Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

chuk78

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    5139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    36

Все публикации пользователя chuk78

  1. chuk78

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    @тов.Дынин Ну это я так в общем, а не про Вашу ситуацию
  2. chuk78

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    Если я выложу например в сеть отсчет о замене масла в вариаторе с NS-3 на NS-1 и приложу пару фоток поддона и канистры, "подтвердив" что уже проехал 60т.км., Вы тоже поверите в это "подтверждение"? Это я к тому что не надо любую инфу с интернета принимать за чистую монету и считать ее актуальной информацией! А по теме залейте что рекомендовано производителем
  3. chuk78

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    Продайте ее и купите 5л. NS-2
  4. Любой вин и не важно какой он бьется в оригинальном каталоге сразу после выпуска авто В любительских онлайн каталогах он может появиться как через год так и через три, или вовсе не будет
  5. это ошибочное мнение которое пестрит в интернете, это регулировка по высоте струи и не более. Переворачивая винт на 180 градусов у Вас она будет работать через "опу" т.е. нормальный забор в форсунку штатно через отврстие нормальное а потом идет в расспыл. Повернув винт у Вас жижа сразу упрется в распыл и остальное что можно выплюнет через дырку на сколько можно. Никаких зима/лето там нет!
  6. chuk78

    TPMS

    @Nerpiks Можно написать хоть в Антарктиду или на деревню дедушке и это Вам не поможет! На машине по Вашему вин ни кто не будет делать официально кого бы Вы не просили и в любой стране. Политику Ниссан Вам не пошатнуть
  7. chuk78

    Только что....

    прицепы не страхуют
  8. Это все сложно и лишние затраты. Проще плюнуть на палец и протереть, быстро и без проблем
  9. @Pzm76 Я вот ни разу не видел на этих моторах забитых катализаторов, был бы забит машина не ехала бы, особенно на обгоне
  10. это все работает пока работает компрессор, после -4 это уже не работает т.к. компрессор отключается
  11. @Pzm76 Я эту фразу по другому понял. Типа все равно у меня все "осушает даже если компрессор не работает при нажатой кнопки"
  12. каким образом без работы компрессора у Вас понижается влажность в салоне?
  13. Привода стоят одинаковые, а вот что будет лежать в коробке GSP только узнаете при получение товара. Прайсы/артикулы по аналогам часто бывают не правильно подшиты к оригинальным номерам
  14. Вы уж определитесь про что спрашиваете?
  15. Нет.Совершенно разные это слухи с семками на лавочке
  16. Кнопка "i" у кого бортовик -приборка, у кого монитор такого нет. Ладно дальше по теме! Ребят, у Вас что раньше машин не разу не было? Вы не знаете что такое одометр А и В? Тогда в руки берем буквари и читаем, а то раздули тему по всем направлением в машине. Обнуляется держа кнопку одометра!
  17. А что все про счетчик ТО пишут? Это показания суточного пробега, их два А и В
  18. @Нечто обычно удержанием кнопки которая переключает одометры
  19. chuk78

    Облазит передний значок. Т32.

    @ramone Предварительно позвонить придется чтобы была на месте! 4/2 работает до 18.00
  20. chuk78

    Облазит передний значок. Т32.

    @ramone Авангард Моторс г.Жуковский инженер по гарантии Маргарита адекватно оценивает ситуации
  21. @easy rider1952 Поробуйте удерживать кнопку с рисунком солнце/месяц
  22. 1. По свечам это обычный артикул который к постгарантии отношения не имеет 2. Индекс VA надо правильно читать в определенных номерах, это обычная запчасть которую ОД имеет право поставить на машину после гарантийного срока по наименьшей цене. Производитель этих запчастей на много дешевле и менее качественей, но никак не влияют на гарантию на выполненые работы ОД. Эти запчасти абсалютно новые и к не каким восстановленам отношения не имеют!
×
×
  • Создать...