
-
Публикации
334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Ocean
-
а где ответ про поддержание скорости при любых уклонах на скорости 90км в час? ведь у меня в самом начале был вопрос только один: у всех не держит круиз на затяжном спуске при скорости 60 км в час?
-
Да. Это стоило создания целой темы. Кстати,про них уже писали на форуме. Так что нужно иногда ещё и читать Некоторые в них батарейки для брелока от сигналки хранят ААА.
-
А как же она тогда это делает при режиме помощи спуска с горы? При подъёме? На скорости 90?
-
Включено. меня именно достаёт его недержание городских скоростей на спусках.в остальных случаях пока проблем не замечал.
-
А что с моей комплектацеей есть ещё варианты КПП? У всех такие разные эмоции.) поставьте 60 на круизе и спучкайтесь на нем метров 300-400. Какой результат в конце горы? Хм у меня держит.
-
@Al Amigo да по равнина вопросов нет. А вот с горки точно не держит. В гору как то не обращал внимания. Может останавливается?
-
земетел такую вещь. у всех так? на скорости 60-80 не держит скорость при спуске с горы. тоесть едешь по трассе, заезжаешь в населенный пункт, ставишь круиз на 75, начинается затяжная горка и скорость начинае плыть 78, 79, 80, 85, 90... так и на штраф не долго ( на скорости более 100 км такой проблемы нет. отклоняется максимум на 2 км и возвращается обратно.
-
это не ему совет лично ) это для тех у кого на ECO не едет ) ну совсем не едет, аж толкают )
-
@Quwer ну тогда поясню проезжаю я не 1000 км в месяц, а 3000 - 3500 и тогда это уже не 500, а 1500-1700 руб в месяц, лишь за то что я буду быстро ускорятся в пробках. обгонять мне никого не нужно, у нас много полос и встречку я вижу в своей жизни очень редко. Обычно в отпуске за 1000 км от дома ) встраиваться тоже нет проблемы ( грузовики же как то встраиваются ? ) , у меня категория С, так что прекрасно понимаю как, когда и как нужно встраиваться, а не только за счет лошадиных сил на кг веса. как у Ferrari ) спокойствие - это хорошо ) и кто вам сказал, что нельзя резко втопить на ECO? педальку не бойтесь нажимать, если так надо ускорится так что вот такие мысли вслух . Ничего личного ) ну и добавлю: ну есть, есть разница между 2.0 и 2.5 ( хотя влаельцы 2.0 вегда говорят обратное) уверен на все сто. ) . и еще говорят, что 2.5 ECO это как 2.0 без ЕСО. Не мои слова, сам ниразу не ездил на 2.0.
-
@kochetkov_da @Игорь55 как я написал выше не нужно сравнивать самару и 2.0 с 2.5. проедьте не сбрасывая в своем городе тыс 5 и посмотрите расход (1-долгосрочный) вот это и будет сравнение. и то между москвой и самарой.
-
интересно, а как дела обстоят в америке с заменой масел ? в коробке и прочем...
-
Ну вот я завершил еще один эксперимент. По сути доказывающий фразу выше. 1) всегда ездил на ECO - и средний расход тот что (1) - держался всегда не выше 10,1 сколько бы не сбрасывал. и через 1000 и через 5000. 2) ради аксперимента отключил ECO и проездил два бака (две недели) без этого режима. Расход за 1000 - 11,3 Это один и тот же путь один и тот же трафик за две недели. Теже 150 км на круизе иногда и каждый день в пробках 10-30 км час. Для себя четко понял: экономия ЕСО есть = 1 л на 100 км. при смешанном цикле. при среднем накате в день 100 - 120 км. По чистой трассе наверно экономии нет. я не заметил. съезжу километров на 500 - скажу. В ЕСО ездил на 1000 - см выше. И что все кто тут утверждают, что разницы никакой и только лучше едет без ECO, скажу 1) какой у вас двигатель ? 2.0 или 2.5 все таки есть разница 2) какой у вас город и средний пробег в день?. км в чистом движении и в глухих пробках? ЗЫ буду есздить в ЕСО - "разницы никакой", а 1л на 100км мне выгоднее для кармана, а езжу я далеко. И переплачивать на каждую 1000 км 500 руб не хочется.
-
@матвейspb да, цены не хилые. Но экономить реально. зимой значит уже будет ТО3 , а оно дешевле само по себе в два раза. стоимость работ у меня не меняли, т.к. сказали - в калькуляторе у них стоит одна и невозможно ее сделать ниже. Потому и воздушный фильтр меняли они, а не я. а там вообще делов на 2 мин и справится школьник. - прямая экономия это незамена свечей ( просто проверка на пропуски консалтом). я стараюсь заправляться только на одной заправке. нареканий пока не было. ( правда сомневаюсь в объемах, которые они льют) - покупка своих фильтров. Т.к. у ОД они в 2-4 раза дороже. - ну и мелочевки можно купить - экономия рублей на 1000 получится. вот так и сползаем с 20 до 10 к Руб. а следующей весной (май) уже ближе к 50-60 тыс - поменяю все масла и свечи нужно будет глянуть в живую. Говорят они вообще могут прикипеть после.
-
Вот и я прошел свой ТО2. Из своих материалов фильтры и прокладки. Масло почему то у ОД дешевле чем я нашел в магазинах. поэтому не покупал. тормозуху тоже. Сразу же хотели "предложить" мне поменять свечи. Но я сказал, что нужно их проверить и что их ресурс 100000, а проехал 30. короче по результатам диагностики со свечами все ОК. итого у ОД оставил 10 тыс рублей и еще 1400 за свои материалы. зимой будет дешевле
-
Xtrail 2018 рестайлинг
Ocean ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@nFat как вы выбирали машину? То вам подсветка оочень нужна, а еще память сидений. Вы точно его осознано покупали? Ведь альтернативы были, а вы выбрали именно такой авто с такими опциями. Мне вот, например, не хватало только одной, но я знал, что легко решу ее через китайцев. да, не спорю, что всегда хочется всего и побольше ) но чтобы так гореть все поменять или добавить. Каждому свое. -
а я проверю. Отпишусь. Задолбал этот звон у уха. И главное его больше никто в машине не слышит. Сам ездил на заднем сиденье, но там слышал только бренчание ручек над головой. Ох как я надеюсь что мне это поможет.
-
а какие могут быть ощущения от того что вы нажимаете педальку сразу в пол? лошадей и момента эта штука не добавляет. самообман. и увеличение расхода топлива. при отключенном режиме ЭКо те же ощущения
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Ocean ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
А еще можно почитать немного выше и увидеть, что написано тоже самое И давайте может уже хватит с этой подсветкой? Даже автор уже отказался от этой переписки. Заблудится в четырех положениях после 10 лет стажа на механике - это отдельную автошколу нужно проходить. -
@JOYTOY Без ЭКО в пробках запаришься дергаться и пассажиров укачать нефиг делать. И расход все таки чуть выше - держит обороты повыше. Но на маленьких расстояниях конечно это не чувствуется. у вас конечно красивые цифры, но стиль езды тоже видать очень сильно отличается из-за местоположения. у меня уже пробег за 8 месяцев 29 тыс. так что разница в 10% на бензине при среднесуточном пробеге 100 км - ощутима. Нет, я не плАчу, но плачУ то свои кровные.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Ocean ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
у меня стоит флешка на 64гб. Мне больше и не нужно. Хотя ставил и больше. Главное их принудительно форматировать в FAT32. Для этого есть куча программ. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Ocean ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Епрст, молчал. Но не смог сдержаться. Где стоит ручка? А на механике вы что подсвечиваете? Правильный был тут только один вопрос: какой стаж вождения? а не руль в положении, не рост ( тут тоже вопрос- может и сидение не правильно отрегулировано и руль? ), а зеркала отрегулированы? а посадка правильная? И вообще при задней передачи у LE+ монитор включается, зуммер пищит (если уже близко к препятствию), КАК ну как тут можно что то перепутать??? в общем, один вопрос: какой стаж и на чем? -
а я тут решил поэкономить и ехал не более 110 в основном на отрезке в 1000 км. так вот получилось проехать на одном баке 670 км. И на заправке ( думал не дотяну) залили 64 литра. Вероятно остался один в резерве. Так что реально говорят, что к нам 60 в бак влазит и еще по турбкам и прочему 5 литров болтается. при этом так же знаю, что если тошнить 80-90 , то получается расход на 5.5 л. И проехать на баке 1000 реально. Но скучно и муторно. ну и вывод: экономия по времени 2 часа за тыс километров - выходит в пол бака бензина если ехать 110-120, то приедешь на 2 часа позже и экономишь пол бака или гнать 150-160 иногда- тогда средняя 100Км.ч. Приедешь на два часа раньше, но потратишь полбака больше. вот и расход и скорость и время....
-
да кто вообще распостронил этот миф? Ни одного видео или фото про это выгибание - одна теория по сопромату. у меня вообще стоят третьего типа и по теории он тоже кудато что то должен выгибать. Но все на том же месте как и было при установке. установка заняла минуты. Очень легко. так что ставьте то что вам нравится и удобно.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Ocean ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
отвяжите его и привяжите как новое голубозубое устройство. Так сказать с новья. -
@Al Amigo аргументы?