Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Док1978

Х-трейловоды
  • Публикации

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Док1978

  1. Подскажите если кто ставил, нашел заменители но если верить применимости указанной в них они к моему Т31 MR20DE, 2010 года -не подходят. Попробовал разные варианты и вот что получилось. Если вводить в магазином поисковике только каталожный номер оригинальной пружины то выдает только один заменитель а именно- NhkXP NS491F, Поэтому попробовал вставить в поисковик этот аналог и в итоге он волшебным образом выдал массу заменителей причем всевозможных номеров : Lesjofors40 620 73 Lesjofors 40 620 72 Lesjofors 40 620 74 Kilen 19184 Kilen19183 Kilen19185 + штук 10 всех имеющихся оригиналов на все модели икс-трейлов, - что по логике говорит что все пружины одинаковы и взаимозаменяемы. но в применимости каждой отдельной пружины указаны разные модели X-Trail II (T31) у одних c двигателями: 2.0 dCi [M9R 760] у других 2.5 [QR25DE] 161 л.с. , а моего двигателя MR20DE ни где из них нет. Вопрос это как ? получается ерунда какая то Или поиск через аналог выдает не правильные варианты и все пружины на всех моделях не такие одинаковые, поскольку они не пересекаются при выборе по оригиналу, или кто то темнит. Помогите разобраться
  2. Много времени прошло поэтому напомню, что подбираю пружины в подвеску. 1) сзади в подвеске у меня стоит пружина на 6 витков и 1,7 см диаметром прутка на экзисте и автодоке (мне доступно): это мой оригинал Nissan 55020-JG21A - 9100р. аналоги: NhkXP NS908R-3000р. Kayaba RA 6138-4900р. Lesjofors42 620 67 -3700р. Kilen59041 -3700р. Какой аналог предпочтительнее? еще выдает усиленную на 8 витков Lesjofors42 620 69 -4000 р. но я так понимаю она жесткая будет, вряд ли ее стоит рассматривать. 2) Не измерял переднюю пружину, но вариантов в тех же магазинах всего два оригинал -Nissan 54010-JG20C -7500 аналог NhkXP NS491F 8500р. поэтому вопрос на перед можно подобрать еще что то например от колеоса? и если да то какой артикул, может кто знает?
  3. может и правда колодки,за суппорт подергал вроде не двигался. Проверял когда, попинал сбоку по колесу потом постучал сбоку по суппорту гремит одинаково. Причем это точно гремит не жестянка защиты, стук глухой. На другом колесе такого нет. А почему они болтаться вдруг стали , поршни нужно смотреть ?
  4. появился люфт суппорта с одной стороны, стучит при проезде неровностей, что нужно делать?
  5. Авто дизель, приехал вечером домой, загорелась лампочка уровня топлива, утром машина не завелась. заправил с канистры 10 литров, завелась работает не больше минуты и глохнет, и так 3 раза. не стал больше крутить. Температура вечером была + 3, утром - 5. Думаю на подмерзшую воду в топливной системе. Вопроса два, может быть что то еще и что делать? можно дальше крутить или тащить в тепло.
  6. спасибо всем за ответы, вопрос был конечно про внутренний, а суть вопроса в том, что делал заказ пыльников и заодно хотел заказать масло( в магазинах трансмиссионого ниссан нет) , исходя из опыта прошлой машины( Дмитрий кстати тоже указал что на логане сливается) . Самое интересное в том что позвонил в два сервиса, на одном сливают на другом нет . Думаю это зависит от того как мастера работают, могу лишь предположить, что кто то промывает шрусы от старой смазки, а кто то нет
  7. подскажите сливается ли масло с коробки при замене передних пыльников ШРУСов?
  8. Док1978

    Пыльник шруса т31.

    Подбирал на экзисте по каталогу пыльники на ШРУСа передние, выдает как то странно, выбираю правый внутренний дает такой же номер как и слева и наружные также. Они одинаковые получается с обеих сторон ? C9741-JA00A, C9241-JA00A. Еще по аналогам кто знает как качество GKN-Spidan?
  9. подскажите кто знает артикул на передние стойки от рено колеса?
  10. Поделитесь советом какие пружины купить на подвеску Т31. есть у кого опыт установки пружин Lesjofors? , на экзисте есть два варианта: -42 620 67 и 4262069 - усиленная, по цене одинаковы, в чем разница и стоит ли ставить ?
  11. появился стук в заднем левом приводе, дергаю за вал люфтит и стучит больше со стороны колеса, во время движения при проезде неровностей в области этого колеса гремит. Подскажите, что ремонтировать нужно? ШРУС наружный ? Спасибо
  12. вот и у меня такой же фильтр, забитый был. Может бак как то мыть можно от осадка и грязи?
  13. Заменил фильтр без снятия педали газа, без каких либо затруднений. Думаю излишне ее снимать, так как все равно при снятии и постановке фильтр упирается не в саму педаль, а в ее крепеж. Вопрос в направлении стрелок, поскольку предыдущий владелец (или автослесарь) поставил стрелками вперед к двигателю Установил наоборот. Должны быть направлены в салон же, правильно ?
  14. сегодня вдруг на фоне полного благополучия приключилось странное. Ехал, машина в движении сначала перестала реагировать на педаль газа, наживмаю не бежит. наоборот как будь то замедляется, но сразу не глохнет, качусь, через минуту-две заглохла, остановился, не заводится, минут через 3 завелась и так раз 5 пока доехал до дома 15 км. В баке 10 литров примерно, значек бензина не горит. Крышку бака открывал раза 3 каждый раз воздух под давлением выходит (или наоборот входит)- "пшикает" вообщем . Бензонанос работает- слышно гудит, но не пойму как он должен в нормальном состоянии издавать звук, мне кажется не равномерное гудение какое то. Приехал домой просто завожу двигатель на стоянке, работает 3-5 минут потом начинает неустойчиво работать-дергаться, как будь то ему не хватает топлива и глохнет, после этого сразу не заводится, а спустя минуту заводится и все повторяется снова. Когда двигатель работает все как обычно, посюсторонних шумов нет и на панели ни чего не горит. На машине пробега 120 тыс. бензонасос не менялся. Сигнализация стоит шер-хан. Почитал ветку причин вроде много. А что главное смотреть? Завтра поеду на сервис, хотя бы направление определить, где искать. Обратил внимание что тут пишут что еще сигнализация может быть причиной? а как узнать ее роль в таких проблемах ? Просто не знаю связано или нет но с сигнализацией накануне произошли изменения. Где то дня три назад перестала срабатывать кнопка закрывания машины, обнаружил, что если нажать второй раз на отрывание, машина спустя секунд 30 сама закрывается (в инструкции не успел посмотреть, но в ней есть функция свободные руки, возможно она так работает).
  15. Док1978

    Тормозные колодки Т31

    день добрый, подскажите на Т31, 2010 года я как понял эти колодки брать ? перед-AKEBONO AN751WK зад-AKEBONO AN745WK Буду менять на СТО, не особо разбираюсь, нужно что то еще что еще закупать или нет - ремкомплект суппортов, тормозная жидкость, противоскрипные пластины?
  16. Док1978

    225/65 R17 и подкрылки!

    стоят колеса 225/65 R17, запаска лежит стандартная 215/65 R16, понимаю что разница по высоте есть, шинный калькулятор сказал об этом, но надо срочно ехать за город на приличное расстояние, если вдруг что , возможно с такой запаской ехать,был у кого такой опыт?
  17. Док1978

    Выбор летней резины Т-31

    , Не смотрел еще, колесо снимать нужно. Почитал по веткам, про такой размер, теперь более понятно откуда он взялся. Думаю подкрылки подправлю и забить. По зиме ездил на 215/65/16, жесткие конечно в сравнении.
  18. Док1978

    Выбор летней резины Т-31

    колеса на резине 225/65/17 ( от прежнего владельца) как оказалось цепляют подкрылки на повороте руля, и сзади на подкрылках есть потертости, но резина еще норма- б/у 1 сезон. Если ли смысл менять резину на эти диски, на 225 или 215 /60/17 ?
  19. Док1978

    Сцепление X-Trail T31

    по логике что то с выжимным подшипником, вернее его гидравликой, раз не выжимает. А что там менять на 52 тыс? сам подшипник 3-5 тыс., Даже если корзину с диском за компанию поменять +10 тыс и работа на сервисах 7-8 тыс. Мне часа за 4 поменяли все. С офицалами трата денег и времени, пустая. Замена сцепления рядовая манипуляция.
  20. подбирал масляный фильтр, нашел 3 оригинальных подходящих для Т31, 2.0(MR20DE) 141 л.с. Nissan15208-9F60A Nissan15208-65F0A Nissan15208-95F0A а в чем разница их?
  21. Док1978

    Сцепление X-Trail T31

    В итоге имеем, то что имеем, машина хороша, вместительностью, дорожным просветом, комфортом, расходом, но разочарование в сцеплении, а значит в езде по снегу , который у нас большую часть времени года, и в пробках все это, где не неизбежно буксование и игра педалью сцепления. На прошлой машине из таких сугробов в раскачку выгребался и даже не задумывался над тем как педалью управляю. Ездить конечно можно, спору нет, но качество этого вождения.
  22. Док1978

    Сервис

    да, до апатит далековато будет))
×
×
  • Создать...