Ровермен

5 часов назад, Cheburx сказал:

некоторые пишут что при 45 вылете, может задевать за суппорт.. ?

Думаю, что это если диски неоригинал.

Сомневаюсь, что тормозные суппорты у Теаны меньше, чем у Хитрого.

3 часа назад, Samoroka сказал:

Вылет 45. Как и у икса.

Спасибо за совет. Но представьте ситуацию- подъехал к магазину, поддомкратил и начал бегать за кольцами и примерять. 

Нечего померять! Бери сразу 5мм! Вылет 40мм тоже стандартный для Хитрого. На 19-х дисках с завода 40 вылет. На Т31 с 18-ми вылет 40. 

10 часов назад, Samoroka сказал:

Радиус r17.  Это предусмотрено спецификациями. Или радиус чего? Как вычислить толщину приставочных колец?

Вылет ЕТ у дисков Теаны какой?

5 часов назад, VIOLAAATOR сказал:

 

Видимо хороший "пластик"..   Прочный..  

Ну да, согласен! Бридж не трётся - хорошо! А если это Йока - пластик!)))

4 часа назад, sergei36 сказал:

Да, ладно вам. Кругом асфальт и "помощников" в машине электронных всяких полно. Скромнее нужно ездить....

30 кмч что-ли? Нет уж! Неделю потерплю на зимних в 60 кмч, а потом посмотрим на прогноз и решим...

ЗЫ. Уже на которой машине - переобувка осенью раньше всех, а весной позже.....Не люблю торопышег!!!))))

45 минут назад, sepa сказал:

BLIZZAK он какой-то реально неубиваемый.

11 минут назад, VIOLAAATOR сказал:

5мес =  7215км..   

Я как то выкладывал фото, что за зимний сезон в 8тыкм на новых 18-х Йоках 073 даже заводская шагрень не стерлась...На задних она была вообще, как с завода, на передних чуть-чуть потерлась....

1 час назад, VIOLAAATOR сказал:

 ОТЛИЧНАЯ резина!

Надеюсь, что та, что внизу на фото не с верхней покрышкой вместе на машине стояла???

51 минуту назад, sss70 сказал:

раньше и не знали, что зимняя есть и ничего, 4 разных покрышки, из них 3 полулысые

Таки что же с этого? Мои дед с бабкой слаще морковки ничего не ели...

Вчера вечером позвонил приятель, дерни меня около родника, сел чуток на пузотерке. От меня рядом, 5 км - приехал, дернул 2 раза и вытащил. Но в остатке сугроба торчала арматурина и сделала боковой порез на переднем колесе. Переобул запаску, причем она использовалась впервые. Когда ехал домой, время было полдвенадцатого, в воздухе было +1, на дороге чуток подмораживало. Ощущения незабываемые!!! Спинным мозгом чувствовал, что 3 колеса едут, как надо, а одно неподвластно никакой физике, старалось ехать как угодно и куда угодно, только не туда, куда я рулю!!!))))

ЗЫ. У меня фрикционка.

1 час назад, Podvodnik сказал:

можно переобуваться

29 минут назад, IRON G'irl сказал:

Надо время найти

Не, я хоть и южнее вас, но недельку ещё подожду. По ночам по прогнозу от -2 до +2, а это не айс. Не хочу выехать утром на машине и "в жир ногами попасть".

6 часов назад, imart сказал:

на заднем диване троих субтильных мужичков 95-120 кг весом

Это нормальные мужики!))) Субтильных там четверо поместятся!!!)))

7 часов назад, Dima303850 сказал:

Почти земеля)) 

Так всё  таки? как машина?

Нормальный хороший машин!)))

Ищи рестайл, пока накатаешься, он будет более ликвидным.

1 час назад, Zhuk-Skarabey сказал:

Авто с полным приводом (подключаемым муфтой) нельзя буксировать. Только на эвакуатор 

Сняв кардан то можно?

1 час назад, Dima303850 сказал:

рассказы, про супершумность и слабое качество лкп, и никакие движки

Приезжай в Железку, дам покататься!))) Рестайл 2011, 2.0, варик.

1 час назад, Dima303850 сказал:

Вот тоже подхожу к покупке T31 после a4

Какой год рассматриваешь Хитрого и какого года была Аудюха?

Раз юмор ещё закрыт, поделюсь радостью тут!!!)))

16 часов назад, VIOLAAATOR сказал:

В нормальных маслах есть полный спектр необходимых присадок

Тут я полностью согласен.

15 часов назад, Oleg008 сказал:

сколько людей - столько и мнений. Решать Вам.

   Успехов!

Ну это тоже верно....

16 минут назад, vadikov сказал:

кто-нибудь покупал сей комплект?

Это австралийский производитель. Конских денег доставка, потому здесь такое не продают. Франция, Турция, Китай значительно ближе....

PS. А что, цена в 47 тыр это нормально?

20 часов назад, alemurzin сказал:

На русском сайте  -30

Я всегда исходники смотрю.

2 часа назад, Ровермен сказал:

Тем более, там -40.

А точнее -42!

В Sat Mar 31 2018 в 02:14, alemurzin сказал:

 

Температура потери текучести  -30 С.

Для Сибири не очень подходит.

 

На лето не подходит???

Тем более, там -40.

В Sat Mar 31 2018 в 02:14, alemurzin сказал:

Температура потери текучести  -30 С.

Это у PAO или G1?

Не смотрел себе PAO1?

18 минут назад, Bronzzz сказал:

Вдруг  пропадает музыка, раздается звуковой сигнал, потом возвращается музыка. Установить откуда идет звук и по какой причине не удается, тк происходит очень быстро

Лёша, может межсервисный интервал надо сбросить?

10 минут назад, alemurzin сказал:

Соседи?

Не, Лёлик....Курский край, соловьиный)))

21 минуту назад, alemurzin сказал:

На сайте производителя четко написано: " 100% Синтетическое моторное масло на основе PAO (полиальфаолефины) "

Маркетинг.

Kixx PAO 5W-30

Цитата

1) вязкость при 100С хоть и проходит SAE, но не походит на ACEA C3 масла у которых HTHS >= 3.5
2) Хорошее щелочное число 8.02 - моющие нейтрализующий свойства масла.
3) Кислотное число 2.49 многовато для нискозольного масла.
4) Зола сульфатная в норме 0.8 (Стандарт для ACEA C3 не более 0.8).
5) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS -30C = 6670 (норма для 5W - 6600) чуть превышает но не критично.
6) Низкое содержание серы - это похвально.
7) Пакет присадок стандартный для ACEA C3 масел. Все как у всех.

Цитата

 

PAO Applied переводится как "с добавлением PAO"

Fully PAO based formulation - ну а это думаю переводить не надо "полностью на PAO базовой основе"

Так что в этом масле есть ПАО - просто добавили для маркетинга не много...

Ну а то что по ССS они превысили, не значит что в нем нет PAO

 

Если данный производитель по нраву, то, говорят, что лучше вот это:

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Цитата

 

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости.

2) Вязкость при 100С = 10,02 - именно такая и должна быть у масла класса API SN; ILSAC GF-5 и Dexos1. И экономия топлива, и тихая работа гидрокомпенсаторов, и в то же время достаточная защита от износа. 

3) Щелочное число = 8,78 - нормальное щелочное число для API SN, масло обладает достаточными моющими и нейтрализующими свойствами.

4) Кислотное число = 1.34 - при достаточно высоком щелочном числе, кислотное наоборот очень низкое. Хорошо это тем, что кислотное будет долго расти в отработке, масло имеет хороший запас между падением щелочного и ростом кислотного числа. 

5) Зольность сульфатная = 0,94 - не завышена, масло безопасно для современных моторов, оставляет мало зольных, абразивных отложений.

6) Температура вспышки = 230С - говорит о том, что масло термостабильно при высоких температурах. Хороший гидрокрекинг VHVI у Kixx используется - при низковязком масле, высокая температура вспышки... 

7) Температура застывания = -46С - отличная температура застывания, низкая. Масло имеет хорошие низкотемпературные характеристики и может использоваться в Сибири. (ССS не измеряли).

8) Содержание серы = 0,186 - очень низкое содержание серы, говорит нам о чистоте используемых базовых масел. 

9) В масле используется модификатор трения - органический молибден. Снижает расход топлива, повышает КПД двигателя, делает мотор тихим. 

10) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, дисперсанты удерживающие частички загрязнений во взвеси - в виде бора, 

11) По элементам пакета присадок. это Chevron Oronite.

 

Замена масла 8000

8 часов назад, alemurzin сказал:

Kixx

Обыкновенное корейское масло.

Надпись PAO на нём ещё ни о чем не говорит, потому, что у корейцев свои понятия...