dragon1020

Может имеет смысл сперва найти их в магазине и пощупать? Купил вчера Yoko Geolandar G012 как раз тайского пр-ва. Качество - отличное, резина - мягкая и цепкая. А вот как раз во Франции с качеством любой продукции обычно проблемы. Если собираешься использовать X в качестве легковушки, не слезая с асфальта, то почему бы и нет? Индекс нагрузки не превысишь, индекс скорости тоже. А раз так - какая разница?

Спустя 10к даже весьма приличные масла превращаются в жижу. Неоднократно доказано в лабораториях. Рекомендую бегло почитать oil-club.ru, в т.ч. посмотреть результаты анализов отработки масел после 10к и более, и сравнить с теми, которые делались на 7-7.5к.

А если у /y3TM/ werwolf не T31 а T30, или вообще T32? Не знаю, как на 32-х, а на тридцатках рекомендуемое давление весьма отличается от рекомендуемого на 31-х. Так может спросить у человека, какая у него машина сперва?..

Автомат? Может кнопка OD нажата? Похоже на то, что не переключился на 4-ю.

Поздравляю! Здоровья, удачи и весеннего настроения!

Мое мнение - ни та, ни другая, т.к. с автосалонами связываться вообще не стоит. Да, перед продажей они свои машины обычно вылизывают, и они шикарно выглядят, но вот после продажи столько косяков всплывает обычно... Мастера они из г сделать конфетку.

Главное - чтобы жена такое не увидела...

Нашел новое применение для посудомоечной машины. Как только ни пытался мыть расческу (а точнее - массажную щетку), все равно полностью все вымыть не удавалось. Засунул ее в посудомойку. Такой чистой щетка была в последний раз разве что на конвейере завода-изготовителя. Посудомойка рулит.

Добрался таки до компа. Спасибо огромное организаторам и всем участникам. Было очень здорово.

Изверги. В такую рань делать мероприятие... Ладно, вроде продрал глаза, скоро поеду.

Да это ж разве ест? А до этого не было расхода совсем, что ли? А с раскоксовкой лучше не затягивать. В запущенных случаях она не так уж часто помогает. Лучше уж регулярно делать, как только начинаются подозрения на начавшееся залегание колечек. Из расходов - дополнительно 4 литра масла, комплект свечей (хотя свечи можно отложить свои же старые но рабочие после очередного ТО заранее, и убивать их) да раскоксовка. Ну и тысячи две, если делать в сервисе. Дешевле переборки двигателя, на мой взгляд. Интересно, а не превратит ли плюсовая температура место проведения Масленицы в месиво? А то у меня никак не уходят из головы страшные кадры с прошлогодней (?) Масленицы.

Вариант три - посыпали реагентами.

Alex Puff, так может тоже пора на раскоксовку? Много жрет-то?

Хм... Не знал, что Виннс делает раскоксовку. Про очиститель инжекторов их знаю. Залил Лавр 185 мл.

Сто первому приехавшему лучше.

А первый канал PMR не слишком ли шумный? В смысле там народу левого обычно много. На всякий случай сетка PMR частот, чтобы не гуглить: 1 446.00625 2 446.01875 3 446.03125 4 446.04375 5 446.05625 6 446.06875 7 446.08125 8 446.09375 Сомневаюсь, что все приедут, но тем не менее...

Несколько дней назад с ужасом обнаружил, что на щупе нет моторного масла. Насчет того, что "машина масло не ест" бывший владелец нап...утал. Прикинув симптомы, купил раскоксовки, и направил свои стопы шины в NNS. Там выяснили, что компрессия на первом цилиндре - 8.6 (остальные по 12). По поводу раскоксовки ребята особого оптимизма не проявили. Мол, чудеса случаются, но не часто. Да еще чтобы 3.5 атмосферы вернулись... Взгрустнул, начал считать во сколько обойдется переборка. Оставил Хитрого с жижой в цилиндрах на сутки у ребят. Сегодня приехал - в первом 11.9. Гора с плеч.

Гаражные легенды. Пока насос воздух не хватает, он работает в штатном режиме. А под "выжечь бак" я подразумевал выжигание оного "до лампочки", разумеется, а не до последней капли.

Shurikel, могу подрабатывать штатным телепатом клуба на полставки.

Привет, Егор. Велком. Если не секрет - а какой смысл в 2WD паркетнике? Это же получится просто очень дорогой универсал. :-/

Дык так всегда расход и определяется. Только желательно заправляться на одной и той же заправке (в идеале - на одной и той же колонке). Ну и проезжать не 100 км, а побольше (в идеале - выжечь бак).

Матфильтр - зло. Вот сиди теперь и думай, все ли хорошо у человека, или "Как хорошо то" - сарказм. А то он как раз на "солнышко" заменяет...

Alex Puff, в авторушном каталоге указано, что максималка - 163км/ч для автомата. Думал, что это верные данные. Сам пока больше 130 не ездил. А на 166 обороты уже близки к красной зоне?

Ну я в качестве навигатора использую Samsung Galaxy S4. Сделан он, конечно, в Китае, но в тормознутости его упрекнуть не могу. Ну и чип NAVSTAR/GLONASS довольно шустрый. И регистратор так же шустро реагирует на изменения скорости (DATAKAM G5).

дружище, ну можно прокатиться пассажиром смотря на навигатор. Отстанет на ту же самую секунду. Можно смело считать, что показания GPS - это скорость секундой ранее (ну или парой, если навигатор - тормозная китайская поделка ). Кстати, т.к. промежутки между замерами одинаковы, то вполне можно использовать GPS для того, чтобы узнать время разгона от 0 до 100. Данные будут достаточно точные. PS. Кстати, круиза на T30, AFAIK, не было. Да и не поедет 30-ка 2-х литровая с автоматом 170, сдается мне.