Ровермен

Переобулся на лето, купил в Пятерке со скидкой Францисканер пшеничный нефильтрованный (39р), начинаем варить на костре уху.

Всех с праздником!

@Pzm76 вот, сейчас колеса менял:

А так, да - компания японская.

@BorisT32 только если будут проблемы с подвеской по гарантии, при посещении ОД лучше быть на стоковом размере - не будет повода у ОД залюпаться...

1 час назад, Красный медведь сказал:

@Shturmandim

Он уже устарел, но параметры масла те же, что и в новых))) 

Это сертификат безопасности, их утверждают каждый год....уже писАл...Как и ваш... У вас Евро/Тоталь сертификат версии 1.02, у меня сертификат США - версия 4.1. 

На моей баклажке nissan, размером 1 пинта, для долива, стоит надпись made in USA.

Версия сертификата безопасности по нормам охраны труда не имеет отношения к версии самого продукта. Я, грешным делом, подумал, что это новая версия сертификата на новую версию продукта....Ан нет. Все те же параметры и составляющие, что я уже выкладывал и которые у меня пылятся 4 года.

Всем добра, всех обнял!

@Shturmandim Дим, там очень много неадекватов. У них же машина за 2 ляма, она же кардинально другая!)))

Всё понятно...весна...

Я лучше почитаю....

11 минут назад, Красный медведь сказал:

Всё меняется со временем

Третий раз спрошу - показатели/цифры отличаются???

Согласно стандарта ISO документы по безопасности переутверждаются ежегодно.

Чтобы получить контракт с Ниссаном, надо соответствовать показателям масла, разработанным Jatco для Ниссана... Не масло, ни вариаторы Ниссан не делает...

53 минуты назад, knyaz52 сказал:

P.S. В хреновых вы сервисах видать обслуживались

Простите - не сдержался. Мы в плохих - нам масла по регламенту заливают!

Вы в хорошем, потому, что говорят, что это маркетинг....

45 минут назад, Красный медведь сказал:

Для тех, кто не в курсе

Что мы здесь до этого делали?  Спасибо, что глаза открыл

45 минут назад, Красный медведь сказал:

масла для Ниссан производит Тотал

моторное, да... Компания, которая разрабатывает, конструирует и производит cvt японская, причем здесь французы?

45 минут назад, Красный медведь сказал:

Нужно быть внимательнее, посмотрите на дату

и делать выводы - это дата Тоталя, для версии 1.02 Тоталя от 2017 года.

Цифры то, цифры отличаются от моего листа, который у меня уже 4 года скачан в архив? Версия 4.1 от 2011г на данное масло NS2! Смотрим выделенный мной текст, анализируем - Тоталь не мог в 11году делать масло NS2...

Варики на масле NS2 еще до 2008 года ездили....

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

немецкие

и обгонная муфта на генераторе тоже стояла INA CHINA, поставил INA GERMANY - интересно, 125 тыкм. проходит немецкая? Сомневаюсь!)))

@Pzm76 Что привезли, то и ставят. У меня выштамповка TOKIKO CHINA, причем родная наклейка NISSAN ещё тоже жива...

8 минут назад, Александр61 сказал:

Заказал Токико

Они такие с конвейера стоят.... По крайней мере у меня, и сзади, и спереди.

Тут многие ставили под сомнение мои слова про масло cvt. Соберусь на замену, сфоткаю все свои расходники на фоне своей машины. Выложу здесь и в ветке T32.

Больше в 32-й ветке писать не буду - там какие то неадекватные адепты автомобилей за 2 млн.....

3 минуты назад, Константин_ сказал:

А мне особенно после мото, трудно привыкнуть к тому что Трейл не едет

Как я тебя понимаю!))) Даже ИЖ-ПС ракета, с сравнении с Хитрым на варике!)))

3 минуты назад, Константин_ сказал:

Вы мне тайны не открыли, только при чем тут масло NS-3?

Потому, что у меня уже почти 40 тыкм залито NS3 и я знаю, как ведёт себя варик на обоих маслах.

3 часа назад, knyaz52 сказал:

Да, не нужно мне знать, что делали Вам на T31...  - насколько я понимаю "усовершенствовать" жидкость CVT на Т31 не возбраняется

Мой посыл был о том, что не все ОД так поступают со своими клиентами. Мои мастера у ОД (знакомые) никогда не залили бы в Т32 ns2 - они работают строго по регламентирующим документам, без ссылок на слухи и сплетни о маркетинге...

1 час назад, knyaz52 сказал:

т.е. "заводское" со временем теряет в своей вязкости еще больше и начинаются неприятные моменты: рывки, проскальзывания, тычки - особенно при высоких температурах (летом, например), а более вязкое NS-2, пробежавшее в авто NS-3, немного разбавляет и восстанавливает прежнюю вязкость.. NS-3. Так я понял!

Вам ничего не остаётся, как себя успокаивать и искать оправдывающие причины...

NS3 выпустили как улучшенную жижку NS2, так как именно на последней были проблемы с вариаторами Jatco. Информация в "паутине" есть. В минусовую погоду, пока полностью не прогреется вариатор, ремень буксует на конусах с ns3 значительно меньше, чем с 2-кой.

1 час назад, knyaz52 сказал:

я говорю со слов людей, которые 10-ки лет в ТО с вариаторами работают

Если вы о ОД, то они ничего не понимают в вариаторах и (по регламенту) только частично меняют масло да меняют варик по гарантии. Можно верить только тем, кто 10-ки лет ремонтирует вариаторы.

1 час назад, knyaz52 сказал:

 "заводское" со временем теряет в своей вязкости еще больше и начинаются неприятные моменты: рывки, проскальзывания, тычки - особенно при высоких температурах (летом, например), а более вязкое NS-2, пробежавшее в авто NS-3, немного разбавляет и восстанавливает прежнюю вязкость.. NS-3

За 40 тыкм на ns3 никаких проскальзываний и рывков не замечено. Купил 10л такого же оригинального масла, оба фильтра и прокладка, скоро очередная (третья) замена.

За сим откланиваюсь - всем добра!

ЗЫ.

1 час назад, knyaz52 сказал:

т.к. вязкость NS-2 чуть выше

Чтобы так рассуждать, надо посмотреть на тех листы (MSDS) обоих масел и сравнить - в каких диапазонах разная вязкость и плотность. У меня эти листы есть, я сравнивал...

1 час назад, Константин_ сказал:

Масло NS-2 за счет своей вязкости имеет существенный недостаток, автомобиль перед началом движения надо прогревать.

Открою вам тайну - при минусе на холодном варике и с ns3 Хитрый не едет ни хренушки))) Только после прогрева едет! Это если по факту, не в теории.

ЗЫ. Может на ходу быстрее прогревается - не знаю, не пробовал. Я над ним не издеваюсь.

16 минут назад, knyaz52 сказал:

Т31 / Т32.. - не надо сравнивать - несравнимые они...:)) 

С этого места подробнее....

19 минут назад, knyaz52 сказал:

т.к. делают это (льют NS-2, когда напрашивается NS-3) официалы походу повсеместно ..., т.к. уже не первый раз слышу...

Мне как раз у ОД поменяли ns2 на ns3 со словами - эта новая жижка с улучшенными характеристиками, по документам ею можно старую менять.....

Причем делали это с заменой обоих фильтров с вытеснением - ушло 10,5 литров.

Игорь, пытаюсь исправить.... там сразу PDF///

@Красный медведь 

8 часов назад, Shturmandim сказал:

Человек нашёл и выложил, полезную инфу. Он сам думает

Согласен, пусть думает, что она важна и полезна....

Там версия 1.02 от Тоталь, а оригинальный MSDS версии 4.1 (899998-CVT NS2-Nissan CVT Fluid) от 2011года.

Третий сверху.

2 минуты назад, AKafer сказал:

нужно доп. оборудование?

Блин, Димон опередил))) Добавлю лишь - ELM327 с прошивкой V1,5.

6 минут назад, Pzm76 сказал:

Дворники у них не плохие

Я раньше помогал товарищу своему поднимать магазин по продаже запчастей, новых и б/у.

Дворники китайские Стеллокс Stellox были с надписью made in UK и оказались очень неплохими...

LYNX - китайское гуано, фирма которого зарегистрирована в Японии, сталкивался. Покупал на Доджа лампы стандартные НВ5, повелся на ценник. Одна прослужила 5 месяцев, вторая 6. Такого малого срока я в жизни не встречал.

По опорам - при пробеге 130тыкм не разу не менял, когда придётся - поставлю оригинал.

ЗЫ. Часто тут на форуме читал, что люди удачно покупают Хитрил с рук с пробегом 80-90тыкм, при этом начинают менять стойки передние , задние аморты, муфты генератора..... То, что у всех ходит по 120-140 тыкм.... Начинаю задумываться...

2 часа назад, apple911 сказал:

А то перепутает,это чревато

Вспомнилось.... Однажды, с утра был я тяжёлый, с бадуна.... Дай, думаю, поработаю, так сказать, трудотерапией займусь. Собрал весь мусор участка, загрузил в тачку, вывез на мусорку. А займусь ка я проверкой машины: проверил масло в дрыжке, потом в автомате, потом гляжу - в бачке ниже минимума.... Беру незамерзайку и бах - в расширительный, закрываю крышку и до меня доходит, что я натворил!  Хорошо, что жижки были хорошие и смешались без последствий, Додж их переварил. Хотя спал неделю плохо!)))

А вы говорите, женщины!

@Pzm76 

@Andrey_66 

Я делал по этим чертежам - нигде ничего не выпирает третий год.

16 минут назад, Pzm76 сказал:

если мы про упоры капота ведём беседу

Да, очень удобно. Капот приподнимается чуть выше, чем на палке. Затраты - литра токарю да уголки и 500р за пару крутых упоров от 15-ки.

26 минут назад, SergeySA сказал:

Есть в наличии МС Blue. Подойдет такая смазка в опорные подшипники?

Я бы смазал себе...