Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    9552
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен


  1. 40 минут назад, Kloun сказал:

    В порядке приоритета: Шансон

    Цитата

    Когда слушаешь русский шансон, то создается впечатление, что тюрьма — самое чудесное место на земле, где сидят талантливые образованные люди, крепко любящие своих мам.

     

    • Upvote 1

  2. 35 минут назад, Alekso сказал:

    в ниссановском укладка куда плотнее и елкой

    ёлочкой только у Пурфлюкса и Фрама....Если только не они стали делать оригинальные Ниссан. Раньше, по крайней мере в ОЕМ фильтре была прямая укладка.


  3. 26 минут назад, Viktor5177 сказал:

    А к Молли грин как?

    Вот это уже заслуживает уважения. Из Володиной ссылки, что он дал выше:

     

    Цитата

    Смотрел MSDS, которые предоставил "Логос" на масло Moly Green WHITE SL/CF 10W30  так его производит  Cosmo Oil Lubricants Co.ltd, Japan, а масло Moly Green 2CYCLE FC  производится на Idemitsu Kosan Co., Ltd, Japan.

    Если только кольца уже в конец не залегли....


  4. 2 часа назад, Viktor5177 сказал:

    Mitasu 

    Для начала заменить масло на стоящее (ENEOS / Idemitsu), а не это "пойло", которое "ТИПА ЯПОНСКОЕ".... Как можно решиться лить такую ХНЮ?

    Цитата

    На англоязычных форумах еще в 2009 году появилась информация о том, что русские бизнесмены с Дальнего Востока создали новые «как бы японские» марки масел для двигателей. Продукция изначально готовилась для российского рынка под брендами Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki. Указывается, что товарные марки регистрировались в Японии, а смазочные материалы смешиваются в Сингапуре. Названия компаний имитируют японские именования. Производители полагают, что имеют определенное право позиционировать собственный товар «как настоящий качественный японский продукт».

     

    • Цитата

      Не нравятся или вызывают опасения смазочные материалы от компании Mitasu из-за таких свойств:

       

      • 1452344779_oil.png коксование и заклинивание колец;
      • 1452344779_oil.png высокий угар;
      • 1452344779_oil.png повышенный расход масла;
      • 1452344779_oil.png жесткая работа двигателя

       

       


  5. 3 часа назад, suzdal.v сказал:

    Не проехал я и 35 км от дома, как из под обогнавшего меня Хавейла вылетел камень....и прям по центру стекла((( Итог - скол с 5-ю лучами...

    Херовое к стекло у Х-ТРЕЙЛОВ...

    Хорошо, что хоть не Путин виноват....

    • Upvote 1
    • Like 1

  6. 15 минут назад, Alekso сказал:

    Я тоже не меняю фильтр при промежуточной смене через щуп... ибо лень

    пацаны, не в обиду....

    Носки и трусы тоже можно менять через раз, как помоетесь.... А кто то каждый раз меняет, об этом не спорят.


  7. 1 час назад, begemot2007 сказал:

    G11

    Странный выбор.....по цвету подбирал, чтобы на оригинальную похожа была?

    Ведь судя по мурзилке, интервал замены у оригинальной жижки 72 месяца или 90тыкм, а это G12, только выкрашенный по заказу Ниссан в зелёный цвет.

    Смешивание G11 и G12 не допускается....

×
×
  • Создать...