DiverTen

Да, там классно! Особенно ГЭС.

Тоже 8 Хакка, проехала вторую зиму - вчера переобулся. Шикарная резина, все шипы на месте, износ один в один как на фото выше. Управляемость, предсказуемость в любых условиях и т.п. - вот её основные достоинства. Теперь на штатных 18х колёсах даже как-то скучаю по 16м на Хакке...)

Это же штатный размер. Ничего чиркать не будет. А вот 225/65/17 на 2 сантиметра больше в диаметре.

А вы чем порекомендуете в таких случаях смазывать?

225/70R16. 225/55R18 не будет тереть. Это стоковый размер рестайла. И у Йоки как раз есть такой размер, многие её ставят оставляя диски.

На стоковый Т31 рестайл 100% не войдёт. Если уж я 225/70R16 думаю ставить не буду, учитывая что у некоторых шоркает при вывернутых и/или загрузке багажника, то о большем размере и говорить не стоит. Так что либо смотреть на 17 (вроде там есть подходящие размеры), либо проставки, либо не думать о новой резине.

Что-то размеры меня там никакие не порадовали. На 16 диаметр я так понимаю на Икстрейл нет шин...

А называется как? И, может быть, ссылку дадите? (Можно в ЛС)

Стоимость всего удовольствия? Расходники Дженсеровские?

А средняя скорость за данный пробег какая?

Извиняюсь перед теми, кто будет читать эту тему, за оффтоп, который совершенно не относится к теме моего сообщения и прошу модераторов, по возможности, удалить сообщения, не соответствующие данному топику.

Я не гонщик, просто не хочется покупать резину у которой предельная скорость 180 км/ч, в жизни всякие ситуации бывают, а запас по скорости как-то вселяет больше уверенности. Насчёт G055 - тоже долго присматривался к этой резине, но, пожалуй, озвученный вами момент - единственный её плюс по сравнению с G012 для меня. Поэтому всё же хотелось бы услышать советы именно по размерам G012.

Определился с резиной, но так и не определился с размером. В данный момент у Йокогамы есть 2 интересующих меня размера: 215/70R16 100S 225/70R16 102H С первым вроде бы всё понятно - почти один в один со штатным, нигде ничего тереть не будет и т.п. Но! Во-первых, как-то раз проверяли динамические характеристики авто и максимальная скорость была 178 км/ч, а это уже близко к индексу S, а во-вторых, на данный момент летняя - это стоковая 225/55/18 и по своим характеристикам на трассе/высокой скорости она меня полностью устраивает - считаю, что для трасс (особенно хороших) это отличная резина. Таким образом второй размер, как более широкий и с более высоким скоростным индексом тоже мне интересен. Так вот вопрос - есть ли какие-то минусы (помимо массы шины) у второго варианта? Уже все профильные темы прочитал, но до сих пор не понимаю - трёт он или не трёт, кто-то пишет что вроде как спереди при повороте руля до упора, кто-то пишет что сзади если есть подкрылки, но большинство пишет что вроде как ничего не трёт и тереть будет только при установке браслетов. Так где же истина?)) Машина 14 года, пару раз возил в ней 500 кило груза не небольшие расстояния, сзади стоят локеры. P.S. Теоретически готов рассмотреть 17 диаметр, если в этом есть какой-то рациональный смысл, так как диски буду покупать под резину.

Очень в этом сомневаюсь, если честно. Пока желания намного больше чем возможностей(

Вдохновляет!

Ну если бы что-то ослабевало наверное я бы написал. По факту особо не проверял - при смене колёс нигде ничего не болталось, никаких нареканий не было. Меняют колёса на сервисе.

Зимние колёса на дисках КиК, езжу второй сезон - полёт нормальный, всё устраивает.

Взвесил тут, наконец, стандартное колесо 18 диаметра Т31 рестайл (Резина УХПе и т.д.) - масса ~22 кг, нигде вроде бы раньше не встречал этой информации.

Я в Юнион Моторс беру, всё устраивает.

Ну вот и пришло время подводить "бензиновые итоги" 2015 года. За год израсходовано ~ 2158 литров 95 бензина, пробег при этом составил ~ 17 350 км. Таким образом, средний расход за 2015 год составил ~ 12,43 литра на 100 км. То есть по сравнению с прошлым годом расход несколько вырос и перевалил за отметку в 12 литров на сотню. Расход за всё время эксплуатации ~ 12,2 литра. Ещё из интересных цифр - средняя стоимость бензина (заправки только на территории РФ). Если в 2014 году цифра была ~ 34,9 рубля за литр, то средняя стоимость в 2015 году уже ~ 36,67 рублей за литр. Вот такая вот арифметика =)

А можно фотографии, подробности какие-нибудь и т.п.? Результатом довольны, я так понимаю?

Там выше есть прекрасная ссылка на статью "За рулём". Почитайте её и связанные с ней статьи и сами сделайте вывод, что лучше а что хуже. Информации же достаточно...

Это давно известная проблема. Данный автомобиль не едет назад, если ровно упереться в бордюр или, в данном случае, в кромку снега. Нужен небольшой угол, чтобы колёса по очереди заползали. Ну вот такая особенность, однако меня лично не напрягает.

А на Т31 он может поставить? Или только на Т32?

Вообще я бы посоветовал вам прочитать инструкцию к Ниссан Коннекту - там все ваши вопросы разъяснены. Опять же вкратце скажу, что нужно зайти в настройки навигации, включить там оповещения о POI, выбрать дистанцию до оповещения, включение/выключение звукового сигнала и т.п. Если и после этого не получится - курите мануал. И да, не надо постоянно загружать/выгружать объекты, мучать флешку и ГУ автомобиля. Поставьте приоритет "2", вставьте флешку, удалите старые данные, перезапишите новые, настройте всё и просто пользуйтесь. И ещё, если вдруг какая-то информация в сообщении оказалась для вас полезной - всегда есть кнопка справа под сообщением, для других тоже будет как индикатор полезности. Удачи.