Ровермен

@Pzm76 Дима, побробуй так и так... Поймешь, как лучше работают. Благо, что они перещелкиваются за 2 минуты...

Я переворачивал....Потом вернул всё в зад. В зимние холода она треть подъёма вообще подниматься не хотела, только с руки....

Дима, я ничего не качал...

Как стояли стоковые, так и ставил. По одному. За прошедшие 4 года как работали, так и работают - ничего не изменилось. ЗЫ. На шиворот не переворачивай.

Блажен, кто верует...

Пруф

Лучше пешком, чем на Кашкае... https://pokatim.ru/avtonovosti/mnenija/49060

Серёж, думаю да... Если тошнить такой пробег по столичным пробкам - истинная правда. Хотя если катать, как наш комрад из Казахстана...излишество!

Некоторые да! Вливайся, тяпница же!

А кто это? «Концепт — огонь, без раздумий бы купил»: «Возрождение» старого-нового «Москвич-2140» обсудили в Сети https://driver-news.ru/concepts/15393

не, Дим, прямо сразу....Приехал домой, заправился, а надо по делам ещё помотаться - машина под парами, а варик слабо отдупляется))) Минут 5-15 от силы, но никак не 2 тыкм!!!

Я никаких различий пока не видел.... Я просто знаю, что у одной и той же запчасти, которая стоит на Колеосе, Икс Трейле или Кашкае могут быть разные номера... А так же я знаю, что одна и та же запчасть от Корейского Самсунга, французкого Рено и Японского Ниссана тоже могут иметь разные номера... Сасунг QM6, он же Рено Колеос, он же Ниссан Икс-Трейл Т32, он же американский Nissan Rogue Т32... Так что некоторые одинаковые запчасти могут иметь не менее 4-х разных номеров...

Вы видели эти различия своими глазами??? ЗЫ. Вот на бумажках тоже писали, что на Весте стоит доработанный 15-й варик от Жатко.....А по факту внутри он оказался на 100% таким же, как на Джуках, которые умирали рано и неожиданно...

@Pinzhak А просто Ниссановский номер вас не устроит? Nissan E4303-HZ40D Nissan E4302-HZ40D Ну, на крайний случай KYB 3340168 правая KYB 3340169 левая стойки BOGE 32-X42-A 32-X43-A (цена примерно как у каябы, даже слегка дешевле)

У меня это заметно, когда прохватишь тысчёнку по межгороду, а потом к себе в деревню, где на 90% улиц ограничение 40....Варик первые минуты вообще не понимает, что теперь от него надо!

@Pzm76 Дима, что ты имеешь в виду? Все современные АКПП адаптивные. Они адаптируются к манере и стилю педалирования мотором. При перепрошивки под Евро 2 изменяется поведение дрыжки и отклик на акселератор, а коробас не понимает, почему произошли такие изменения....Пока заново привыкнет, может тупить, пинаться....

Не забивай себе голову! Я вот ещё стоковые у себя ни разу не менял...

@ТЭН Я негров не очень...... Но данный отзыв прям вообще:

УФ!!! Я так переживал, а не смыслю в этом!

За цену полноприводного Мультика/Каравеллы можно взять Тревелер полноприводный , а на сдачу Кашкая переднеприводного взять

Сколько ты не атакуй???

Я всегда говорил, что китайцы завышают мощность....как занижают тесты свои спиннингов!

Куда проще мой ответ...

Вить, нам надо и было поставить!

Ну вот теперь на 101% "Кокс"!