Ровермен

Тоже на ns3, уже более 30тыкм, всё норм, скоро менять.

пацаны, не в обиду.... Носки и трусы тоже можно менять через раз, как помоетесь.... А кто то каждый раз меняет, об этом не спорят.

Варик может издавать завывающий звук. Он любит верхний уровень жижки.

колибания - с ошибкой всем понятно и автозамены нет)))

Да, Дим. Антон выше ответил.

Странный выбор.....по цвету подбирал, чтобы на оригинальную похожа была? Ведь судя по мурзилке, интервал замены у оригинальной жижки 72 месяца или 90тыкм, а это G12, только выкрашенный по заказу Ниссан в зелёный цвет. Смешивание G11 и G12 не допускается....

ИМХО. Таки не зачем отговаривать....

Планируемый интервал?

Вов, это скорее ненавистники всего русского и советского, мне на их мнение поуху!!!))) ЗЫ. Люди в два дорога покупают это масло в серых канистрах с голубой этикеткой МБ и очень довольны))) Ведь Лучок разливает для МБ масло, уже года 2...

Я себе Лучок залил 5W30 С3 после такого же Eni, понравилось, шайбы клапанные на холодную меньше шелестят.

))) Там тоже 30-ка рекомендована, это дилер опять же вдувал всем про 40-ку!)))

ФДИСЯТОЧКУ! ТЫЦ!

Интересно, в каком это колхозе, совхозе или хуторе не найти масла 30-ки??? ЗЫ. Это для дилера написано, чтобы не увеличивать ассортимент масла, а лить одно на всех)))

понятно, но масло то не такое, верно? а антифриз? а масляный фильтр (оригинал)? что с ними не так?

Можно сравнить 2 полноприводных авто: Шниву и Лендрову (ну или Хитрого и Ленд, чтобы размеры были похожи...). Тест будет объективен))))

они субъективны, так как логики в выборе марок и производителей я не вижу. За сим флуд заканчиваю.

Обоснуй, владелей авы Eni! Колодки другие или фильтр салона? А может масло в варик другое??? PS. А вот и масло не то, в мурзилке прописана 30-ка, а не 40-ка.

Пацаны, давайте не будем здесь разводить спор по поводу "религии - шипы или фрикционка", для этого ветка есть отдельная, там можно пофлудить.... Одно должно быть неоспоримо - зимой лучше зимняя, а летом летняя, а всесезонка лучше летом для любителей выезжать на грунт. ЗЫ. Меня всегда удивляли тесты ЗР, по зимней резине... Никогда там не встречал лидеров и гуру фрикционных шин... Например, хотя бы Мишка....А вот почему? ЗЫ.ЗЫ. Ездил как то одновременно на Ультрагрипе и Альпайне - первая фрикционка прогрывала во всём, а здесь у неё одни из лучших результатов...

Вот, на это уже указывали...но люди всё твердят, что кто то их обманул...

У меня на предыдущем авто (мериканский минивен) был двухзонный климат..... Так вот там в нише задней арки в салоне скрывалась печка и конденсер второго контура для задних пассажиров... Вот это тема!

У тебя, по ходу, голова дует...

Пути господни неисповедимы, вливайся! Добро пожаловать!