Alekso

В первую очередь следовало посмотреть на то что мы обсуждали свечи на двухлитровый двиг )))))

Странная история, на Р32 в каталоге показано 28.5 длина резьбовой части, а в проспекте на свечу 26.5. Какая цифра верная, если верен проспект то она и под 2.0 литра подойдет.

меня все устраивает, видя текущие цены, взял до чего проще дотянутся. Ниссановские свечи поднадоели уже, будем бош пробовать. Провалится бош - ну придется бриски с ебея выписать

походу бзда дистрибьюторской сети у нас. Или свечному заводу

я им тоже писал - ни ответа ни привета. Поэтому плюнул и купил бош, в автодоке, под боком

и тему я давненько читал.... Кстати на сайте брисков купить теперь невозможно.

сам ты бред https://autopiter.ru/goods/mr14bfxc/brisk/id130917186

х.з про какие бриски вы говорите, но те что рекомендованы на двигатель 2.0 стоили в питере на рупь дороже чем купленный в автодоке бош. Возможно на более примитивный 2.5 свечи дешевле.

Но нам это неинтересно, т.к давление срабатывания лягухи всяко меньше давления открытия байпаса в фильтре

Вот зараза, и тут провели...

По какому артикулу смотреть?

Не может быть чтоб такая умная машина не знала какое у ей давление масла в двигателе. А зачет-не зачет как определяется? Не по напряжению аккумулятора точно...значит есть таки датчик...

А что, кто то нашел прогу которая давление масла на ЕЛМ показывает? Я было не нашел, забил.

Понаписали, понаписали то.... Так что, лукойл зеленый теперь не лить? Или где?

Таки купил свечи Бошевские, на вид ничего так. Система проверки бошевская на них не сработала - QR коды наверное старые, только мануал качает. Ошибки не видать вроде - неужто 95-й с белорусского лукойла так фигов по качеству... Ну будем посмотреть, инструменты все равно заказаны авось в выхи и махну свечки на новые.

походу дела это Лукойл, Шелл, Тоталь&Эльф

Эти Бриски не найдешь в Москве и тут Бошу рулит. А вот то что у них нет официальной рекомендации для MR20DD - плохо.

Бриски короче по резьбе чем штатные. Хотя конечно вопрос из серии кто сильнее кит или слон.

Бош или Бриск... вот в чем вопрос.

А прогар изоляции катушки может быть гарантийным случаем?

Сегодня прилетела о5 ошибка Р0302 во время прогрева и дистанционного запуска. Какое то дежавю. Прошлый раз за 1500 км до ТО75 со сменой свечей, загорается джекичан с ошибками по пропуску во втором и третьем цилиндре. На ТО обнаружили погоревшие электроды и висящие на соплях изоляторы. Сейчас 2500 до ТО90 и прилетают опять пропуски по второму цилиндру... И сдается мне что это не просто так и свечи тут ниразу не причем. Ибо менянные 15 ккм у офдилера. Думаю я на катушку... Наверное надо поменять катушку на цилиндр и посмотреть что почем. До конца гарантии на авто 10 дней, как бы вариант дилеру мозг повыносить, но думаю реально они уйдут на дно, дождутся окончания гарантии и пошлют лесом... Собственно на размышления по катушке натолкнуло вот это видео https://youtu.be/3o7JR72SUDc

Нет конечно. А вы на нем ездили? Мой скромный опыт говорит что в кирзачах вполне можно бежать марафон, но в кроссовках это делать легче и удобнее.

Штатные. Да чот задолбался я каждый год стекло переклеивать. Думал с этим все норм, а хрен там.

Вопрос тут один встал... Обратил внимание что у меня лобовое дворниками затерлось - видно помутнение с водительского места. Все бы ничего, но лобовому года нет, менял по КАСКО, ставил дилер. Это гарантийный случай? До окончания гарантии на авто менее месяца, не хотелось бы пропускать такой косяк. На установку гарантия полгода насколько помню, но к установке у меня нет претензий, а вот стекло говнище попалось, даром что ниссан написано. Причем оно у меня уже третье и на предыдущих такой шняги не было.

а масложор обычно от чего бывает - клапана притирать надо?