Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

voldema-rus

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1576

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя voldema-rus

  1. voldema-rus
    Прочитал исходник. Прокладка между рулем и сиденьем в описанном случае, думаю, все оправдывает и, как говорится комментарии излишни, тем более, что на том конкретном Кашкае датчики наличия масла присутствовали....
  2. voldema-rus
    Упссс..., я чего-то пропустил эту зарубу, видать еще до моего "рождения" )). Правильно, про две написано в Книге, только одна "Низкий уровень масла" конкретно для дизеля, а вторая "Низкое давление масла" - не для всех авто. Как хочешь, так и понимай... Я принимал на свой счет. Если все так, как сказал Al Amigo, тогда печалька...
  3. voldema-rus
    Все же вряд ли все так, как кажется. Скорее, обман зрения. Изгибы крыла дают разную отраженную картинку. А капот с крылом - вообще разные детали, и даже зазор между ними в 2 мм может с разных ракурсов дать ощутимо зримую ступеньку. Люди! Ну куда мы катимся - скоро уже на нарисованных прототипах будем выискивать соринки ))
  4. voldema-rus
    Чудеса, конечно, бывают и покруче. Но они единичны. Если на них обращать внимание, то папеллац нужно держать в гараже и ходить только протирать тряпочкой... Это ж каким надо быть водителем, чтобы при езде не обращать внимания на красную лампу отсутствия давления масла продолжительное время. Одномоментно двигатель клинануть не может так, чтобы оборвало шатуны... Конечно, все это не означает, что не надо вообще периодически вытаскивать щуп. При этом, всегда вспоминаю хорошими словами приветствие предыдущего Кашкая во время пуска двигателя об уровне масла в двигателе столбиком из квадратиков на экране щитка приборов...
  5. voldema-rus
    Ребята, вот тут у нас недавно выложили полный мануал http://x-trail-club.ru/topic/31859-servis-manual/#entry707231Тут третья разновидность HAC )) . Только что сравнил - количество страниц и картинки разные.
  6. voldema-rus
    Александр, спасибо, опередил меня с ответом (за это нажал "стрелку" ))). Не буду повторяться ))
  7. voldema-rus
    Тема закрыта, но читать ее никто не запрещает. Как никто не запрещает заводить новые темы. Определяющее слово здесь НОВЫЕ. "Купил и поставил "корыто" в подлокотник..." - ИМХО нового здесь ничего нет, так как уже обсуждалось.
  8. voldema-rus
    Хм, у меня тоже сломалась, и тоже левая! Рекламацию, может, напишем - слабый узел! ))) Эх, Саня, придется тебе полы драить! )))
  9. voldema-rus
    Зачем создавать, год уже существует. Название не такое, но суть та. И ссылки, и фотки, и отзывы установивших - все есть. Так что по второму кругу уже идем, товарищи! ))
  10. voldema-rus
    Александр, ну ладно прикалываться! Написал совсем без издёвки))
  11. voldema-rus
    Каюсь, читал с телефона - не заметил )) Перерыл вчера несколько каталогов, начиная с exist, посмотрел техдокументацию по трансмиссии, нигде не увидел эти пресловутые шайбы. Понятно, что, если проверяется уровень жидкости (масла), а по регламенту это предписано, то при выкручивании пробки, под которой имеется одноразовая уплотнительная шайба, последнюю надо менять. Роем "проблему" все вместе дальше! ))
  12. voldema-rus
    Вот вам и ответ! )) Это человек был рядом с авто. Обычно же владельцев не пускают... Но алюминиевые шайбы, кажется, тоже никому еще в ценник не вписывали. Отпишитесь, у кого не так.
  13. voldema-rus
    ИМХО, косячный перевод. Сравнение.Типа, номеронабиратель на старом телефоне - крутим в одну сторону, потом под действием пружины возвращается. Точно также как стрелки на щитке приборов при запуске двигателя)) У меня нет других вариантов... Похоже, прошивки на разные комплектации наших автомобилей переводили разные китайцы))
  14. voldema-rus
    Почему кривая? У нас комплектации разные, поэтому и прошивки разные.
  15. voldema-rus
    Запрограммируй только эти любимые 6 на всех поддиапазонах ФМ - и будет щастье ))
  16. voldema-rus
    Фотки выложил лишь только чтобы показать обзор, а не чистоту стекол. Машина в этом году еще ни разу не мылась)), стекла не протирались, так что за это извиняйте. Вода с лобовухи на боковые не попадает: на малой скорости - само-собой, на большой - сдувает с дефлекторов.
  17. voldema-rus
    Вопросы всегда вызывает недостаточность информации в самом вопросе... Интересно полюбопытствовать, на какое по счету ТО понадобились данные детали? И действительно ли по калькулятору Вы их заказывали для Т-32 (в профиле-то у Вас 2 разные машины)? Да, действительно, общий калькулятор Ниссана выдает эти две странные позиции. Вроде бы никто, кто проходил ТО-1, на них не обращал внимания. Возможно, дилер не проверяет уровень масла в вариаторе и редукторе. (?) А если и проверяет, то не меняет прокладки на пробках. А вообще, есть ли они там? Надо смотреть конструкцию и рекомендации по замене.
  18. voldema-rus
    Сервисная книжка в помощь. А каталожные номера тут не раз уже выкладывались.
  19. voldema-rus
    Интересно, каков этот промежуток? По 50 км неоднократно проезжал по забывчивости. Хорошо, если погода мокрая - тогда начинает затягивать "туманом" окна. А вот летом - нет никакой "индикации".
  20. voldema-rus
    Теперь-то уж поздно что-то советовать... Но все же, вдруг кому поможет. Когда я регулировал,то мелом нарисовал на стене полочки света от обеих фар. В темное время суток отчетливо видны и горизонтальные и вертикальные границы. Когда начинаешь крутить, очень хорошо видно куда двигается световая граница относительно меловой отметки.
  21. voldema-rus
    Сегодня, едучи в машине, вспомнил про этот вопрос еще раз. Ночью снимать бесполезно, выкладываю 2 фото, специально снимал с уровня глаз, чтобы показать, что там, где дефлекторы, смотреть нет необходимости ни днем, ни ночью. Дефлекторы "родные", ставил дилер.
  22. voldema-rus
    Наступило завтра, и вот, собственно: https://yadi.sk/i/AzkGPvmGpb4bN Машинка не показывается, стрелки не крутятся. Вот и весь фокус с приветствием! ))
  23. voldema-rus
    Какие страхи рассказываешь!)) Много лет проработал в проектно-монтажной компании (системы безопасности крупных промышленных объектов). Брак СМК - редкий случай. Может, отчасти от того, что работали с проверенными производителями.Возвращаясь к теме, я все же говорил о контактных герметичных механических концевиках.
  24. voldema-rus
    Пока только предположение)) Завтра попробую превратить его в утверждение.
  25. voldema-rus
    Снимаем обе галочки и смотрим, что получается? Стрелки не бегают, машинка не крутится ))
×
×
  • Создать...