Окард

Как вариант ,а так только прибор и вскрытие покажет. И у многих привычка в гараже не закрывать стекла до конца.Всякое бывает .

Все проще ,похолодало,а вы наверное тем более не с югов. Они идут греться в подкапотное пространство на теплый мотор , ну и дело случая.))) А проводку они жрать любят ,это у них как деликатес.))) Моряки вам это расскажут )))

Вам нужен хороший электрик с прибором. Нашли за пару часов. Главное понять причинно-следственную связь ,а это гараж и стоянка неделю. А до этого дня 3 были танцы с бубном. Потом купил прибор отпугиватель грызунов Град 1000 и включил его в розетку ,иначе их ни какими мышеловками и отравами не вытравишь. Хотя до этого можно было догадаться что будут проблемки из за грызунов в гараже и собак овчарка носом показывал под капот и даже на капот прыгал и лаял,а я пропустил сей знак мимо ушей.))) @Pzm76 Привет ! Да я собственно ни куда и не пропадал ,времени не было .Так иногда заглядывал и все.)))

Было подобное после стоянки в гараже авто, правда не на Х-Трейле, но суть не в этом. Причина была в том что мышкины папы провод перегрызли .

@FOX Уточните на какое время вам нужно жилье в Ялте и каков бюджет за сутки. Гурзуф или Алушта подойдет ? Могу срочно там все узнать где,что и по чем. Но насколько знаю по сегодняшней свежей информации, там все забито и плотно .

@sergei36 Так точно. Раньше и ВС СССР были на много больше по численности и по мощи. Одних училищ то сколько было.

@sergei36 Со мной служили выпускники вашего Рязанского ВВКУС.

@Игорь55 Ну да,богатая страна была и мощная СА и ВМФ .Каждый год летом все ракетчики всего Варшавского договора приезжали в Кап Яр на учебные стрельбы и ПВО и тактики и кого только не было. Да и у нас в РВСН работы было не початый край,все время учебные пуски, лето 1982 года все было в пусках по программе интеркосмос ,выводили на орбиту ихние спутники за их деньги на наших носителях. много стартов было все время службы там. Реально есть что вспомнить ,расслабона не было. Конечно допуск ,куда же без него. )))

Срочку служил с мая 1981 по 1983 год в РВСН ,полигон Кап Яр ,пол года на 10 и еще полтора на точке ИП , ком отделения ДС. Ну а потом еще 20 отслужил ,но это уже другая не обсуждаемая тема.

Протирка

Всем спасибо. Если что спрошу еще не посредственно перед выездом .может возникнут какие вопросы.

Уточню. Через Кириши лучше не ехать все таки ? Ехать лучше через Питер ? Резина зимняя липучка пойдет ? Время в пути от Питера и где в каком месте или в городе да поворота на Колу устроиться на ночлег или если черз Кириши то где заночевать ? Авто Ауди А-6 переднеприводный пройдет по трассе нормально ?

Понял.Спасибо. Метели там сильные в конце февраля и сколько мороз давит ?

Хотелось бы более подробно,я смотрел по карте с платника ленинградки в право надо уходить около Великого Новгорода через Кириши или лучше через Питер на трассу Кола. Сколько км с поворота с платника через Кириши до трасса Кола и какая там дорога в конце февраля.ЕЕ качество,чистят ее или нет.Стоит ли на переднеприводной или лучше на кроссовере ехать. Мелкие детали для меня существенны ,ну сами понимаете я ведь южанин,погода и т.д.Все важно.Ночью ехать как можно или не реально т.е видимость.

Ну вот хоть как то тема ожила. Хотел спросить у жителей Карелии .а вопрос в следующем в конце февраля предстоит поездка по маршруту Туапсе-Петрозаводск на автмобиле.Как до Москвы все ясно,а вот дальше дорога,как ехать маршрут,особенности зимней трассы,места заправок,отдыха,особо опасные участки ,время в пути ну и т.д.. И еще стоит ли ехать на легковом авто или лучше на кроссовере и какая у вас в это время года погода т.е сколько давит мороз,как одеваться.в общем все подробности по возможности.

Надо быть реалистом. У чела машине 10 лет и скорее всего там весь букет вами перечисленный.чудес не бывает

Если во время не заменить кольца,то потом и блок растачивать придется. Что тут думать если масложор пошел,вскрывать двиг и ремонтировать его .

На двиге 2,5 степень сжатия кажется 10,5. Поэтому для себя знаю что заправлять авто выше 95 не буду.Даже 92 пробовал,разницу почти не заметил, а вот 98 или 100 не рискну. А то что рекомендует производитель не всегда зависит чисто по техническим параметрам.,как к примеру качество нашего топлива и его соответствие. Так же из личного опыта,авто со степенью выше 11 заправлять 92 уже не буду,т.е 95 и выше.

Люкстайл -2 у меня работает отлично,ни каких проблем.Быстрая сборка и разборка.Простой и надежный аппарат и к тому же не дорогой. К тому же выдает ну очень качественный продукт.Взорвать его даже не знаю как можно.ВСе там сделано по уму.Рекомендую.

А кто вам сказал что он стоит 40 т.р ? Он стоил год назад 13 т.р .я тоже думал сам сварить ,но глянув изделие понял ,что сам так не сделаю.Да и толщины двойного днища там хорошая.Ни чего там взорваться не может т.к стоит аварийный клапан. Наберите в инете и посмотрите изделие.

Люкстайл -2 с емкостью бака 20 литров.Очень хороший и удобный аппарат.Удобно что есть 2 термометра,по ним легко отбирать головы при 2 перегоне.И качество стали и днище толстое.Да и вообще хороший аппатар.И сразу к нему печку индукционную на 2 или 2,5 кВт .На газе замучаешься не удобно

Только чачу,собственного изготовления и двойной перегонки. Иногда вина ,опять же своего ,домашнего.)))

Да понятно,но главное не в этом.Главное что с сжатием в 11,5 двигатель всегда будет более требователен к качеству бензина.Это уже чистая физика,вне зависимости от мотора. 92 бенз и степень сжатия 11,5 ? Так не бывает

Детонация со звуком это уже вообще край, а так вы ее не услышите и не почувствуете.

Конечно покажет,а пока посмотрите поучительное видео,это по сути один и тот же двиг что и у вас и проблема одна -повышение степени сжатия.