NISMOS на Складочной

Добрый день. Установка дополнительно оборудования не профильная работа для нас.

Напишите пожалуйста в личку; гос номер машины и контактный номер телефона.

Здравствуйте. Масло АКПП 6510 замена 2200 Масло в заднем дифференциале 1435 замена 1100 Масло в раздатке 1155 замена 1100.

Здравствуйте. Кузовного ремонта и окраски нет.

8.30 или 13ть часов. Подтвердите пожалуйста время в личку. Туда же напишите номер телефона и гос номер машины.

Добрый день. Стоимость работы по замене масла в двигателе 1500₽ Тормозная жидкость 1400 замена 1540₽ Антифриз 5023 замена 1760₽ Проверка свечей зажигания 2200₽ Посторонние звуки в моторном отсеке продиагностируем. Цены без учёта 15% скидки.

Добрый день. Стоимость работы по замене масла в двигателе 1500₽ Тормозная жидкость 1400 замена 1540₽ Антифриз 5023 замена 1760₽ Проверка свечей зажигания 2200₽ Посторонние звуки в моторном отсеке продиагностируем. Цены без учёта 15% скидки.

Добрый день. Работа по замене муфты будет стоить 6600₽. Обгонная муфта 4500₽

ЛИКБЕЗ ПО АВТО КОНДИЦИОНЕРАМ НИССАН Большинство счастливых обладателей современных автомобилей, нажимая на кнопку включения кондиционера, даже не имеют представления об устройстве, работе и правильной эксплуатации (обслуживании) такой сложной системы как автомобильный кондиционер. Основное назначение кондиционера – это обеспечение оптимальной температуры и влажности в салоне автомобиля. ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ Начнем с элементарной схемы и описания принципа работы автокондиционера (далее АС). Принципиально она такая же, как и в обычном бытовом холодильнике за исключением специфики использования в автомобиле. Рабочим телом АС является газ с очень низкой температурой кипения под названием Фреон различных модификаций.Кондиционер ниссан Сердцем и основным агрегатом АС является компрессор или поршневой насос (1), который приводится в движение от силового агрегата автомобиля (двигателя) с помощью ременного привода и специальной муфты включения компрессора АС. Газ при включении АС с помощью компрессора сжимается и очень сильно нагревается, превращаясь из пара низкого давления - ПНД (2-4 атм.) в пар высокого давления - ПВД (15-20 атм.) начиная свое круговое движение по системе АС. Далее пар высокого давления поступает в конденсатор (радиатор кондиционера) (2) где проходя через многочисленные соты, охлаждается при помощи потока воздуха создаваемого внешним вентилятором (3) или движением автомобиля и конденсируется в жидкость высокого давления - ЖВД. Затем жидкий Фреон проходит через фильтр – осушитель (7), где он очищается от продуктов износа и влаги. Обратный процесс превращения жидкого Фреона в газообразное состояние происходит в испарителе (5), который расположен за приборной панелью внутри автомобиля. Перед испарителем всегда устанавливается своеобразный термостат или дроссель (4), с помощью которого жидкий фреон превращается в жидкость – пар низкого давления и, попадая в испаритель (5) и проходя через его соты, закипает, выделяя при этом холод, который с помощью внутреннего вентилятора (6) попадает в салон автомобиля, создавая комфортную температуру. После испарителя холодный пар низкого давления – ПНД вновь поступает в компрессор (1), замыкая полный цикл работы АС. Все агрегаты системы АС соединяются между собой алюминиевыми трубками и шлангами высокого давления, при, чем магистраль высокого давления имеет тонкое сечение, а магистраль низкого давления толстое сечение. Для смазки и защиты внутреннего контура АС используется специальное кондиционерное полиалкиленгликолевое масло (PAG). Во время работы АС из - за резкого перепада температур на испарителе образуется большое количество конденсата для слива, которого конструкцией автомобиля предусмотрен специальный дренаж, поэтому во время работы АС под автомобилем можно наблюдать лужицу воды. Для контроля за системой АС и для обеспечения безопасности на контуре устанавливаются датчики низкого и высокого давления (9), сигналы с которых поступают на блок управления АС. Управление АС осуществляется в механическом (ручное регулирование) или автоматическом (климат – контроль) режимах в зависимости от комплектации автомобиля и желания водителя. Автомобильные бывают одноконтурные и многоконтурные в зависимости от размера и комплектации автомобиля. Для обеспечения правильной и долговременной работы системы кондиционера автомобиля необходимо своевременно производить профилактические работы и обслуживание АС. ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ АС: 1. Замена салонных фильтров – 2 раза в год; 2. Обработка испарителя специальным дезинфецирующим составом – 1 раз в год; 3. Мойка радиатора кондиционера – 1 раз в год; 4. Диагностика и перезаправка контура кондиционера Фреоном и маслом – на новых автомобилях 1 раз в 3 – 4 года, на автомобилях с пробегом 1 раз в 1 – 2 года; 5. Замена фильтра – осушителя 1 раз в 3 – 4 года или при разгерметизации контура АС. 6. Включение АС в зимний период времени на 5 – 10 минут – 1 раз в месяц. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ: 1. Наиболее распространенной неисправностью автомобильных кондиционеров является нарушение герметичности контура. Зачастую это происходит из – за механического воздействия на алюминиевые трубки или резиновые уплотнения контура АС, а также из - за воздействия агрессивной атмосферной среды. Для устранения этой неисправности необходимо выявить поврежденные детали, заменить их или отремонтировать, промыть систему, заменить фильтр – осушитель и перезаправить систему Фреоном и маслом с помощью автоматической станции перезаправки. 2. Неприятный запах в салоне автомобиля при выключении кондиционера. Это свидетельствует о том, что вокруг испарителя АС скопилось большое количество влажной пыли и грязи, которые являются самой благоприятной средой для размножения вредных для организма человека бактерий. В этом случае необходимо произвести дезинфекцию испарителя с помощью оригинальной технологии TUNAP и заменить салонные фильтры. 3. Кондиционер периодически отключается или не включается вообще. Этому может способствовать множество причин, для определения которых требуется углубленная диагностика. Самыми распространенными из них могут быть: загрязнение радиатора кондиционера АС, неисправность системы охлаждения двигателя, неисправность внешнего вентилятора АС, недостаток или избыток Фреона в системе АС, забит фильтр – осушитель АС, неисправна муфта включения компрессора АС, неисправен компрессор кондиционера, неисправен термостат (дроссель) АС, неисправна электрическая цепь управления АС, неисправен блок управления АС. РЕКОМЕНДАЦИИ Система автомобильного кондиционера является достаточно сложным механизмом автомобиля с очень дорогостоящими деталями, компонентами и запасными частями. Правильная эксплуатация и своевременные профилактические работы существенно сэкономят затраты на последующий ремонт. Для профилактики и ремонта автомобильных кондиционеров используется высокотехнологичное оборудование доступное, как правило, в условиях автотехцентров. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам. Запись по тел +7(495)776-8888 https://nissan-stmotors.ru

Да. ТО T32 2.0 2WD Замена масла в вариаторе Подробная информация по вашим вопросам есть на нашем сайте. Ссылки выше По времени ТО60 около 4х часов. Замена масла CVT 1,5 -3 часа, в зависимости от вида процедуры.

Добрый день. ТО 60 включает в себя: Замену масла в два (масло 3800 фильтр 875 уплотнительное кольцо 123) Замену воздушного фильтра 1225₽ Замену салонного фильтра 1100₽ Замену свечей зажигания 8400₽ (комплект) Замену тормозной жидкости 1400 Общая стоимость ТО 60 с учётом всех расходных материалов и работ 26197₽ Полная замена масла вариатора ( снятие поддона, чистка магнитов, замена фильтра грубой и тонкой очистки, подключение установки и полное замещение масла с учётом 12 литров) как отдельная операция будет стоить 40160₽ Цены без учёта скидки.

Здраствуте. Кузовного ремонта у нас нет.

Да, можно. 2,5..3 часа. Напишите пожалуйста в личку контактный номер телефона, гос. номер и удобное время. Добрый вечер! Стоимость ТО 90 - 32673р. Входит в ТО: Замена моторного масла Замена воздушного фильтра ДВС Замена салонного фильтра Замена свечей зажигания Замена тормозной жидкости Замена антифриза Стоимость работ по замене передних тормозных дисков и колодок - 3300р. Да, можно. 2,5..3 часа. Напишите пожалуйста в личку контактный номер телефона, гос. номер и удобное время.

Добрый день! Стоимость ТО 135 - 12862р.

Добрый день. Стоимость ТО-3 включая все материалы 12532₽. Записаться возможно на сегодня и далее на любой день.

Воскресенье клубный день к 10 годам эксплуатации, начинают гнить подрамники. Не у всех. У многих ((

Записал! Хорошего дня! Полная замена масла в АКПП CVT - раб:5720р., зч:34440р. Замена передних тормозных дисков и колодок раб:3300р., зч: диски (G-brake) 7000р. х 2шт., колодки (HSB GOLD) 5250р.

Добрый вечер. На 9ть утра вторника (20.09) удобно?

Добрый день! Снятие / установка зашиты ДВС - раб:550р. Замена масла в ДВС - раб:1500р., зч:5618р. Замена воздушного фильтра ДВС - раб:220р., зч:875р. Замена свечей зажигания - раб:2200р., зч:4400р. Чистка дроссельного узла с адаптацией - раб:4200р., зч:525р. Цены указанны без скидок.

Высота света фар регулируются механически, стенд есть. Калибровка требуется только для обучения поворота фар, консалт естественно тоже.

Добрый день! 1100.

может кому пригодится https://vk.com/wall-91387907_1013 X-Trail T32 1.6dCi — каталожные номера расходных материалов и запасных частей 72700-4CM1C — лобовое стекло оригинал Ниссан, акустическое с подогревом на дизельные авто 165464BA1B — Фильтр воздушный 1.6dci оригинал Ниссан A-61480 — Фильтр воздушный 1.6dci SAKURA 1520900Q0G — Фильтр масляный 1.6dci оригинал Ниссан 1520900Q0H — Фильтр масляный 1.6dci оригинал Ниссан 152093920R — Фильтр масляный Renault из оригинальной коробки Nissan KE90090043R — МАСЛО моторное оригинал НИССАН DPF 5W30 5 Л на 1.6dci 32135-AX001 — Шайба сливной пробки поддона картера 1.6dci оригинал Ниссан 164004EA1B — Фильтр топливный 1.6dci оригинал Ниссан 2409501 — Фильтр топливный 1.6dci не оригинал UFI (этот же фильтр упаковывается в оригинальные Ниссановские упаковки и предлагается как оригинальный фильтр Ниссан) 27277-4BA0A – Фильтр салонный орининал Ниссан AG441CF – Фильтр салонный GOODWILL CUK25012 – Фильтр салонный УГОЛЬНЫЙ Mann CU25012 – Фильтр салонный НЕ угольный Mann KUK2513 — Фильтр салонный угольный KUJIWA 999RVDHT32 — Упоры капота оригинал Ниссан D40604EA0A – Тормозные колодки задние оригинал Ниссан 76914-4CM0A — пластиковая накладка на центральную стойку Левая внутрисалонная оригинал Ниссан 76954-4CM0A – пластиковый порог задний левый (декоративная накладка внутрисалонная) Ниссан 40315JN02A — ступичный колпак литого диска Теана J32 оригинал KE409-89951 — секретки на колеса, оригинал 407003VU0A — датчики давления в шинах оригинал Ниссан 40780JA01B — гайка для датчика давления в шинах 289329U000 — ФОРСУНКА ОМЫВАТЕЛЯ лобового стекла ВЕЕРНАЯ X-Trail T32 248134CM1A — ПЛАСТИКОВАЯ ПАНЕЛЬ стекло Щитка приборов Т32 оригинал Ниссан TCU00017 — ФАРКОП с ОЦИНКОВАННЫм ШАРом под американский квадрат, съемный X-Trail T32 ZKTCC00112 — ЗАЩИТА БАКА ЛЕВАЯ АЛЮМИНИЙ 4 ММ X-Trail T32 ZKTCC00113 — ЗАЩИТА БАКА ПРАВАЯ АЛЮМИНИЙ 4 ММ X-Trail T32 ZKTCC00068 — ЗАЩИТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА АЛЮМИНИЙ 4 ММ X-Trail T32 KE15010002 — Комплект д/вклейки стекла 850224CM0H — Бампер задний 850324CC0A — Усилитель бампера 791104CC0A — Панель задняя 9001A2H96A — Дверь задка 903524CC0A — Молдинг стекла 848904CM0A — Эмблема Ниссан 848954CM0A — Эмблема Ниссан 788614CM0A — Расширитель крыла заднего левого Т32 788604CM0A — Молдинг крыла заднего Т32 285E5JK60A — Антенна задняя Smart Т32 284384CL7A — Датчик парктроника Т32 285334CL7A — Кронштейн датчика парковки Т32 284384CL0B — Датчик парковки 285334CL0B — Кронштейн датчика парковки 767484CC0B — Локер задний правый 5JA861369B9B9 — КОРОБКА ДЛЯ МУСОРА СЪЕМНАЯ ЧЁРН SKODA AAT03 — Пепельница AIRLINE с крышкой отличного качества KS87299900 — ВЕШАЛКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ оригинал НИССАН 328654EA0A — РУЧКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КОЖА Т32 оригинал Ниссан 027261 — дефлектор капота EGR KE6004C017 – комплект аксессуаров STYLE хром зеркала накладки на двери и крышку багажника оригинал Ниссан LW450 — щетка стеклоочистителя зимняя LYNX 450 мм LW650 – щетка стеклоочистителя зимняя LYNX 650 мм 28895-JN20A — длинная резинка стеклоочистителя ОРИГИНАЛ НИССАН со стальной направляющей 28895-JN20B — короткая резинка стеклоочистителя ОРИГИНАЛ НИССАН со стальной направляющей 28790-JE20A— щетка стеклоочистителя задняя ОРИГИНАЛ НИССАН

.