sepa

Первого апреля так иногда бывает, завтра само собой пройдет.

Чем легче, тем лучше, и вам и автомобилю

http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire/technical/DiscoAT-3_DATA.pdf Купер АТ3 225/70R16- 14.1 кг 215-13.6кг

Мы раньше частенько ездили на Волгу, позагорать , рыбки половить. Дорога к лагерю проходила через поле и маленький ручеёк. Так вот по сухому туда спокойно проезжали пузатерки недоприводные , ну а если дождичек ... Только моей НИВОЙ на тросе до асфальта.

Все таки интересен вес покрышек или колес в сборе в популярных размерах 225/70R16,225/65R17 , если кто еще не переобулся взвесте . Это ведь достаточно важный параметр влияющий на динамику, расход и долговечность подвески и трансмисии.

Это и немудрено , у неё серединка как у шоссейной резины. Купер то же не шумит, вот МТ там да, но ко всему привыкаеш.

Если бы все было так просто, то жить было бы не интересно.

Хотите Ха-ха, хотите Хи-хи. Но уже до введения запрета на проезд по МКАД многие предпочитали 107 и 108 трассы забитой Москве. Камеры исправно выписывают по 5000, правда не все.

А что вы имеете в виду говоря про борьбу с фурами. Транзит здесь давно уже не передвигается.

На мкаде перед развязками обочиньщики заматывают. Полторы тысячи это мало , вот десятку это самое то , глядиш и просто на трассе гаи на это станут внимание оброщать.

Возник такой вопрос , при буксовании в грязи иногда из под машины идет какой то треск, как будто колеса (225/70R16) обо что то задевают, визуально следов от задевания нет, кто то писал что это срабатывает АБС или антибукс подтормаживая буксующее колесо, это так?

Для сравнения,два популярных бренда.

На днях провел полевые тесты. Впринципе нормально, резина конечно замыливается но всетаки тащит значит всетаки как то там очишается кода поддаеш газку. Конечно на Ниве на МТ я себя чувствовал куда уверенней. Возник такой вопрос , при буксовании иногда из под машины идет какойто треск как будто колеса обо что то задевают, визуально следов от задевания нет, кто то писал что это срабатывает АБС и или антибукс подтормаживая буксующее колесо, это так?

Так если расходники все будут оригинал, так кто поймет , что вы масло вообще меняли ? Я так на Tiide делал . Вопросов не возникало.

Насос турбину охлождает гоняя антифриз, где то ниже тема была. http://x-trail-club.ru/topic/27661-chto-za-svist/page-4

Вы наверное про разные рации и рамки...

Как мы вам поможем, если мы не знаем какая у вас машина ??? Автомат, вариатор, механика??? Заполните профиль

Хорошо драться не стали, всё так культурно: "Уважаемый"...

Спасибо ,завтра приеду попробую.

Удачи !

Да никто ни куда не уйдет, уж больно лакомый даже не кусочек а кусман, так маласть цену понабивают пока у нас тут временные затруднения. А цены у них тем летом были и вправду забубенные, дизельная Зафира стоила 1150 как Трейл, а уж когда валюта подскачила...

У вас звук динамика уходит просто вниз внутрь тунеля и глушится там, у рамки же есть зазор и металический экран который направляет звук непосредственно в салон. Можно вообше вывести от гнезда выносного динамика провод/удленитель в район подлакотника. И по мере необходимости пользоваться отдельно установленным выносным динамиком или наушниками (что бы пасажиры слушали приятную музыку а не матюки) втыкая нужный штекер в разём, я изначально так и хотел, но птом решил , что и так достаточно.

Задержка глушения это турботаймер, двигатель продолжая пару минут работать дает остыть турбине (можно не устанавливая и самому поработать турботаймером подождав 1-2 минуты ,и заглушив в ручную), он нужен чтобы неугробить турбину,.Так что все правильно за исключением одного, все допоборудование надо ставить не в автосолоне, особенно сигнализацию.

Оставить все как есть. Штатный континенталь для трасса/город особенно Москва то что нужно. Хотя я проехал на своем комплекте всего 1700 км. и поставил его в гараж в связи с переходом на А/Т 225/70R16, резина мне понравилась, легкая, экономичная, хорошая управляемость. Менять шило на мыло лишняя трата денег.

Без выносного, слышно нормально, до конца ручку не выкручиваю. Рамку придется подрезать , по бокам по дыркам для ключей ,в низу по дырки и немного внутрь , а то панель обратно невстанет. Железный карман в который вставлен модуль/адаптер выкинул. Вообщем в X TRAIL он плохо адаптируется, а стоит денег хороших.