Окард

@DenisB Обязаловки убирать знаки нет.читайте правильно,я же сказал по уму.А по уму умный мастер дорожных работ,когда составляет карту ремонта предусмотрел бы это,дабы не вносить сумятицу с разницей покрытия дороги.и завесил бы знаки приоритета.На практике часто вижу при ремонтах завешенные знаки приоритета и считаю это правильным решением.а так да,решаем то что есть на картинке,без всяких домыслов и хотелок.

@Anton99 Не пойму умышлено или по другим мотивам,но Вы сейчас делаете тоже что и до того сами описали,когда вас не добросовестные милиционеры развели.Собрали все в кучу ,смешали понятия и когда надо передернули.Вам так же показывали статьи где вы обязаны пропустить спецтранспорт оперативных служб,а потом ткнули в статью где вообще написано что вы обязаны еще и свой транспорт предоставить в случае надобности,а раз так то и сделали вас виновником.Тоже сейчас делаете и вы.Нет там пешеходного перехода,а вы притягиваете уловки из других разделов ПДД и смешиваете все в своих домыслах.Случай на картинке конечно не ординарный,по уму там должен быть переход,но по уму там и знаки приоритета должны быть демонтированы или завешены темной пленкой т.к. идет ремонт дорожного покрытия на перекрестке,но мы решаем то что есть на картинке и домыслы тут не уместны.

8.1 вообще статья о другом.тут говорится о помехах ,а не о преимущественном праве пешехода.Въезд на право на перекрестке может быть и вообще без остановки транспортного средства,тут же нет знака Стоп, поэтому глава 8 Начало движения и маневрирования тут не уместна,Не о том она. И мы ушли от темы,а именно от задачи.Пешеходного перехода там нет и поэтому разворот там не запрещен.

Согласен,п13.1 обязывает водителя пропустить пешеходов в данном месте т.е на перекрестке и даже не регулируемом ,Но это не пешеходный переход т.к он не оборудован знаками. А 8.1 ни чем водителя в данном случае не обязывает.

Читайте ПДД ,ваши домыслы и выдумки к счастью не правила.Преимуществом на проезжей части пешеход пользуется только на пешеходном переходе.Формулировку пешеходного перехода я дал выше.

@Anton99 Вы искустно передергули понятия и правила. Глава 4 ПДД ,вообще то обязанности пешеходов и в пункте 4,2 указано что должны и где перехоить пешеходы ,но это не означает что этим пунктом дана формулировка термина -Пешеходный переход.Зачем Вы вводите людей в заблуждение. @Anton99 Вы опять все передергиваете .Глава 8 начало движения маневрирование и 8.1 обязанность водителя перед началом движения,но не для данного случая.в данном случае нет пешеходного перехода ,а следовательно водитель и не обязан пропускать пешеходов(даже на перекрестке).Не жонглируйте статьями и главами.

Нету там пешеходного перехода и даже намеков на него нет.не надо выдумывать .читаем ПДД, Пешеходный переход- участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1-1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии размеьки ширина определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2 Так что в данной ситуации нет пешеходного перехода.

Правильный ответ -2. Разворачиваться там можно,но пропустив грузовик.Сплошной разметки там нет,да и даже за разворот на сплошной водительского удостоверения не лишают.Многие путают выезд на полосу встречного движения и разворот через сплошную линию это разные виды нарушений.

Согласен,не обратил внимание что он разворачивается до перекрестка . Задачка как обычно с подколом,сразу обращаешь внимание не на то ч то нужно ,а тут то дело не в знаках приоритета или покрытии,тут разворот до перекрестка.

С чего это 2 ? У грузовика знак Уступ дорогу и помеха с право,то что покрытие снято в данном случае не имеет значения т.к перекресток оборудован знаками приоритета , а по знакам преимущество у легкового авто.Главенство дороги по покрытию только на не оборудованных перекрестках , а в данном случае по знакам.

Думаю что ответ 1 -да.Все таки перекресток оборудован знаками приоритета

@Goblin555 я тоже в шоке ,такое впечатление что водительское удостоверение купили 90 % ездаков и ладно бы молодые любители ,но иногда такие вещи выдают "опытные профессионалы ".Тема хорошая,надо ее продолжать интенсивнее ,ПДД надо иногда вспоминать .

Конечно синий имеет преимущественное право проезда.В жизни т.е на практике красный если не будет телиться успеет быстрее повернуть чем синий доедет до поворота ,НО если они столкнутся в том месте ,То будет виновен водила красной авто.Правила есть правила и они трактуются по букве Закона ,а не то кто что видит или слышит. Или если на перекрестке будет работать грамотный инспектор ДПС и водитель красного авто начнет движение первым, то инспектор ДПС может в принципе составить протокол на водилу красного за нарушение п.13.5 ПДД. А вот водилу синего в случае чего (хоть он и не видит стрелки у красного) не накажут и не обвинят в ДТП.

@kochetkov_da Вот как раз мне все равно что на капоте,правда к китайцам все же отношусь настороженно и понятно наверное почему.Нет у меня предпочтения в японцам или немцам .При покупке определяется что надо в авто и за какую сумму и все. Тем не менее есть свои представления о качестве авто ,альянс Рено-Ниссан ,так кто кого купил Рено Ниссан или наоборот.Так вот тот кого купили будет всегда на втором плане и это факт,а я привык опираться на факты и холодный расчет.У меня кстати это первый японец ,до этого ни когда японца не покупал,больше немцев пользовал .

@kochetkov_da Как у вас все просто получается когда надо , то это отголоски советского прошлого ,а когда надо это комплексы.Да вы уважаемый мастер по выкрутасам и навешиванию ярлыков.

Ниссан он и в Африке Ниссан и за его качество отвечает концерн Ниссан т.е японский,а значит и машина это японская,в не зависимости от места производства.а Рено оно всегда останется Рено. Только вот если отбросить дурацкие поговорки и бредни ОБС ,то мне кажется Ниссан всегда котировалась выше Рено.Или может я не прав и Рено уже давно уровня Ауди или БМВ или Мерса ? Гляньте цены на вторичке ,примерно Т-31 года так 2012 и Рено Калеос того же года и их ликвидность и все станет ясно.

Вы еще вспомните времена Екатерины 2 или дедушки Ленина.Нормальная там дорога,хороший асфальт и по времени и по мукам короче.Или лучше в пробках на магистралях париться и прочие не приятности.Я летом если еду с Ростова на Новороссийск ни когда не еду через Краснодар,всегда ухожу перед Краснодаром на Тимашевск.И в Ростов проще через Азов летом заехать нежели париться в пробках на батайской развилке , ну да дело ваше. Но в Крым через Краснодар ,смешно даже,Все равно что я в Москву через Волгоград поеду .

@DenisB Так вы же будете из Крыма ехать т.е не через Джубгу ? И зачем вам тогда в Краснодар попадать.Ваш маршрут Порт Кваказ - Темрюк- - Славянск на Кубани-Тимашевск-и далее выезд на М-4 у кореновской развилки . Краснодар обходите не заезжая в него,выедете на М-4 км 60 за ним в сторону Ростова , а есть еще и дальше выезд ,если ехать из Тимашевска на ст.Ленинградскую.Гуглите карту,там хорошая дорога ,асфальт.Зачем вам крюк делать и мучиться через Анапу и Крымск -Абинск..И туда надо ехать через Славянск- Тимашевск,короче,и безопаснее т.к меньше машин.Днем только пройди этот маршрут или имей хорошую навигацию т.к ночью там особо не у кого будет спросить.

@Shelest Тогда верное решение,18 июля это уже будет пик сезона.

В июне еще можно и по выходным ездить,июль,август и начало сентября не стоит этого делать.

Я все эти ниши задул когда делал антикорозийку кузова.К стати задние лонжероны с низу тоже толком не окрашены.Все что можно и с низу и с верху обработал ,качество покраски нашего авто под большим вопросом. Думаю не стоит перекрашивать все,на крайний случай если не вернут деньги так же обработать все антикорозийкой и не видно и по уму будет.

@Alekso А обратно когда они едут в 4 ряда ,плюс обе обочины. В воскресенье М-4 на участке от Ростова до Джубги забито во все стороны. Теоретики ,есть еще и внутренние перемещения в нутри края,когда едут кт о куда и на день и на пол дня и это воскресенье и суббота. Или в КК нет своего транспорта.В общем мне все равно,ездите как хотите и когда хотите,ваше дело.

@Alekso В воскресенье как раз таки один из дней когда в сезон трасса забита.Вы наверное не слышите что вам говорят,не планируйте выезд на отдых на выходные дни и так же обратно.Все близ лежащие регионы приезжают на отдых на выходные дни и у остальных мода в выходные ездить.

Про емкость бака ,в мануале написана его емкость т.е без учета емкости в заливном патрубке.Бак ровно 60л + горловина

Спасибо за развернутый ответ. Но на профильном Антара Клубе чаще проблемы с поломкой у дизелей.Болты все таки на дизелях отпускаются от вибраций.Про плохо затянутые с завода слабо верится т.к это не единичный случай,уже давно бы на заводе устранили.Сейчас умельцы прихватывают их сваркой при ремонте АКПП.