Ровермен

@blokva попробуй посмотреть пять-шесть сообщений, начиная с этого:

1 час назад, Pzm76 сказал:

Ребят, так в объёме всегда так

Новое, в канистре, в общей массе - ярко бирюзового цвета!

Как уже говорил, последняя литруха была уже со свежим - она на фото последняя справа.

Да, забыл показать отработку:

Ещё где-то с поллитра упустил в яму...)

8 минут назад, Игорь55 сказал:

 

Таки Андрей не удержался, с одного магнита пальцем смазанул пыльцу, сознавайся ?

Ну а то, Игорь!

Предыдущая замена была в 94тыкм, сейчас 135 тыкм, так что, думаю, варик ещё пробегает.

Залил сразу 8 литров, затем снял шланг обрати и просил сына заводить - масло начинает идти небольшой струйкой. Слил таким образом ещё 3 литрухи. Под конец видно было, что струя чистая пошла. Хотя когда сливалось старое из поддона, струя зелёного цвета, а в банках, в общей массе черного))).

Потом долил остатки. 

Как показалось, варик стал работать мягче и плавнее. Переход со 2-й на 3-ю на около 40км/с тоже стал плавнее.

Сейчас не переставая проверяю уровень, хочу по верхнюю метку долить)))

А то проверяю, то подуровня, то нижний, то чуть больше половины... В итоге уйдет около10 литров...

Простите, скомкано немного - с тилипона... 

Ну что, поменял я масло...гемор ещё тот)))) менял с 2-мя фильтрами. Фотать балы неохота, да и некогда. Начал в 5 вечера, закончил в 10, заодно с маслом в дрыжке. Так и не смог снять плиту, к которой крепятся площадка аккумулятора с мозгами...

Схема, выложенная ранее по циркуляции Жижки верная. Вход в радиатор со стороны водителя, выход напротив, затем штуцер разворачивается на 180 и идет назад вдоль радиатора через температурный клапан. Это видно только отсоединив и оттопырив низ бампера-фартук. Там и снимал шланг для выдавливания остатков старого масла.

Вспомнил, что была половина маленькой баклажки ns-3 на долив, так вот на ней написано made in USA, интересно, чьё производство?;)

Самотёком из пробки и после снятия поддона сошло около 7-ми литров масла. Магниты были в мелкой пыли, стружки и крупных частиц нет. Также в грубом фильтре. Бумажный фильтр загажен не сильно, угадывается даже его изначальный цвет.

@Игорь 36 тут твой выбор... Если будешь ремонтировать свою, то эвакуатор.... Если ставить б/у, то можно попробовать свою добить оставшейся дорогой...вдруг довезёт... Я думаю так.

Действенный закон

Олень

12 часов назад, Rider_J сказал:

 

Охренеть, я только узнал об этом...

О сколько нам открытий чудных готовит просвещения дух.... (С)))

Желаю здоровья, счастья в личной и семейной жизни!!!

Кабинетное трюмо

ВВ...

Шапка

НЛО-шный след

Ватсон девочка?

Отчётный период

47 минут назад, ТЭН сказал:

Для Кашкая может и galfer.  Опять ты не в свой форум залез. 

 

Там на картинке понятными английскими буквами написано (литьём) Galfer... TRW (краской) - тип тормозной системы.

@Игорь 36 Аха, свечи проверь. У меня похожее на америкосе на автомате было. Свечи уже недорабатывали (но ошибок по пропускам ещё не было) и при спокойной езде по трассе, при пограничной скорости между передачами, автомат сходил с ума - не знал какую передачу воткнуть, то 3-ю, то 4- ю... Нагрузка на мотор умеренная, почти внатяг, на скорости около 80-90... Я тоже тогда укакался)))

Попробуй включи все электропотребители, кондёр и передачу на тормозе - помониторь, будет ли ровно работать или подтраивать.

Рояльные петли

Но, почему то, не моё...

Васюганское Болото самое большое в мире. Площадь этого болота является наибольшей в мире и составляет около 53–55 тыс. кв. км, что превышает размеры таких европейских стран, как Швейцария, Дания или Эстония. Размеры болота в длину составляют приблизительно 570 на 320 км.

...купил я на халяву!

27 минут назад, Красный медведь сказал:

Андрей, наверно, все таки 2-ке 

Аха, торопился...)))

1 час назад, ТЭН сказал:

А вот была у меня Хонда Домани... 

Велюр на сиденьях там знатный был...