snegovick

@D_huan если есть опасения по подделкам, почему не попробовать синтек или rolf на инфениуме...

А что думаете про Rolf ultra 5w-30 а5/b5 в 2.5? Вроде база жирная ГТЛ и ПАО...

Посмотрел, в итоге так и не понял чем плох синтек, если китайский двигатель на нем прошел 230 тыс. в режиме такси. Да и далее больше рекламой масла CNRG попахивает, про которое первой раз слышу.

Судя по всему, у всех так...

У всех так. Больше всего этому подвержен 2.5 кстати. Единственный способ от этого избавиться, увеличить обороты через cvtz50.

День добрый не могу определиться какое из синтека лучьше подходит для qr25de. Премиум 5-30 sn c3 или sl а3/в4 или вообще платинум sl а5/и5, sl a3/b4 или sn илсак? 0-20 желания лить нет, так как иногда приходится выбираться в теплые регионы.

Последнее время вообще перестала заводиться с приложения.

А вообще про Tayga BDF064 что нибудь известно? Как положительного так и отрицательного?

Подскажите пожалуйста, какой груз у нас можно грузить на крышу на поперечины?

Вы машину б.у. в 2016 покупали или новую у дилера?

Про какой Соренто речь? Обычный (старый) или прайм?

Нет

Разные у них моторы, разные... и в первую очередь отличаются системой впрыска... у 32 - прямой, у 31- распределенный. КПД прямого впрыска выше и при прогреве энергии в тепло уходит меньше, следовательно и греется он медленнее. Вроде как-то так, если не прав поправьте.

Двигатель 2.0 другой, с прямым впрыском. 2.5 доработанный. Вариатор тоже другой. Плюс аэродинамика другая.

У всех так...