Casper

Так, люди. Это мой брат, а то, что от моего аккаута залез, он еще получит. Имеем не слабенький удар в левый лонжерон со стороны бампера... Спереди Снутри, как смог снял, тк разбирать пока до страховой не хочется.

Бабс, бумс, бэмс. Ну простите... Для меня это не жаргон уже даже Ладно, виноват.... Итак. Имеется равнозначный перекресток. Мне надо направо. Еду, смотрю влево - чисто, тапку в пол, морда к верху и тут моя голова плотно так упирается в руль. Дальше картина: - Чек энжин, аккумулятор, еще что-то на приборке - Нога на педали газа - Двигатель не работает - Коробка в режиме драйва. Спустя пару сек, осознаю, что я врезался. Смотрю снова налево - стоит семерка без половины багажника. Вернее эта половина внутри багажника, передо мной ее бампер. Поняв, что я реально вмазался, вышел из машины, осмотрел морду. Друзья мне тут уже пихали валерьянку, потому, что я туго соображал что случилось... Зажигание выключил уже после осмотра морды. Итак имеем: - Разгонялся, врезался, машина заглохла. - Скорость (ну 20-30 км/ч моя) - Разгонялся, вернее пытался интенсивно - Удар - лобовая, остановился резко, но подушки не сработали, зато болит голова (ремень ненавижу) Вопрос, вариатору что-то могло достаться или нет повода паниковать???? Фотки просьба не просить. Они не у меня, у меня только дрожь в руках и шок. Это первая моя авария.

Короче, выезжал, ну млин, не посмотрел, давлю на газ (ну разогнаться) и тут бабс. Никс заглох. Вопрос, что могло доспеться варику или не могло? Есть ли смысл в платной диагностике? Или это просто паника? Так прокатился, вроде отклонений в работе нет.

Если ваша компания предлагает именно защиту, то о типе сигналки речи вообще не должно идти Одна сигналка, будет супер пупер сложной, стойкой, со всякими шифрами и кодами никогда не предотвратит угон. Да, она его задержит, но не предотратит. Минимально нужен комплекс, максимально - каско, ну или я обычно предлагаю выкопать яму, загнать туда машину, залить бетоном - точно никто не угонит

+1 именно так. Кстати, я бы из списка убрал бы старлай С, ломается он.

Держал я подобную игрушку в руках. Действительно все гениально просто. Вот только с пандоркой не работает что не может не радоваться. А вообще игрушка классная. Наверное любой детсадовец в состоянии разобраться с ней

Scorpion, чет слабо верится. С учетом скачков оборотов, там гидрик должен вкипеть от такого упорства. Что касается газа, то он работает от точки КК до КД. То есть если КК заставить работать на скорости 150-160, то на педаль газа отзыва не будет. А расход на КК ниже

Выходит несовершенство алгоритма? Неужели производители не испытывали его на таких режимах, ведь не вчера его изобрели.

Добрыня Никитич, а подключали по силе или как? У меня по силе подключено, никаких проблем нет. Реально нет. Кто не верит - велкам в гости.

Парни, я при подключении фаркопа, забыл сунуть разъем плафона, в итоге вся левая сторона у меня в отключке. Ездил так 2 дня, пока снова не полез под обшивку. Страшилка - МИФ. Не парьтесь.

Проверяйте подключение. У меня ни разу не открылись дввери при автозапуске (пандора 2100). Были случаи, когда пандорка с треском пыталась завести машину (сел акк), но двери не открывались!!!

Да, стоят. Но не на моей машине, на разных

Позвали? Кхм, ну драссе. По сигналкам, если уж остановились на сталкере или пандоре, то: По дальности - одинаково (проверено) По юзабилити - сталкер выигрывает По гибкости настройки - пандорка впереди планеты всей. Само по себе сигналко - это сигналко и надеяться на диалог без доп усилий - глупо. Для более-менее надежной охраны надо по крайней мере 3 компонента: Блокировка под капотом по цифре Блокировка капота (замок дополнительный) Управление блокировкой капота по цифре. Ну плюс механика на кпп или руль в качестве дополнения. Что касается брака пандорки, то у меня 20 комплектов без глюков стоят. Люди радуются. Лично у меня вылетал брелок (лопался дисплей), Алармтрейд поменяли брелок за 2 минуты, да еще и принесли извинения за доставленные неудобства. Я удивлен, что тут Дениска 3 месяца мурыжили. Единственное неудобство пдл 2ххх - это батарейка CR2450 - редкая зараза. Качество сборки сталкеров хуже, чем у пандоры. Хотя может быть это не повезло с комплектами, по 2 судить трудно о всей продукции.

Буксировал логана. Не знаю как варик, но лично я не понял, что буксирую, чуство, что просто ехал...

Самое главное, если найдешь изъяны и с ними согласишься брать, требуй записи об этом в акте приема/передачи. У меня было незначительное замятие лепестков радиатора АКПП (камешек видать залетел), настоял, вписали. От закатаной взбучки по поводу забытого хз где ПТС, даже сами сформулировать четко недостаток не смогли, пришлось за них это делать. Зато теперь есть аргумент если че.

Продолжение балета. Бенз в банке остался чистым. Залил его в фьюжен - ездит нормально. Выхлоп стал вонять растворителем , но на скорость вроде не влияет. С канисты до конца не выливал, чтобы осадок не влетел в бак, хрен с ним. Осадок сгоорел великолепно. Фьюжик пока ездит, ниссан тоже (правда ниссан больше этим пойлом не кормлю). Пока так. Что дальше - пока не знаю.

Я просил, осматривал на предмет ударов, потертостей, целостности покрытий (антигравия, антикора, краски).

Есть такая шткуа, как канистра. В канистру залил, во фьюжа перелил. Это заправка напротив моего дома. Пешком дойти - раз плюнуть. Я ж говорю, походу нарвался на партию вот и все. Надо было все таклоны не тратить

Народ никому бенз на надо, дешево !

Даже мысли такой не было. Разве что в ниву или во фьюж залить, да и то, как-то не очень хочется. Лучше бы это были лотерейные билеты.

Можно попробовать...

Есть подозрение, что попал на такую партию. Дело в том, что на той заправке заправлял свою старую ниву, ездила нормально. Фьюжик тоже переваривает тот бензин. Так что черт его знает что это было...

Рано поздравлять. Динамика какая-то вялая. Оставшийся бензин, а что с ним надо сделать? Он пока в канистрах, есть желание его на поле взорвать. Что еще с ним делать? В речку слить? Это уже слишком.... Я не до такой степени идиот.

В общем, бенз слили, скока смогли. Залили 40 л 95ого, проверенного. Покрутившись у мотора, я что-то расхотел его ковырять, лень овладела. В итоге было решено завести и выжечь этот бенз потихоньку. Кое-как завел с подгазовочкой. Оставил поработать минут 15. Потом попытался поехал, вроде поехал. Завтра оценим на дороге.

Ну это понятно, такой вариант получается лучше. Наверное так и сделаем. В общем, буду готовиться к чуду. Авось пронесет