемой воздухом, стороны. Очистка производится специальными жидкостями, способные растворять отложения копоти и кокса но нейтрально воздействующие на пластик и резину. После окончания работ по очистки дроссельной заслонки её требуется адаптировать. Отложения, загрязняющие дроссельную заслонку накапливаются постепенно, при этом дроссельная заслонка и блок управления двигателем постоянно адаптируется к новым условиям рабы двигателя. То есть со временем, закрытое положение дроссельной заслонки (по параметрам блока управления двигателем), может не соответствовать физическому положению дроссельной заслонки. Адаптация производится при помощи диагностического оборудования.
×
×
  • Создать...