Ровермен

Да, Олег, есть у них подходящая размерность - 235/60 R18 107W XL. Только на лифтованные, наверное, они пойдут без шорканий.

42года

Ириска, приготовь, расскажешь! http://multivarka-recepti.ru/zakuski/holodets-v-multivarke

Барон Мюнхгаузен

Жень, автобус у меня был, но монопривод....

Всё, отбой! В нижней части габаритной части, пока всё норм, а вот в боковой - не есть ГУД!!! Плафон-корпус очень близко получается к лампе - есть нехорошие симптомы оплавления...

Ириска, у нас во дворе стояли гаражи кирпичные, инвалидам и ветеранам давали... Таки мы с них в сугробы ныряли в прямом смысле....и туннели рыли в сугробах....

Ну шо?! Всем привет! Андрей я, 43 года, двое детей. Взял Хитрого 11 года на вариаторе, на 18-х тапках (сцуко жесткие), в черном кузове, с панорамным люком и велюровым салоном (черный, сцуко маркий)))) Первые впечатления после предыдущего авто: подвеска жесткая, салон маленький (дети привыкли гулять по салону), багажник маловат, но сойдёт...

Я норму знаю, только я столько не выпью....

Купил себе на лето вот такие: Tigar Summer SUV 225/65 R17 106H XL Фирма Сербская, принадлежащая Мишлен. Подкупила цена, отзывы и колоссальное сходство с предпоследней моделью Michelin Latitude Tour. Летом отпишу своё ИМХО по ней.

Кто бы сомневался!!!))) Не, не по мне такие - у меня деревня, огород, речка, ягоды, грибы....

Неделю назад для пробы поставил в каждую фару по одной лампе 16 Вт. Второй габарит остался заводской 5 Вт - разница существенная (шопипец)! Поезжу - попробую - пощупаю, потом решу, как быть дальше, ставить вторую пару 16 Вт или возвращать всё взад)))) Osram 921

Когда у вас случается трудный день, и вы восклицаете: «Я НЕНАВИЖУ свою работу!», попробуйте сделать следующее: по дороге домой зайдите в аптеку и купите ректальный термометр Jоhnsоn Jоhnsоn. Удостоверьтесь, что термометр именно этой фирмы. Придя домой, закройте за собой дверь, завесьте шторы и отключите телефон — никто не должен вам мешать. Переоденьтесь в удобную домашнюю одежду и сядьте в любимое кресло. Распакуйте термометр и аккуратно положите его на стол. Достаньте из упаковки инструкцию к ректальному термометру и внимательно прочитайте. Обратите особое внимание на фразу, напечатанную мелким шрифтом: «Каждый ректальный термометр фирмы Jоhnsоn&Jоhnsоn проверен персонально и затем продезинфицирован!» (Еvеrу Rесtаl Тhеrmоmеtеr mаdе bу Jоhnsоn&Jоhnsоn is реrsоnаllу tеstеd аnd thеn sаnitizеd’). А теперь закройте глаза и повторите громко пять раз: «Я так счастлив, что не работаю контролёром качества в фирме Jоhnsоn&Jоhnsоn!»

Да всё я угадал, просто ватой умею прикинуться....

мериканьскый футбол

Ну, во первых, я это знал, когда учился на автомеханика 25 лет назад... Во вторых, приведённая статья, сухая теория, без учёта нюансов практики! Фрагмент цитаты приведён: практика - на Иксе колёса 225/55-18, наименьший вес неподрессоренных масс среди всех Хитрюг, а плавности хода, теоретически максимальной, на практике нет почти совсем! Управляемость - да, великолепна, но не плавность хода! ;-)

Не, так некоторые не могут.... Я вот до сих пор не пойму, как усиленные пружины компенсируют тяжёлые колёса, ведь резина и диски это не подрессоренные части авто??? Резанул правду-матку! Опустил тут половину клуба!!!)))) У меня авто не просел, но хочу чутка поднять. 1. Улучшается внешний вид. ИМХО! 2. Хочу поставить резину, чуть большую, чем стоковые 225/55-18. - Уменьшится жесткость "подвески" и увеличится комфорт. - Спидометр перестанет врать, а я этого очень не люблю - на стоковых колёсах при реальной скорости 95-96 спидометр показывает 100, дальше-больше разница.... ЗЫ. Это моветон по жизни - выставлять своё личное мнение, как единственное верное.

Да когда же вы бухать то начнёте!!!