vadima

@Виталгор Калуга Дженсер Ромоданово ТО-2 В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы: Приводной ремень и шкивы Система охлаждения двигателя Охлаждающая жидкость Топливопроводы Трубопроводы паров бензина Компьютерная диагностика Тормозная система, рабочая жидкость Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов Масло в раздаточной коробке Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески. Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление Приводные валы Карданный вал и система выпуска отработавших газов двигателя Трансмиссионное масло механической коробки передач Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) Масло в дифференциале Итого за работы (2,3 н/ч): 4 600,00 руб. Стоимость нормо-часа на ТО: 2000 руб. Итоговая стоимость ТО (работа + запчасти): 16 601,83 руб итоговая стоимость ТО и все цены на запасные части, указанные в настоящем калькуляторе, носят информационный характер, рекомендуются ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» как максимальные розничные цены и могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров Nissan. Дилеры могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная стоимость.

@alter_ego Это цена с EMEX

28920-4CM1A цена от 4500 руб. считаю очень дороговато.

А как на счет задних? Смотрел износ и какие будешь ставить?

Цена? Ссылочку?

Приобрел про запас передние тормозные колодки по невысокой цене 1400руб. фирмы Icer 182181 пока не ставил. Кто, что может сказать про них???

Это точно, что пыльник не скрипит. Были и у меня эти ужасные скрипы. Вылечил их так. Поддонкратил переднее колесо (не снимал) приобрел балончик тефлоновой смазки ASTROhim AC4531 и начал пшикать её на: 1. Приподнял пыльник амортизатора и брызнул на отбойник сверху и снизу, который ходит по штоку амортизатора, опустил пыльник; 2. Брызнул на прилегание пружинных витков к нижним и верхним резинкам Чашки опорной; 3. И куда то еще выше в область опорного подшипника и Опоры амортизатора. Уже две недели езжу и наслаждаюсь подвеской, ни скрипа ни стуков нет. ТИШИНА.

Я для смазки пыльника использовал ASTROhim AC4531 смазка тефлоновая, аэрозоль, 140 мл цена в районе 100руб.

Были и у меня такие щелчки и на водительском и пассажирском сиденье, тоже все сиденья перерыл. В конце нашел эти щелчки не под сиденьем а сбоку сиденья, где крепится рычаг ремня безопасности. Брызнул туда на ось крепления ремня безопасности ВД-40 только использовал длинную трубочку переходник и случилось чудо, все сидушки замолкли. Всем удачи.

Если не секрет, с каким регистратором катаешься? Я полтора года использую Видеосвидетель 2405 FHD TPMS. Нареканий к его работе нет, доволен как слон. http://x-trail-club.ru/topic/31233-tpms/page-4

А могут скрипеть втулки стабилизатора? Может отпустить болты крепления переднего стабилизатора и смазать резиновую втулку стабилизатора?

Подкрылок задний правый тоже терся о рычаг я его подрезал на 1 см внизу, а вот скрип спереди при проезде неровностей очень бесит. Поднял капот, открутил на стойке три болтика на 13 недоконца, оставил по пару витков, поддонкратил авто чтобы немного вывесилось колесо. Посмотрел, появился зазор между опорой амортизатора и стаканом стойки. Обильно напшикал туда тефлоновой смазкой, болты крепления опоры амортизатора затянул, опустил авто и произвел пробную поездку по неровностям. Результат оказался нулевым, скрипы остались прежними. Значит надо искать и устранять эти скрипы где то в другом месте. Может кто знает что и где еще можно посмотреть, разобрать, попшикать и устранить этот злощастный СКРИП??????

Смотри сообщение № 40,44,46

Может скрип идет от проушины замка двери.

Этот номер по каталогу для Т31

Так все таки какие себе купили колодки для замены? номерок.

80W90- замерзает при минус 22, а 75W90 при минус 40.

Я купил не оригинал Elring 247.804, размер такой (24*18*1,5), только в 10 раз дешевле оригинала Nissan 11026-1CA0A, вот думаю заменить их при смене масла, в мануале написано менять, повторно не обжимаются.

Скажите, меняли ли уплотнительные колечки (прокладки) на сливных и заливных пробках и какие поставили?

Она нужна только для того, чтобы наш авто набрал все 5 звезд при краш тесте на боковой удар.

Было точно такое. Слетел пыльник рулевой рейки. Он одевается на вал рулевой рейки и четырьмя зажимами проходит через пол кузова вниз к самой рейки. Вот эти зажимы и отстегнулись от кузова и пыльник при резком повороте руля брякал о кузов. Снял снял защитный чехол пыльника, который крепиться на двух пластмассовых гайках, под ним резиновый пыльник, и весь мокрый от воды (лужи), придавил его к кузову до щелчка и собрал в обратном порядке. С тех пор стук пропал.

Скиньте номерок колодок, а лучше и фотки.

Спасибо все заработало.

Пробовал и вниз и в вверх держать, ждать, так и не заработал в автоматическим режиме при поднятии стекла, при опускании все работает. Есть ли еще какие варианты настройки стеклоподъемника в авто-режим???

Пробовал, ни чего не заработало.