Ровермен

44 минуты назад, Al Amigo сказал:

И всё это просто из-за несущественной малости - из-за неправильного подбора антифриза, потому что, как оказалось, из мотора вымыть всё старое полностью невозможно, а вступив в реакцию оно совершает самый настоящий тотал, который ни исправить, ни даже смягчить невозможно - кранты и всё

Подобное было у кореша на Пафике.....только ГБЦ сожрало. Хотел отделаться ремонтом головы, варили-варили.... Вроде все норм, потом всё равно ГБЦ дала течь, прогар поршня, целый поддон соляры в масле... В итоге помогла только замена дрыжки, цена вопроса на Пафике = 130тыр.

Так что я тоже с этой жижкой очень аккуратно.

50 минут назад, ПВА сказал:

как можно диагностировать прокладку гбц(кроме компрессии)

Надо выставить ХО на 4-5,5 тыс.об. и наблюдать за уровнем жижки в расширительном....

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Кроме перегрева и перетяжки свечей

Дим, мы и так тут нафлудили, в ветке Т30.

ЗЫ. Просто так в жизни ничего не бывает....

34 минуты назад, Ramazan сказал:

@pilotyaгаДобрый день!  235/60/18 стали как родные

1. Максима это интересовало почти 5 лет назад.

2. Эльдар, по профилю не понятно, какая у вас модель Икса.

41 минуту назад, ПВА сказал:

да и масло бы уходило..

сегодня в сервис,завтра отчитаюсь решилась ли проблема

Да, было бы интересно.

ЗЫ. У меня подобное было лет 13 назад. Не фриз в масло, ни наоборот не попадало. В год уходило 2 литра антифриза (да, да, я так год проездил)))), пока много не натекло в горшок жидкости и гидроудар не хватил при запуске мотора.

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Можно коротенько

Сначала греется блок, потом открывается термостат в распределителе в ГБЦ, а только потом уже срабатывает основной термостат на большой круг.

ИМХО. MR20 очень туго греется. Зимой специально сравнивал, после долгого простоя при одновременном запуске до одинаковой температуры QR25 быстрее нагрелся, чем мой...

Дим, ты не понял. У нас 2 термостата тоже:

Один на впускном патрубке от радиатора, см. картинку.

Второй на водяном распределительном клапане, его иногда клапаном и называют, ниже.

У QR20 приблизительно так же.

34 минуты назад, Pzm76 сказал:

Прошу ликбез. Где второй термостат?

У топикстартера мотор QR20, у тебя, Дим, MR20. Это совершенно разные дрыжки.

9 минут назад, Plovets сказал:

просто забыли скинуть

Cкорее всего. При этом надо помнить, что он вообще ни на что не влияет, так, статистика....

31 минуту назад, Den-djan сказал:

Пузырьки похожи на прокладку ГБЦ

Этопять!

1 час назад, ПВА сказал:

При заводе немножко вибрирует на холодную, первый пять - десять секунд, но вроде так раньше и было.

пока эти пять-десять секунд выплюнет немного антифриза из какого то цилиндра....

ЗЫ. Пузырьки в антифризе быть никак не должны.

1 час назад, Врачина сказал:

где-то уже выставлял

1 час назад, Pzm76 сказал:

табличка супер!

Только данная табличка не относится к "стоковым" жидкостям, потому что производители антифриза по заказу производителей авто по заказу выкрашивают жидкость в любой цвет.

ЗЫ. У приятеля, 13 лет назад на Пыже-406 была оранжевожелтая жижка с завода, G13 тогда и в помине не было.

ЗЫ.ЗЫ. При этом, у меня есть данные, что многие антифризы G13 красятся в лиловый цвет, а не в желтый, как в табличке выше.

ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. Кстати, классификация по G - это только фольксвагеновская прерогатива, а соответствовать допускам фольксвагена или нет, желание производителя антифриза...

Вот, собственно, таблица:

2 часа назад, Al Amigo сказал:

Повыше капля родного, пониже капля фирменного

Начнем с того, что родной (стоковый, с завода) антифриз может быть залит как L248, а так же L250 или же GLACEOL RX TYPE D. По номерам литровок - Nissan KE902-99935, Nissan KE902-99934 или Nissan 77114-28132.

27 минут назад, IL80 сказал:

небыло чтобы темперы варика и двиги были одинаковыми

Теплоёмкости у антифриза и масла разные. Плюс полностью прогретый варик охлаждается от дрыжки, вот и разные.

Это надо на автостраде смотреть, по прямой, на одной скорости....

Слегка газанул на горочку, помпа быстрее начала гонять антифриз, дрыжка слегка скинула температуру, а варик как раз наоборот, скинул передачу, нагрузки больше, стал нагреваться.......хренушки когда они будут похожи....

25 минут назад, Pzm76 сказал:

а тут только 2

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Почему на фото 2?

Да 4 там, смотрим внимательней на соски без копачков у основания теплообменника.

14 минут назад, Pzm76 сказал:

Хочется ликбеза.

Они на той фотке есть, у основания, без колпачков. Ищем внимательней.

У меня так.

Если шланги идут только на дрыжку, без радика, то и температура масла варика будет всегда стремиться к температуре дрыжки - 88-105.

На Аутлендерах не было радиатора варика, ставили люди сами.

ЗЫ. На Додж Калиберах и Аутах были одинаковые с нами варики, только маслоохладителями отличались.

6 часов назад, IL80 сказал:

на варик нет трубки с маслоохладителя вариатора  идут в двигатель

1. ниразуничего непонятно.

2. фото не загрудается, его нет.

3. на маслоохладителе всего 4 трубки: 2 антифриз на дрыжку, 2 масло варика на радиатор.

Fri Jul 13 2018 в 23:21, ser@jios сказал:

Ребят, подскажите. 

Забудь про них, у них ЦО 65, а надо 66,1.

Спасибо, всех благ!

Номер пистона кто подскажет?

Накладка крепится только снаружи?

Изнутри её ничего не держит?

Всем привет! Поиском похожих тем не нашел, если пропустил, ткните туда.

Проблема такая - коллеги, едущие по утрам за мной на работу сказали, что нижняя наружная накладка хлопушки "играет" и люфтит немного на неровностях, относительно самой двери.

Вот эта:

Кто ни будь уже боролся с такой фичей, если да, то как?

Всем спасибо!

)))) буду очень лоялен!

1. Повторю Стаса другими словами. Не понятно, какой именно Т31 у топикстартера?

2. Лично у меня уже несколько лет Н9.

PS. Понимая, что я владелец не новейшего авто, о котором ещё мало данных по личным ремонтам и обслуживанию, включаю сначала поиск по сайту и только, если поиск не дал результатов, создаю новую тему. При этом заранее извиняюсь, если не нашел и прошу тыкнуть мордой лица в сцылку. Так уж меня воспитали.

А кричать все умеют.

3 часа назад, BarON21 сказал:

этот MR20DD по-моему только на кашкаях и иксах стоит и еще на серене

Совсем не много....

Nissan X-Trail
Nissan Qashqai
Nissan Teana
Nissan Sentra
Nissan Serena
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan NV200
Renault Samsung SM3 и SM5
Renault Clio
Renault Laguna
Renault Safrane
Renault Megane
Renault Fluence
Renault Latitude
Renault Scenic

12 часов назад, sirota213 сказал:

кто какие лампы ставит в ближний свет???!!!

10 минут назад, Goblin555 сказал:

Лампы то разные

А я вот понять не могу, зачем плодить похожие темы?

Уже давно всё обсосано, например, здесь.

Читать форум тоже уметь надо.

15 часов назад, Den-djan сказал:

УАЗ готовит выпуск авто на смену буханки

1 час назад, Сэм сказал:

замены буханки не вышло...

Ещё задний свес излишен....

И да, читал, что это не сам УАЗ, а дочернее предприятие. Потому вряд ли гражданские версии будут...