Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9552

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  2. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    2 часа назад, Vikelk сказал:

    А Вы на сайте смотрели или у вас в сервисной книжке такой интервал стоял?

    В книжке на Ниссан и Додж (европейская сборка) указано 15000км.

    На мериковоских сайтах (типа те же книжки) Додж и Ниссан другие цифры - ТЫЦ.

    ЗЫ. Положа руку на сердце, хорошо масло не ходит уже после 10тыкм....

    ЗЫ.ЗЫ. Была возможность в апреле взять из-под полы 200 литров 92-го Газпромнефть (по 25р). До этого всегда заправлялся на ТНК/Роснефть 92-м пульсар. Других приличных заправок у нас в деревне нет. Докатываю этот бензин, поведение дрыжки не изменилось, а вот расход упал грамм на 500-700 на 100 км. Есть повод для размышлений....

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    ‎06‎.‎06‎.‎2018 в 06:55, Vikelk сказал:

    Также не получил ответа от тойотовских ОД на вопрос почему межсервисный интервал в России снижен до 10000 км. Хотя и в штатах и в Японии и даже в Африке - 15000 км . 

    Ответ то очевиден, но они его естественно вслух не озвучат.

    Что для вас очевидно, для меня нет.

    В Америке межсервисный интервал у Ниссана 5 тыс.миль (8 т.км)

    Такой же интервал был у моего предыдущего Доджа.

    В Европе и России у этих машин интервал в 15 тыс.км.....

    ЗЫ. Где очевидность?

  4. Опубликовано:

    49 минут назад, Vikelk сказал:

    MR20DE, который в свою очередь является развитием двигателя QR20DE

    Эти два мотора имеют совершенно разный конструктив. MR20DE заменил QR20DE в линейке моторов, а не стал развитием.

    В своё время мотор QR25DE стал развитием QR20DE.

  5. Опубликовано:

    8 часов назад, Brent сказал:

    в чем разница в ориг масле, пятерки KE90090042R и KE90090042VA

    KE90090042VA - масло отечественного производителя Синтек из Обнинска для негарантийных авто и с большим пробегом

    KE90090042R - европейское масло, розлив Эльф или Мобил.

     

     

    • Upvote 1
    • Like 1

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

     

    Цитата

     

    FUEL RECOMMENDATION

    Use unleaded regular gasoline with an octane

    rating of at least 87 AKI (Anti-Knock Index) number

    (Research octane number 91).

    CAUTION

    ● Using a fuel other than that specified

    could adversely affect the emission

    control system, and may also affect the

    warranty coverage.

    ● Under no circumstances should a

    leaded gasoline be used, because this

    will damage the three-way catalyst.

    ● Do not use E-15 or E-85 fuel in your vehicle.

    Your vehicle is not designed to run

    on E-15 or E-85 fuel. Using E-15 or E-85

    fuel in a vehicle not specifically designed

    for E-15 or E-85 fuel can adversely affect

    the emission control devices and systems

    of the vehicle. Damage caused by

    such fuel is not covered by the NISSAN

    new vehicle limited warranty.

    ● U.S. government regulations require

    ethanol dispensing pumps to be identified

    by a small, square, orange and

    black label with the common abbreviation

    or the appropriate percentage for

    that region.

    Gasoline specifications

    NISSAN recommends using gasoline that meets

    the World-Wide Fuel Charter (WWFC) specifications

    where it is available. Many of the automobile

    manufacturers developed this specification

    to improve emission control system and vehicle

    performance. Ask your service station manager if

    the gasoline meets the WWFC specifications.

    Reformulated gasoline

    Some fuel suppliers are now producing reformulated

    gasolines. These gasolines are specially

    designed to reduce vehicle emissions. NISSAN

    supports efforts towards cleaner air and suggests

    that you use reformulated gasoline when

    available.

    Gasoline containing oxygenates

    Some fuel suppliers sell gasoline containing oxygenates

    such as ethanol, MTBE and methanol with

    or without advertising their presence. NISSAN

    does not recommend the use of fuels of which the

    oxygenate content and the fuel compatibility for

    your NISSAN cannot be readily determined. If in

    doubt, ask your service station manager.

    If you use oxygenate-blend gasoline, please take

    the following precautions as the usage of such

    fuels may cause vehicle performance problems

    and/or fuel system damage.

    ● The fuel should be unleaded and have

    an octane rating no lower than that

    recommended for unleaded gasoline.

    ● If an oxygenate-blend other than methanol

    blend is used, it should contain no

    more than 10% oxygenate. (MTBE may,

    however, be added up to 15%.)

    ● E-15 fuel contains more than 10% oxygenate.

    E-15 fuel will adversely affect

    the emission control devices and systems

    of the vehicle and should not be

    used. Damage caused by such fuel is

    not covered by the NISSAN new vehicle

    limited warranty.

    ● If a methanol blend is used, it should

    contain no more than 5% methanol

    (methyl alcohol, wood alcohol). It should

    also contain a suitable amount of appropriate

    cosolvents and corrosion inhibitors.

    If not properly formulated with appropriate

    cosolvents and corrosion

    inhibitors, such methanol blends may

    cause fuel system damage and/or vehicle

    performance problems. At this

    time, sufficient data is not available to

    ensure that all methanol blends are suitable

    for use in NISSAN vehicles.

     

    Прошу клубней прокомментировать выдержку из мануала канадского и американского Икс-Трейла (Роуг 2,5 15-18 г.в.)

    Причем у них там это написано как в 15 году, так и сейчас.

    Особенно интересны межсервисные пробеги)))

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    1 час назад, Anton99 сказал:

    Им жить 80-90тык или года 3-4 максимум

    Простите за офтоп...

    На днях встретил нового хозяина моего старого Доджа Караван. На мой вопрос - что нибудь делал с подвеской? он ответил - ничего, только резинки стаба поменял. На данный момент пробег у него чуть за 200 тыкм, я у него менял только передние стойки, передние тяги и резинки стабилизатора и сайлены передних рычагов. ВСЁ! Рычаги с шаровыми стоят стоковые! В заднюю подвеску вообще никто не разу не лазил (я был первый владелец в России, брал с пробегом 44 тыкм).

    ЗЫ. Когда несведущие автолюбители рассуждают о низком качестве американского автопрома, я молча улыбаюсь!)))

    7OKs06819C.jpg

  13. Опубликовано:

    В Thu May 10 2018 в 20:27, sepa сказал:

    ...LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30...Код 1612617.

     

     

    Неделю назад залил - ощущения положительные, показалось, что тише и мягче мотор работать стал. Посмотрю, как угорает. Прошлое масло от замены до замены стояло на уровне.

  15. Опубликовано:

    46 минут назад, Crisp сказал:

    может ли быть такое что моторчик например другой полярности и крутясь в другую сторону дует слегка? 

    Конечно может! У Т-30 точно такой же моторчик, как у Т-31, только крутится в другую сторону. 

    Я поставил 2 года назад мотор от Т-30, потом поменял полярность. Дуетдо сих пор, аж волосы дыбом)))

    • Upvote 1

  18. Опубликовано:

    3 часа назад, Константин_ сказал:

    В Вашем посте главное "ведь они вдвое дешевле Ремсы"

    Нет. Главное вот что

    12 часов назад, Ровермен сказал:

    тормозят не хуже, ходят столько же, не свистят, а стоят дешевле

    Я говорил о Патроне и Феноксе, Стелох так, к слову пришелся.

  19. Опубликовано:

    3 часа назад, Константин_ сказал:

     

    2206501 Производитель TEXTAR

    1318.22 Производитель REMSA

     

    Колодки этих двух фирм на моих 2-х авто свистели при подтормаживании. Резко тормозить - нормально, по чуть-чуть - свистели, как старый УАЗик с барабанами. Колодки то хорошие, но...

    Решил как то протестить колодки по-дешевле (кореш держит магазин запчастей, беру по оптовому закупу). Самое прикольное, что китайский Патрон и беларусский Фенокс тормозят не хуже, ходят столько же, не свистят, а стоят дешевле.

    Кстати, Фенокс, как мне показалось, оттормаживают лучше ниссановского оригинала. 

    Даже самый дешёвый китайский Стеллокс нормально себя показал, правда пылил сильнее, но это простительно, ведь они вдвое дешевле Ремсы.

  20. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    1 час назад, B.S. сказал:

    сидишь в болоте/колее почти по самые пороги, как ее выковыривать?

    А весь скарб из багажника выкладывать в болото лучше? На пятую дверь её! Или сверху в экспедиционник....

  25. Опубликовано:

    3 часа назад, iksoi сказал:

    По трассе всё ОК. А вот на песке.....чуть не ушёл....

    Вот такие дела...и всего то из за пары километров....

    Давление на песке не скидывал? Я на 1,5 очках 3 туда и 3км назад почти как по асфальту ехал на них. Ведь электрокомпрессор в багажнике лежит, что ему пылиться)))

×
×
  • Создать...