sania
-
Публикации
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя sania
-
у многих не знаю лично у меня 175тыс
-
мотор ковыряет не потому что на 5\30 ездил для этого другая причина тут многие на этом масле ездят и я в том числе и ни чего все нормально, а для турбины масло пожиже удобней густого хотя 30 и 40 не сильно отличаются.
-
Всем спасибо! Все ясно!
-
Всем привет! Я смотрю здесь много специалистов по маслам вопрос такой. Скоро буду удалять сажевый егр заглушен сейчас лью масло 5/30 для дпф, для двигателя что лучше универсальное 5/40 или 5/30дпф именно для смазки двигателя??? Про их характеристики говорить не надо тему всю перечитал год назад. Кто что думает? Пробег 173000 масло всегда было Ниссан 5/30 дпф! От замены до замены по щупу уходит половина деления, меняю через 9тыс. Разница в цене 500р не напрягает просто хочу узнать что лучше. Машину собираюсь эксплуатировать долго хочу чтоб двигатель без кап ремонта по больше прожил!!!
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
sania ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Всем привет! Я заливают по щупу пять делений всего их там семь комп показывает четыре кубика масло ни куда не кидает. Меняю через девять тыс от замены до замены уходит одна рисочка по щупу. -
Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31
sania ответил в тему пользователя bryansk-32 в C - Подвеска и рулевое управление
Всем привет! У меня пробег 167000 сайленблоки подрамника целые. Если они оборваны их будет видно самому когда машина на подъёмника. -
Что то не верится чтоб за 4 месяца такой фильтр, я меняю раз в 15тыс и раз в две недели вынимаю вытряхиваю пыли проктически нет это где надо ездить чтоб столько пыли собрать?
-
Замена рычагов передней подвески Т31
sania ответил в тему пользователя Lexey в C - Подвеска и рулевое управление
Всем привет! Мужики какие пробеги при замене рычагов пишите пожалуйста что бы знать через сколько примерно готовиться к ремонту некоторые пишут после 70ти тыс. У меня пробег 162тыс менялись только втулки стабилизатора передние и задние по два раза остальное все родное. -
Менять фильтр раньше 20т деньги на ветер. Сейчас соляра нормальная не то что 10лет назад. Лично моё мнение, заправляюсь на ТНК последний раз менял через 23 тыс, но если кто то меньше 20тыс в год наказывает впринципе раз в год оптимальный вариант!
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
sania ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Инфы конечно много про то чем трипоид набивают. И на шрусовой ездят, и на специальной. Если бы сразу знал, может и заморочился бы, по поводу специальной. Но теперь повторно точно разбирать не буду из за того чтобы смазку менять, уж очень хлопотно. Покатаемся посмотрим. В книге про х-трейл и в книжке которая с машиной шла, про это ни чего не сказано, значит не так принципиально главное смазка есть и чтобы пыльник целый был чтоб грязь и вода не попала. -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
sania ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Не знаю. по поводу смазки почитал интернет — разное пишут, если нельзя такую смазку зачем её в комплекте с резинками присылают для внутренних пыльников? -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
sania ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
В чем разница между внутренними и наружными? -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
sania ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Всем привет! Вчера тоже менял пыльники шрусов передние внутренние оба, наружние ни в чем ни одной трещинки. Машине 4.5года пробег 162000т. В принципе не сложно но первый раз долго пришлось повозиться. Кстати здесь кто то писал масло с кпп не надо сливать, а оказывается надо когда с левой стороны выдернул шрус масло вылилось примерно 0.5л. Правый не выдергивал из кпп там подвесной пришлось на месте разобрать резинку разрезал и трипоид выдернул граната осталась на месте. На все про все затратил 6ч делал не спеша с перекурами не столько разбирал сколько с новыми хомутами вые....ся но потом разобрался второй по быстрей сделал. Кстати ремкомплекты фирмы GKN покупал оба весной по 1100 за комплект, резинка 2 хомута и 2 пакетика смазки встали без проблем как родные. Смазка серая похожа на графитную только посветлей немного. -
У меня тоже от замены до замены одна риска по щупу уходит это нормально. Менял через 9т, сейчас после заглушки егр погляжу может через 10т менять буду.Масло отработало уже 6т еще светлое.Масло заливаю по щупу 5делений, по компу 4 кубика. Воздушный фильтр сухой. Сажевый еще не удалял пока не беспокоит пробег 160т.
-
@Anton99 Антон привет! Я смотрю у тебя уже за 330т пробег перевалил, ты у нас с самым большим пробегом на этом движке. Масло не расходует?
-
@rubberdick Толя привет! Сразу не заметно и мгновенный расход чуть меньше показывает и не углядишь но побольше поездив начинает убавляться. Расход в принципе херня по сравнению с тем что масло после заглушки егр на много дольше остается чистым не так быстро чернеет.
-
Всем привет! Короче заглушил клапан егр заглушкой на пробеге 150т не отшивал, на данный момент пробег 160т, что заметил за это время. Масло менял на 155т раньше при не заглушенном егр масло становилось черным после 2т км пробега, сейчас после замены проехал 5т оно еще светловатое, так что глушить его надо обязательно мое личное мнение. Расход прошлым летом был 7.3л после заглушки егр снизился до 6.6л. Манера езды спокойная не гонщик средние обороты 2000 при обгонах 2500 иногда продуваю поршневую до 3000.
-
мой телефон 89209562261 Александр
-
Всем привет! Подскажите пожалуйста у меня стоит мультимедийная навигационная система навипилот 1.0.7 недавно при просмотре двд диска стал переключать на флешку что бы послушать музыку получилось наложение двойной картинки и изоброжение пропало экран светится черным цветом изоброжения нет, звук есть и диски и флешка и сенсорный экран работает только черная заставка. Может кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста напишите.
-
Спасибо за информацию!
-
Всем привет! Недавно нашел масло моторное elf evolution full-tech FE 5\30 RN 0720 для дизельных двигателей оборудованных сажевым фильтром EVRO 4-5 цена 2500 5л. В технических характеристиках написано можно использовать длинные интервалы замены аж до 30000т. Кто нибудь использует это масло? Можно на нем наверное и по 15000т проезжать как советует завод изготовитель?
-
Я не знаю при какой температуре он работает но после заглушки расход снизился на 1литр
-
чуть не забыл до этого писал что прожоги сажевого через 5-6т это я не верную инфу дал потому что не обращал внимания на это, последний раз когда прожиг был я записал что бы понять через сколько они случаются что бы определить степень загрязнения так вот получалось они у меня происходили примерно через 7-8т с не заглушеным клапаном, с последнего раза проехал уже почти 9 прожига еще не было половину пробега проехал с заглушенным клапаном, может теперь пореже будет проходить регенерация за счет того что сажа не будет лететь во впуск! да масло заливаю 5w30dpf ниссановское меняю через 9т скоро замена посмотрю как чернеть будет потом отпишусь.
-
Всем привет! Такие сильные нагары потому что масло попадает. Поставил заглушку полтора месяца назад пробег был 150т сейчас 154т в принципе ни чего не изменилось расход топлива стал меньше сразу не заметно, но поездив подольше расход снизился раньше было 7.3 в смешенном цикле сейчас 6.4 заметно здорово, обнулял перед поездкой меж город раньше при скорости до 120км\ч было 5.8 сейчас 5.6 вот так получается меньше кушает с заглушеным клапаном!
-
Все ясно спасибо!
