Pavel6900

А Роуг это 5 местный или 7? Вот в этом вся и загвостка

на следующую замену, потом останется уже 2 литра )))

через пару точно не будет, как написали выше, как минимум пол года. Лучше потерпеть и купить в январе 2018г машину с 17 года с очень сладкими и хорошими скидками

Вполне реальные цифры. Выше есть моя фотка с пробегов в один конец на 1100 км из Москвы до Бреста. Если не верите. Могу взять Вас с собой и сами посмотрите))). Все еще зависит от самой дороги минка например от Москвы до самой границы с Польшей без больших перепадов подъёмов и спусков. Если дорога с хорошими подъёмами, то расход будет куда больше.

Тему лучше это почитайте и посмотрите картинки в постах, способом крепежа

Вы правы))))) Заходим и проверяем сказки http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=101192.. Да нет разницы в сборках Словакии и нашей Калужской))))). В Калуге Туарег собирают крупноузловой сборкой))) и не красят у нас его. И вот тут Тупо взято с Драйва https://www.drive2.ru/b/479716374516596855/ Везде производители экономят и на всем

Ну это практически на всех японцев такое ЛКМ ниже 100 микрон. Проверьте толщину ЛКМ РАВ4, СХ-5, Корейцев например, тоже самое будет. Хитрила тут не один такой. Про туарег могу сказать одно, машина хорошая и надежная. На пневме вообще сказка. Сам откатал на трех Туарегах бензинки V8 (350 коней оооххх пуля машина), у всех бробег за 100 тыс. Да шумка там идет с завода, в машине тишина. Но катаясь по трассам, капот тоже в сколах становится за 2-3 г эксплуатации, проверено лично. Но есть одно НО, туарег не конкурент Хитриле, стоит он почти в 2 раза дороже. ДА и ВАГ вообще не блещет ЛКМом. Посмотрите на пассаты, джетты, поло, тигуаны, октавии, супербы и.т. чуть скол краски и это место со временем начинает облупляться краска хорошими кусками. Это вообще болячка у ВАГа, как и ДСГ))). На данный момент еще эксплуатирую Мультивен фомоушен с мокрой ДСГ))). Из всех ВАГов на замену Хитриле я бы взял Туарега, но стоит он конечно))))

Да и вообще, как показывает практика разных форумов. Многие владельцы начинают хаять новое поколение своего авто, владея при этом предыдущем поколением. Не раз уже в этом убеждался (читаю не один форум). А многие вообще начинают хаять авто, тупо посмотрев его в салоне и потрогав)))) (посты этой темы доказывают это). Хотя название этой темы Недостатки в автомобиле, выявленные в процессе эксплуатации

тут уже не от машины зависит, а от каждого человека. У меня например в Хитром ничего не затекает. Больше 1000 км за раз проезжал, все норм, а вот в предыдущем корейце через часов 5 езды правая нога начинала ныть.

СЕгодня в Химках у ГСК. Привет клубню))))

Утяжеляли не от скрипов, а шумили, чтоб тише было в машине.

Читайте лучше форум, чем делать такие выводы. Есть люди на форуме, которые шумкой покрывали пятую дверь, а шумка весит не мало. Все прекрасно работает и открывается. нет там люфта.

Вывод считаю высосанный из пальца))) С чего вы взяли, что привода слабые? У всех дверь открывается и закрывается. Опять догадки и вывод из воздуха. Ничего не елозит, не брякает и не скрипит, и т.д.. Если бы елозило и скрипела, давно бы уже народ тут написал Прежде чем писать такое, лучше изучите лучше, как задняя дверь закрывается и потом фиксируется замком. Даже если вы залезете в багажник и будете пинать дверь изнутри, она никогда не откроется.

Вот как раз под торпеду сигналку ставят дилеры, которая потом вырезается за минуту. У дилера вообще лучше такие вещи не ставить. Нормальные установщики прячут её на много лучше и не сразу доберешься до нее. Ну на случай если срежут, то у вас стоит реле блокировки мотора под капотом, а капот защищен замком капота. Капот выламывать или болгарить

а на какой элемент кузова может повлиять гарантия при самостоятельной установки подкрылка. Странные вопрос вы задаете)))) Все есть в экзисте, коды попробуйте вбить подкрылков и все найдется. вот тут все есть

финик)))

Могу только предположить свои догадки)). Скорей всего так настроили инженеры, может боятся чтоб не испортить варик такими торможениями

Нет. 2,5 литра прогревается нормально и быстро, и на трассе не остывает

Я уже писал. Ездил в Брест, скорость была примерно 100-110 на спуске на круизе выходит за норму на 2-3 км/ч. Именно на 60 км\ч не проверял. И не только эта машина. Служебный Туарег с мотором V8 и коробкой автомат при спуске то же на 2-3 км\ч выходит за нормы, проверял сам лично

Это сказки всё)))). У меня при объеме 2,5 по трассе 7-8 л (скорость по GPS 110-130). По городу с пробками и прогревами, и на короткие поездки в Москве 9-15 литров

Так надо не к дилеру писать, а прям в Ниссан

Давно пора было так сделать!!!! Во всей Европе так, кто на кольце то и главный. А то в разных регионах знаки вешают, как хотят.

Странный Вы человек))) Пытаетесь тут узнать у всех, что и как. Все выпытываете))). А не проще задать этот вопрос Ниссану?

Сделать надо раздельную статистику))). В Питере и Москве победит автомат с большим отрывом. А вот в регионах так сразу и не скажешь

Тормозит, но полного и четкого торможение не будет. Это Вам доказывают отзывы по круизу, написанные выше