dragon1020

Я неверно выразился. 14 километров не "машина-машина" в движении, а по прямой за городом. Просто в голове крутилась видюшка, которую я привел на предыдущей странице. То есть для связи с лагерем при поездках в магазин и на место лова - должно хватить. Мы в прошлом году вообще катались с Мидлендами G9. Дальность связи была около 2 км. на трассе (на этот раз именно "машина-машина" ), и, в общем-то, практически хватало. Только один раз потеряли связь, и там бы те самые Бао вполне справились бы, КМК. Придут - потестирую.

Если запитывать достаточно мощную рацейку, я бы именно так и сделал (ну кроме переключателя, разве что - обошелся бы релюшкой). Но для какой-нибудь Мегажути 555 вполне хватит и питания задней розетки. Питание там у нас, вроде, пропадает, если ключ повернуть в "0"? Снаружи, но на стандартную антенну. NA-771, кстати, 30 см., не 40. 40 - это уже было бы черезчур. А тридцатка, КМК, не создаст проблем. Если они и будут - есть штатные антенны, которые по приезду на место можно будет снова поменять на 771-е. Я никогда не боялся лезть в проводку, и хотел сперва аккуратно имплантировать Yosan Excalibur Turbo, но сейчас просто не вижу в этом смысла - мне CB нужна несколько раз в год.

Да тут и телепатом быть не нужно. Если человек говорит, что у него в машине все скрипит/хрустит/отваливается, то вывод из этого можно сделать только один (если это не ТАЗ, конечно - там это нормально). Имеется в виду "что не нравится в модели", а не "что у меня разболталось в моей машине". Если почитать внимательно форум, то окажется, что проблема эта вполне распространена. Так что да, это косяк модели.

Не-не-не, я не о том. Я про открытие дверей из салона. Руками, разумеется, не с ключика.

И хорошо, что не полезли - там через несколько секунд весь салон в огне был. Такое автомобильным огнетушителем не потушишь, даже здоровым. Небольшие возгорания, вроде проводки - куда ни шло. Впрочем... В нашей стране и при небольшом возгорании редко кто побежит помогать. Dima Krotov Arhara, там "автоледи" везла косячный газовый баллон в машине, и решила покурить, несмотря на запах газа... Курение - зло, что тут скажешь...

Уж не из-за повального увлечения людей напилингом ли это происходит? Когда люди, которые даже не знают, что такое диодный мост (такие, как я), лезут "допиливать" рацейки/антенны по гайдам в интернете. Я бы не исключал и такой вариант... Для себя же решил - для связи в поездках взять Baofeng UV-5R+Nagoya NA-771 (мощность достаточна для любого использования (шутка ли - 14 км. по трассе?), носимые, все необходимые фичи есть, дешевые но при этом неплохо сделанные), и для прослушивания оперативной обстановки взять что-то вроде Albrecht AE 4200 MC c Sirio Super T3-27 Mag, причем запитывать ее от прикуривателя. Т.е. при поездке на дальняк приносишь рацейку в машину, подключаешь питание, кидаешь магнитку сверху, да поехал. На несколько километров (дальности) этого комплекта вполне хватит, а больше и не нужно. Сперва тоже заморачивался, хотел чтобы была CB, и обязательно чтобы била километров на 10. Затем пришло понимание, что здоровая удочка мне совершенно не нужна на машине, да и рацейку для моих задач можно взять попроще, без наворотов. PS. Кстати. Господа, рекомендующие подключать рацейки непременно к АКБ, задумайтесь вот о чем - есть девайсы, которые в выключенном состоянии потребляют ток. Причем иные это делают весьма активно. Может стоит сперва посоветовать измерить потребление тока рацейкой в выключенном состоянии? Иначе люди, слепо последовавшие совету, рискуют остаться на длительном отдыхе с севшим в ноль АКБ.

...и убитая машина. Какой вываливающийся и скрипучий бардачок? Какой изношенный замок? Это что, проблема модели? Или, может, это косяки конкретного экземпляра? Про замену подшипников/стекла вообще не понятно. Может в минусы тогда стоит записать, что эта зараза иногда топливо просит с омывайкой? 2002 год. К чему могу придраться: - слабая шумка; - отсутствие индикации заканчивающейся омывайки (даже на Нексии есть, а тут...); - косяки с катализатором (которые решаются удалением оного, и на данный момент, думаю, не опасны уже ни для кого); - плохо отводится масло из канавок в поршнях, в результате чего имеем склонность к залеганию колец; - ЦЗ не срабатывает, когда открывается водительская дверь (т.е. открываем дверь, идем к багажнику, дергаем ручку, материмся, идем к водительской двери отпирать ЦЗ) и не закрывается сам на скорости (видимо косяк или моей машины, или старых партий - читал, как это включить, но не вышло ни разу); - косяк с конструкцией замков, которые упорно заливаются водой и подмерзают зимой. Даже не знаю, до чего бы еще докопаться... Плюсов у машины значительно больше, машина очень нравится. По скрипам/сверчкам: у меня только один источник - где-то в районе левой центральной стойки (а может и в водительской двери) что-то иногда дребезжит при прослушивании музыки (на определенной частоте что-то резонирует). Поддержка спины (убираемая) есть.

Какой адаптер? Какая программа? Телепаты давно уволились.

megane388, хорошо, что успел, но имхо лучше было бы тормозить - свои проблемы надо решать в пределах своей полосы. А то если бы хотя бы задел зеркала встречного (или просто увидели бы такой маневр не ленивые деписы, права были бы в минус. Повезло, что те, которые ехали по встречке, ехали стайкой куда-то - могли бы и попрессовать. Ну и про прогнозирование не стоит забывать - я притормаживать начал бы уже тогда, когда мицу поравнялась с нексией - уже было видно, что мицу чем-то обеспокоен, и может скакнуть влево. Смотритель, ну наконец-то. С весной!

У меня G012 225/70/R16 при обычных маневрах в крайних положениях не трет. Тереть начинает лишь при каких-то активных действиях (быстрый разворот с колесами в крайнем положении, когда кузов заметно кренится). Диски - родное литье, насколько я понимаю. Думаю, что браслеты встанут, но сильно рулить они будут мешать.

Может левый был, или не были закрыты свечные колодцы? Да и заливать лучше не на ночь, а на сутки. А название "другой жидкости" можно огласить? Может она еще эффективнее Лавра будет?

А там резинки используются обычные, или фильдеперсовые какие-нибудь? А то ценник на эти резинки конский. Может есть какие-нибудь универсальные нормальные резинки, которые подойдут к этим Denso?

Masta, а артикулы резинок есть?

Восстановление 4 атм. компрессии в цилиндре на моем QR20 - мнимый эффект? Или может сведение на нет масложора моего же ДВС - мнимый эффект? Да, металл не наращивает, но при правильном использовании (когда заливается на сутки, а не на пару часов, и свечи вкручиваются на место) делает именно то, что заявлено - раскоксовывает кольца. Не панацея, но если проблема с двигателем связана с залегшими кольцами, то раскоксовка вполне способна помочь, если случай не сильно запущенный. А чтобы не запускать, на поездивших двигателях раскоксовку хорошо бы делать регулярно, раз в несколько десятков тысяч. Кстати, у Лавра состав, мягко говоря, сложнее и интереснее, чем керосин с ацетоном. И нет, керосин с ацетоном Лавр никак не заменит.

Не приеду. Сорри, Ларис, придется без кофе. Как-нибудь в другой раз.

Кстати, а может 2-го? Не последний день отдыха, погоду MeteoGroup обещают нормальную (Гис, правда, говорят о небольшом дожде, но я им не особо верю )...

Captain_X, да я надеюсь на лучшее. Если просто дождик будет - не вопрос, но под ливень не полезу. А погоду смотрю для Внуково, т.к. это самый ближайший к месту проведения крупный НП. velikan76, ок, а кто такие "метео"? Гидрометцентр, что ли? Так эти предсказывают погоду гаданием на кофейной гуще. У них и на два часа прогноз будет корявый.

А "они" - это кто? MeteoGroup сохраняет пессимизм, ГисМетео (хоть и косячат с прогнозами, но из Российских метеорологов они лучшие) с ними солидарны. DenDRoID, разгонять будут на 9-е, на 3-е точно никто этого делать не будет, если X-Trail-club не скинется на это действо.

Лекарь, так пить-то не будем, да и разъедемся вряд ли поздно. evilrock, они с местом чуть промахнулись - была гроза, правда на севере Москвы. За день отпишусь - 2-го определюсь по прогнозу, мариновать ли шашлык.

Посмотрел прогноз, опечалился. Еще рановато, конечно, но эти ребята ошибаются редко. Посмотрим за сутки, но если подтвердиться, то я пас - 15мм осадков это весьма немало (хороший такой ливень, причем на целый день). Если прогноз будет подтвержден за день-два, то может имеет смысл перенести на 4-е?

Могу поделиться инфой про хранение в Автомире на Озерной. Хранятся в сухом подвальчике, но, увы, стопками. И иногда достаточно высокими. С другой стороны мятых не видел, да и есть ли в у нас в России места, где хранят резину правильно? Сомневаюсь.

Lau, не вопрос, возьму все с собой. Captain_X, кстати пилку тоже прихвачу. В две пилить веселее, да и погонять после зимы не помешает.

Рисковый таксист - стоматология сейчас недешевое удовольствие... Лично я бы обеспечил визит в такой ситуации, и такой таксист сразу бы перешел в разряд "честных людей", и следующим пассажирам вернул бы вещи уже без разговоров.

Captain_X, а топливо для коптильни? Если что, могу баллон газовый с собой прихватить. Только плиты газовой у меня пока нет. Только туристическая.

Lau, ну совсем уж честный человек и магарыч бы категорически не взял за забытую вещь. Если только сам не потратил много времени и бензина, разыскивая хозяев вещи. Да и выхода у него другого, возможно, просто не было - нашли же его...