Pavel6900

насос же этот полностью не откачает масло. Так и так там останется часть масло на дне поддона Можно и ручной насос купить. У меня на работе парень пользуется ручным А как же фильтр поменять? без ямы

чутка вмешаюсь в дискуссию. У меня очень хороший знакомый живет в Германии, больше 15 лет. У него был гольф Б\У, покупал когда переехали жить. Брал с пробегом за 150 тыс, продал, когда уже за 300 тыс был пробег. Сейчас Пассат. Тоже б\у купил. Так вот он мне сказал. Что у них интервалы замены масла зависят от самого масла. Можно купить такое масло например, которое надо менять через 15 тыс км, а можно купить другое, которое можно будет менять например через 25 тыс км пробега. Вот например Лонг Лайф 3 масло от Кастрола можно менять через 25 тыс. А есть Кастрол, который через 15 менять надо))). И самое интересное, все запчасти и расходники он покупает в Амазоне))). Он говорит, что цены нормальные и плюс курьер привозит тебе все домой, ни надо ездить самому))))

Хорошо хоть тесть люлей не отвесил фоторепортеру))))

фото скидывайте)))

к дилеру, пусть разбираются

ну я захожу с учетки госуслуг. И личного кабинета не было у меня в налоговой. Зашел один раз через ГУ и делается учетка спокойно. А у Вас в личном кабинете ГУ заполнены данные например ИНН?

Может и не приходила квитанция. Те кто пользуются личным кабинетом налоговой, то перестают приходить по почте уведомления.

в NN клубный езжайте

коробку я так понимаю можно перевести в аварийный режим механически. Если Вы хоть раз эксплуатировали машины с АКПП. То механически можно перевести селектор АКПП . В любой АКПП есть такая опция Я таких не знаю От галстука спасет только гарант на руль

А вы сами пробовали, постоянно загибаясь буквой зю, ставить этот замок на вал по 4-5 раз в день. В жигулях классики понятно, там все на виду. Но в хитриле приходиться загибаться, как гимнасту))) тоже самое можно сказать про угон на галстуке, как выше пытаются найти от него защиту А есть вероятность, разобрав центральный тоннель под селектором АКПП, отсоединить тягу идущую на к самой АКПП и спокойно переключить скорость?? Еще меня удивляют люди, которые, ставят из охранки только замок на АКПП и все. Потом тупо открываешь капот, отсоединяешь тягу от ручки АКПП в подкапотном пространстве и переводишь на D, и спокойно уезжаешь. А замок, как был закрыт так и закрыт)))

Ну сделаете вы подпор штатного радио канала, не сможете завести авто с удочки и включить зажигание, проникнув в авто через окно. Но я так понимаю, что можно разобрать пластик там где ручка АКПП и перевести там селектор на N или на D, и тащи спокойно на галстуке. Тут спасет гарант на блокировку руля. Но на это есть эвакуатор и с гарантблоком машина уедет на ура. Да и сколько по статистике угонов с галстуком, есть цифры? Тогда вообще зачем покупать авто, если его с охранкой любой сложности погрузят на эвакуатор и тю тю. Не берите авто, деньги целей будут в чулке))) и спать будет ночью спокойно. Там на видео на галстуке угнали Кукурузу, которая стоит больших денег и процент угоняемости у нее очень большой. Да и тянуть на гулстуке Хитрилу с таким большим риском, чтоб потом продать его за 1,5 -1,8 миллиона и получить за угон всего 100-150 тыс. Думаю только очень лихой парень подпишется на такой риск и за такие деньги. Как выше уже писал Кирилл, что если на угон с комплексом охраны машины уходит 20-30 мин, то такую машину бросят и не станут возиться. Найдут другую пустую машину, с простой охраной, КАСКО. Пустых машин в столице пруд пруди.

Как можно быстро вскрыть капот с замком капота, даже с одним замком капота? Гнуть его ломом или трубой) пытаться распилить )

это лаунч, вот только отключил он им или нет))

что за прога, и как она связывается с авто?

глушитель не вырывает, он не набирает снег, а наоборот приминает снег . Шутка не зашла аха ха ха. Идите дальше завидуйте и критикуйте. Опять очередные домыслы и фантазии от владельца Т-31

какой идиот потащит на галстуке авто с включенной сиреной. Такую машину бросят сразу. а зачем слышить, когда машина сама позвонит владельцу на телефон и оповестит его она и так работает (не даст включить зажигание, руль не разблокируется, капот не даст открыть, с паркинга не даст снять машину)

единственное, что не нравится мне в ковке. Если влететь в хорошую яму, диск остается целым, а вот подвеску хороший удар передается. Был такой случай в ночной поездке, когда рычаг пришел в негодность

Вообще не понимаю эту рекомендацию))). Вес Т-31 практически такой же как и в Т-32. Странные рекомендации))) Очень много людей на этом форуме эксплуатируют такие диски K&K КС699 и не у кого еще не гнулись они. У самого такие диски. Если боитесь брать, то берите диски Реплей с таким же рисунком

А если электрический ручник, тросов нет

Уверен , что крузак этот был пустой тупо на КАСКО. Что бы передвинуть ручку АКПП, надо нажать на тормоз, на не заведенном авто даже если нажать на педаль тормоза, то селектор АКПП не сдвинется. Я так понимаю надо включить зажигание, а тут уже нужен ключ, а если стоит сига))). С современными охранными комплексами не так все просто. Взять к примеру Автолис. Ну вскроют удочкой авто, начнут заводить, тут уже начнет работать сига например с меткой, если нет метки, то авто не завести, лесть под капот, чтоб отключить реле и добраться к мозгам, когда начинает орать серена, там например стоит замок капота. С орущей сиреной ночью или днем пытаться утянуть на галстуке, это очень большое палево. Да и плюс сработают датчики движения авто, сразу начнется вой сирены и звонки от машины хозяину на телефон. Пробовать спилить замок капота или балгарить капот, тоже привлечение внимания. Пустую машину, тут уже без проблем, удочкой вскрыл и поехал.

И которые, если ехать по сугробам, вырывается набившись снега. Как многие говорят, что глушитель в Т-32 поставили удачно и теперь задний бампер по снегу не вырывает))

Да каитайцы какие только сейчас сенопрядки не делают))). Лепят, как горячие пирожки

криков не будет. Многие только и восхищаются, что китайцы начали делать красивые и современные машины. НО когда спрашиваешь у этого человека. ТЫ ГОТОВ КУПИТЬ КИТАЙЦА. Ответ все да НЕТ. В соседнем подъезде моего дома живут люди и ездят на ховере. Хотели продать его за вменяемые деньги. Продавали пол года, так и не продали, да и продавали в Москве. Таз и то проще продать))))

В Т-32 с мотором 2,5 такой болячки нет. Тему лучше читайте, все уже давно разжевали

В Т-32 не сделать мягкой посадки.