Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

NISMOS на Складочной

Партнёры клуба
  • Публикации

    981
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NISMOS на Складочной

  1. P0868 P1778 P0746 Потребуется ремонт насоса вариатора, гидроблока и гидротрансформатора. Причиной поломки стал заклинивший редукционный клапан.
  2. Здравствуйте! Устранение течи турбины на #QX70D. Проблема скорее рукотворная, нежели чем вызванная конструктивными недоработкими. Причины. ✅ Не правильное обслуживание и эксплуатация дизельного ДВС. Об этом чуть позже в нашем блоге https://www.drive2.ru/o/Infiniti-Nissan ✅ Кустарное удаление сажевого фильтра #сажевыйфильтр #очисткасажевогофильтра #клубинфинити #инфинитидизель #сервисинфинити #ремонтинфинити #турбинаинфинити
  3. Можно дальше начать раскладывать Ваше мнение о сервисе на слоги, но это не наша позиция в бизнесе. Мы всегда максимально лояльно относимся к нашим клиентам и если на Ваш взгляд мы ошиблись значит мы готовы вернуть Вам деньги за выполненные работы в полном объеме!
  4. Михаил, добрый день. Странный для нас отзыв. Машину принимал и вел я, Георгий. Так же именно я подключил и при вас сделал распечатку кодов ошибок и некоторых параметров по вариатору перед заменой масла Вариатора (Линейное давление, первичное и вторичное давление на конусах, температура масла), которую мы делам больше для себя чем для клиента. Что бы потом не возникало ситуаций подобной этой: "менял масло в вариаторе и они сломали мне все!". Переход CVT в аварийный режим отображен Консалтом 3+. Сказать, что вы присутствовали при замене масла было бы не совсем верно, вы в ней участвовали;). Ни на минуту не отходя от машины. Сливная пробка была закручена в вашем и моем присутствии, так же и уровень масла на холодную был проверен при вас. Только полностью убедившись в нашей квалификации Вы смогли спокойно смотреть футбол сидя в кресле рядом с машиной. Есть еще один нюанс, мы используем S-образные уплотнительные шайбы Nissan, если шайба была сплющена, значит пробка была затянута! Потом попросили обнулить датчик старения масла, уже на стоянке, и опять же при Вас он был обнулен. "На следующий день поехал в Рекпп (можете считать рекламой), провели диагностику варика. Проводили не так как в Стмоторс почему-то, катались на машине, меряли в разных режимах." Имитация открученных пробок в других сервисах в нашей истории тоже есть, избежать этого можно только обращаясь в одно место. В заявленных работах не было диагностики вариатора, впрочем жалобы на него тоже отсутствовали. Пьяным вы мне не показались.....нам рекламу вы точно не сделали.
  5. Небольшой комментарий к фото. Соответственно слева, то что ставит вам дилер и почти все профильные сервисы. Справа, то, что надо ставить. "Не гонялся бы, ты поп за дешевизной", такие эксперименты с заменами, на наш взгляд не допустимы. Как минимум у клиента должно быть право выбора. Кстати в оригинале на внутреннем рынке Японии идёт #Mahle (Knecht).
  6. Приветствую Вас, владельцы автомобилей X-Trail, участники клуба! Специально для Вас мы решили провести сезон X-TRAIL в нашем техцентре. Самого уже тошнит от всяких навязчивых предложений чего-нибудь у кого-нибудь купить. Тем не менее, понимаю, что каждому участнику клуба все равно нужно недорого обслуживать свой Ниссан, а нам продолжать сотрудничать с клубом и оказывать все виды услуг. Посчитал и предлагаю взаимно-интересные предложения - 5000 ₽ каждое: -замена масел: вариатора(частично), РПМ и РЗМ. -замена свечей зажигания и ВФ, чистка дроссельного узла с адаптацией. -замена СФ, диагностика и перезаправка кондиционера, чистка теплообменников и воздуховодов по технологии Tunap. -шиномонтаж, балансировка, развал-схождение, диагностика амортизаторов на стенде и подвески, замена масла и фильтра ДВС. * ВСЕ расценки включают в себя и стоимость материалов! Прекрасно понимаю - идеального автосервиса не бывает, но мы сделаем все возможное, чтобы максимально Вам понравиться. Спасибо за внимание, владелец СТО, Алексей Минчев.
  7. Вождение автомобиля - уникальное удовольствие, включающее в себя практичность и обоснованную необходимость. В своем Nissan вы можете не только послушать музыку, прокатиться по набережной, провести деловые переговоры, но и совершить путешествие, о котором давно мечтали. Чтобы ваш автомобиль радовал вас и не подводил необходимо за ним правильно ухаживать. Сегодня мы выбираем Nissan с дизельным двигателем для экономии и невероятной тяги, но все ли мы знаем о нем? Специалисты СТ-МОТОРС всегда готовы рассказать об особенностях вашего автомобиля. И раз мы заговорили о дизельном двигателе, то предлагаем вам воспользоваться сервисом по очистке сажевого фильтра. Мы рекомендуем проводить такой сервис каждые 30 - 45 тыс. км.* Как давно вы проводили сервис сажевого фильтра? Не затягивайте, запишитесь на обслуживание прямо сейчас или позвоните по телефонам: +7 (495) 776-8888 +7 (495) 789-8320 Наш сервисный центр находится по адресу: г. Москва, Складочная 1, стр 10. Работаем с 9.00 до 20.00 Ждём вас в СТ-МОТОРС! *Для автомобилей, эксплуатирующихся в г. Москве.
  8. Друзья, мы все любим и владеем автомобилями марки NISSAN. И каждый раз мы сталкиваемся с выбором проверенной сервисной станции. Хочется качественного выполнения работ и привлекательных ценников. СТ-МОТОРС позаботился о каждом владельце NISSAN и подготовил оптимальные пакеты качественных работ по техническому обслуживанинию вашего автомобиля. Узнайте цену и выберите подходящий пакет прямо сейчас! Задайте все интересующие вас вопросы по телефонам: +7 (495) 776-8888 +7 (495) 789-8320 Наш сервисный центр находится по адресу: г. Москва, Складочная 1, стр 10. Работаем с 9.00 до 20.00 Ждём вас в СТ-МОТОРС!
×
×
  • Создать...