rodger711

Помогите пожалуйста советом или ткните в тему по замене Задней опоры двигателя на Т-30 YD22ETI

Пожалуйста, если что обращайся чем смогу помогу. Кстати головку сможешь у нас на сайте поспрашивать.

Ну если есть большое желание заменить радиатор охлаждения основной и заодно в салоне то можешь попробовать залить какой нибудь герметик. В принципе твоя головка более менее распространена и цена гуманна. Да ты правильно понял только после опрессовки.

Если бы с прокладкой были бы проблемы то тогда в расширительном бачке и тебя пузырьки были бы. Я тебе на своем примере описал. Когда я свою голову сдал фирму (центр мотор ооо Москва) то первые слова которые я услышал головы у х-треилов трескучие, и после осмотра и дефекации моей головы выяснилось что во втором цилиндре между выпускных клапанов внутри головки есть трещина, которая ремонту не подлежит.

Вполне возможно, если капель снаружи нет то методом исключения поочередно нужно исключить сторонних потребителей (радиатор печки, патрубок охлаждения клапана ЕГР) и на каждом исключении надо заполнить систему и покататься недельку. Ну а в самом конце если ничего не поменялось надо искать ГБЦ и на замену прокладка судя по вашим описаниям здесь ни причем, а крышку радиатора рекомендуют периодически заменять.

А ДВС у тебя как называется?

В профиле заполни какая машина и двигатель (так легче понять к кому вопрос)

Вот схемы, посмотри может найдешь? Схема X.pdf схема x2.pdf

Фото сверху сделай, какие провода к нему идут (цвет, сечение) и четкость к снимку добавь. Я у себя похожий разьем видел но он подключен.

Добро пожаловать, приятных моментов в жизни с новым приобретением.

А вот если не повезет то за чей счет этот банкет?

Судя по отзывам тех кто поставил стекло KMKGLASS мнения разделились но у всех одна цель это цена вопроса. Про здоровье и кривизну думают потом (поздно пить боржоми когда почки отказали)

А ценик какой на T 30 ?

Запрет на длину менее 9 см.

Фото в студию!

Заполни в своем профиле тех. данные на твой авто, чтобы было что подсказывать.

У меня на голье 4 была похожая проблема, решилась заменой блока контактов замка зажигания (это блок продается отдельно от замка)

Ради научного эксперимента купите на заправке 20 литров (именно 20), залейте в прозрачную пластмассовую канистру поставите в гараже нанесите метки уровня на эту канистру, приблизительно через 3 месяца вы уведите изменения которые будут происходить приблизительно от 8 до 12 месяцев. Проверено на нашем подольском бензине.

А про какой двигатель мы говорим? Марку в студию.

Керосин, бензин а также любые добавки в топливо (антигель к примеру) вступают в диффузию с топливом при положительных температурах этого самого топлива. Если бы вы жили на севере то должны это знать.)))))

Осадок это и есть та грязь, взвесь и влага - это все те компоненты которые содержатся в любом топливе. Самое лучшее топливо - это которое постояло у вас в гараже в канистре (например) и ни кто его не колыхал как минимум 10 дней. Вот тут вам и осадок и все остальные прелести откроются.

Про какое расслоение вы говорите? Там нечему расслаиваться. Это вам не бензин, который вы на "проверенной заправке заливаете" Дизельное топливо как коньяк, со временем выдержки только лучше становиться. А вот то что в дизельном топливе есть влага, то это да но только в микроскопических количествах. Перед длительной стоянкой дизельного двигателя - рекомендуется в полный бак залить 2 литра вашего моторного масла и дать поработать двигателю до появления сизого выхлопа и потом можете спокойно ставить ваш трактор на длительное хранение.

Валентин если у тебя есть такая возможность от сканировать то пожалуйста я тебе ее привезу, к сожалению у меня такой возможности нет.

Прошу прощения (не масло насоса) а вакуумного насоса

В этой книге цепи привода масло насоса нету. У меня есть наша книга на русском языке и достаточно подробная , но как ее выложить к нам на форум я не представляю.