Casper

Оппачки, а я и хотел отстегнуть рампу, кинуть шланг в канистру и включить зажигание, нихай покачает насосик. Выходит идея плохая. Вовремя, сенкс. А то бы уже набедокурил бы.

Посмотрим что к чему. Может все и обойдется.

Бенз батя сегодня сольет, сколько сможет. Я вечером привезу 95 нормального. 98 найти в наших краях почти не реально Если получится, попробую литр-полтора пролить через магистраль, надеюсь не будет ошибки от недодавления в рампе. Хота слить это Г с магистрали. А там видно будет что дальше делать. Можно попутно и свечи посмотреть. Черт, "повезло" же.

Поколдую и сам, нафих траты на эваукатор. Во всяком случае надо как минимум удалить следы бензина этого. А уж потом к дилеру с пометкой "Ехать не хочет, хз почему" ТАНК, каталог требует какой-то мегаавторизации.

Итак. Теперь уже от первого лица. Что имеем. Имеем сильный провал по оборотам. Схватываем машина неохотно, маслать стартером приходится долго. Однако заводится, нехотя набирает обороты аж до 3 тысяч, потом сбавляет. При включении драйва на тормозе медленно сбавляет обороты и глохнет. Попробовал поехать - безрезультатно. Что-то даже показалось, что не от бензина это дело, а что-то еще мозги компостирует. Что касается буксировки, не айс. Что там происходило в нем не знаю, но раз 10 он просто одергивал машину, как будто пытался завестить на мкпп, при этом движка работал на почти холостых и коробка была в N. Разборки с топливом. Разлил, поджег - взорвался, без вопросов. Чего не хватало машине - не знаю. Хотя на запах - как уайтспирит, бензин напоминает очень отдаленно. Может какие-то присадки не работают на этой машине, черт его знает. Свечи оставил на завтра, бензин попробую слить... Фильтр там топливный есть? Код его знаете? Может сразу заказать, да поменять... Где он стоит?

Нет конечно. Да и черт с ним, бенз я могу и так сжечь, в примус залить, короче, как его сжечь я найду, машинк бы реанимировать...

История такой: Батя нарыл талонов на бенз, пошли и отоварили. Одно но, талоны на заправку, которую я всегда объезжал стороной, потому, что пистолет на ней в бак фьюжика не влезал. В общей сложности отоварились на 100 литров. 20 в бак и 80 в канистры. Сейчас батя звонил - машинка не едет. Заводится с трудом, глохнет при попытке ехать, при передове в Drive. Чуть попыхтит и глохнет. Посоветовал ему стартануть без тормоза, не разгоняется и фырчит. Сам ща поеду буксировать, эээх, надеюсь 4 км икс выдержит. Вопрос, шо дальше делать-то?

Номано, тока дорого

Будет 2 иммобилайзера и 2 метки

Есть, иначе для чего этот чип ключ?

килоки давно уже "снимаются" на раз. Про шерхан заметил, да поздно.

А где же шерханы?

Алгоритм типа "Свой-чужой" работает на том принципе, что изначально код не знает даже изготовитель. Тырь, не тырь, а без вычислительной машинки не обойтись, с учетом времени жизни валидного пакета в несколько секунд, возможность сграббить сигнал сводится на нет. Теоретически взломать возможно, практически - пока нет.

Ну зачем в крайности? У пандорки есть интересная фишка. ПРограммировать можно в такой режим: Одно нажатие - снять с охраны Второе нажатие - отпереть двери (1 и третьим остальные или сразу все - по выбору) Лично у меня так и сделано. Пандорка снимается с охраны, машина заперта. Подошел, кнопку нажал - открылась нужная дверь. Все красиво и приятно. Ну и автозапуск есть - тоже классная опция.

1. http://www.autonissan.ru/4x4/18.html?modif=104 ну не помню я где смотрел детальную конфу не него. Может штатной сигналки и вовсе нету 2. Сначала снятие с охраны брелочком пандоры, равно как и любой сторонней сигналкой. 3. От 6 тыр думаю. лично у меня 7450 стоит (пдл 2100, последняя пдл 2500 около 9 тыр) 4. Чип ключ - это привелегия, дает возможность завести машину без ключа, то есть не надо его вынимать из кармана - это его основное назначение. Далее метка иммобилайзера защищает от угона, опять же посредственно, обходят и это спецы. От разбития стекла поможет только КАСКА. Сигналка лишь заорать сможет. 5. Ставь сигналку. Не подключай управление дверями (в пандоре есть программное отключение отпирание дверей при снятии с охраны). На подходе давишь "Снять с охраны", подходишь, давишь на кнопку на ручке - дверь откроется, заводишь машину и едешь. Ключ доставать не надо. Хочешь полного автомата - ставь фортресс, не знаю только подойдет ли он на экстрейл. Страхуй машину и имущество, если сильно беспокоишься. Либо нервы, либо деньги. Выбирать приходится одно из двух. Да не за что

1. Ключик, который не надо пихать в замок, он работает дистанционно. Чтобы завести машину, достаточно, чтобы ключ находился в салоне. В комплекте 2 чип ключа. 2. Иммобилайзер - противоугонное электронное устройство. Не дает завести двигатель при отсутствии оригинального ключа. 3. Половины ключа. В ключ встроены 2 метки, одна работает для дистанционного режима (чип ключ), вторая для аварийного - запуск машины путем вставки ключа в замок зажигания, если села батарейка в ключе. Придется лишиться этой второй метки, которую придется оставить в машине в модуле обхода иммобилайзера и тем самым поиметь потенциальную дыру в защите. Нужен грамотный подход к этому делу. Да и обычный обходчик не способен полноценно решить проблему обхода иммобилайзера, треба немного премудростей. 4. Нет. В иммобилайзер ничего не засунуто. Иммобилайзер посылает на ключик вопрос, на который ожидает ответ, и если ответ получен и он правильный, иммобилайзер позволяет запустить машину. 5. Без ключа не завести машину как бы. Ни тревог, ни визга, ни противоразбоя там нет (если о чип ключе речь), а то не плохо было бы поточнее определиться что имеется ввиду, штатная сигналка или все же этот чип ключ с иммобилайзером 6. Pandora Delux 2100. Шерханы, старлайны и подобная ерунда - фигня на постном масле, снимается сканерами, да и что говорить, кеелок - старье. Пандора, Сталкер (MS600) - диалоговые сигналки, на сегодняшний день не подвержены сканированию. Не за что

SkrylnikoFF, что за китайское стекло? Фирма? Код его есть? (ну может через экзист заказать) Что там с датчиком? (на фьюжа заказал стекло, на нем датчикоа нету, а дилер не говорил, что датчик нужен, но это форд, может тут по другому) Код датчика есть? Заранее спасибо и, по цене в 15 уложился?

Ну с аккумулятором это не связано. Себе ставил сигу, да и акк снимал на несколько суток для зарядки - ничего не сломалось, все работает как работало. Косяяка пока не наблюдал...

А мне больше нравится именно возможность запуска без ключа. Покатался на иксе, опять обрел привычку забыть ключи в замке Поставить, думаю, можно, но стоить это будет не хило. Даже если сам профи, привязку на иммобилайзер придется делать в сервисе, требудется сервисный комп с авторизацией в nissan

Я тоже так хочу. У меня сам не включался

Так, у меня тоже с недавнего времени стал появляться стук, как раз по рыхлому снегу. Колодки отметаем сразу - до стука выезжаю со двора - нормально. Пробовал LOCK включать сразу, проезжать со двора метров 15, доезжаем до снега - ХЛОП, все равно хлопает. При движении вперед хлопать заставить не смог, что это - хз, не сильно похоже на включение моста. Да, запытал по снежному полю - ах...ть простите, но действительно - ахренеть как прет, что назад, что вперед, даже выкрутасы получилось делать но нифига при этом не шумит, а вот с утра (после стояночки) - один раз бамкает. Пробовал на 2wd выезжать - бамкает. Чертовщина какая-то. Пробовал задом парковать - не бамкает при движении вперед, ни на LOCK, ни на 2wd. Завтра попробую отключать ESP, как отключить помощь на спуске/подъеме? Тоже надо попробовать.

дайте ссылку на Пилкингтон, стекла этой фирмы проверены булыжником.

kak-ni-kruti Ну не застрахована машина у меня, не застрахована. В общем так. Отвез вчера ее в Тверь знакомому стекольщику (дядька профи, залепил помнится мне фьюжа, потом целой компанией не могли найти место скола), он также подтвертил удар камешком. В итоге у него и заделал. Но одновременно услышал и не радостные новости, с его слов: "Стекла ниссанов - больное место, тонкие, хрупкие. У меня тоже хтрейл, так камушек попал - так и не остановил, пришлось менять, а стоят не мало..." Так что берегите стекла от камней. Это он засверлил, заливать не стал, сказал бессмысленно, пустая трата денег.

Мой будет. Сколько нервов стоило купить у него машину, да и все на него жалуется, кого знаю. Потом, сгонял к местному стеклольщику, он сказал - камень, не поменяют На увеличенной фотке видна точка касания. Поеду сегодня засверливать.

Спасибо. Выбор-то у меня не большой. 2 штуки на область А если пока везу оно растрясется? Эксперта нанимать, чтобы показал, что удара не было?